Ah ja . Das ist richtig Fehler 19 ist das dann. Also das funktioniert noch alles. Das ist alles gar nicht gut . Weisst du irgendwas ueber die alte CBR ob die Probleme hatte vom Verkaeufer ?
Gar nichts angeblich lief sie auch er dachte es liegt am kippsensor kanzel war abgebaut aks ich sie gekauft habe
So wie ich das sehe muss doch irgendwas mit der ecu sein immerhin läuft die zweite cbr auch nicht mehr nachdem diese in der noch nie laufenden eingebaut war
Ah ja . Das ist richtig Fehler 19 ist das dann. Also das funktioniert noch alles. Das ist alles gar nicht gut . Weisst du irgendwas ueber die alte CBR ob die Probleme hatte vom Verkaeufer ?
Gibt es einen fehkercode zu zwei mal kurz blinken?
Gibt es einen fehkercode zu zwei mal kurz blinken?
ja aber das ist nichts wichtiges.
Aber du kannst nochmal was pruefen.
Man kann von der Wegfahrsperre auch noch Fehlercodes auslesen.
ja aber das ist nichts wichtiges.
Aber du kannst nochmal was pruefen.
Man kann von der Wegfahrsperre auch noch Fehlercodes auslesen.
Wie
Wie
Ich denke es hat irgendwas damit zutun schreibe zeitgleich mit einem kumpel der bei honda ist aber der ist komplett überfragt ??aber er tippt langsam auch auf irgendwie so ein problem
Du muesstest allerdings dazu ein Kabel anschliessen an eben den roten Stecker vom pickup Sensor. Hast du zufaellig kleine Flachsteckhuelsen ? 3mm breit ?
Du muesstest allerdings dazu ein Kabel anschliessen an eben den roten Stecker vom pickup Sensor. Hast du zufaellig kleine Flachsteckhuelsen ? 3mm breit ?
Warte mal hab glaube etwas passendes
2 Blinker sind bloss Map Sensor. Der ist scheiss egal fuer dieses Problem.
Warte mal hab glaube etwas passendes
Wenn du den abziehst den roten Stecker da sind 2 pins drinne. Du musst gucken ob du die dadrauf bekommst . Musst du dann isolieren gegeneinander und Kabel dranne machen.
2 Blinker sind bloss Map Sensor. Der ist scheiss egal fuer dieses Problem.
Ah das war ich gester haha
Wenn du den abziehst den roten Stecker da sind 2 pins drinne. Du musst gucken ob du die dadrauf bekommst . Musst du dann isolieren gegeneinander und Kabel dranne machen.
Meinst du den Diagnosestecker
Meinst du den Diagnosestecker
Den ich die ganze zeit schon überbrücke
Du musst also an den Stecker der zum Kabelbaum geht vom Sensor 2 Kabel haben die du dann direkt mit der Batterie verbinden kannst. Baue aber keinen Kurzschluss. Eines der Kabel ist Masse. Aber mach erstmal in Ruhe.
Den ich die ganze zeit schon überbrücke
Nein. Den vom Zuendimpulsgeber den du auch schon hattest.
Du musst also an den Stecker der zum Kabelbaum geht vom Sensor 2 Kabel haben die du dann direkt mit der Batterie verbinden kannst. Baue aber keinen Kurzschluss. Eines der Kabel ist Masse. Aber mach erstmal in Ruhe.
Kann man mit dir kurz telefonieren
Ich bin leider nebenbei auch noch im Stress lach.
Du musst also an den Stecker der zum Kabelbaum geht vom Sensor 2 Kabel haben die du dann direkt mit der Batterie verbinden kannst. Baue aber keinen Kurzschluss. Eines der Kabel ist Masse. Aber mach erstmal in Ruhe.
Habe nichts passendes das wird pfusch
Wenn ein kurzer entsteht deckt das eine Sicherung ab?
Kann man mit dir kurz telefonieren
ok ich schicke dir eine pn
Ich bin leider nebenbei auch noch im Stress lach.
Okay haha so geht es auch??
