Ganganzeige

    Ich bin gerade dabei an meiner SC50 eine Ganganzeige einzubauen, nun meine Frage an die, die Ahnung von der Elektrik haben.
    Wo ist das Kabel für die Neutrallampe, ich will nicht von den Amaturen bis zur Schaltung ein Kabel ziehen, da muss doch irgendwo ein Sensor am Getriebe sein. ?(
    Wäre nett wenn mir einer weiterhelfen kann, die Griffheizung habe ich schon fertig, jetzt fehlen mir nur noch die Felgen polieren und den Stern schwarz lackieren und Winkelventile; dann bin ich für diesen Winter fertig. :D

    Bin auch grad dabei den Gear Data einzubauen, leider hatte ich nicht viel Zeit. Hast du denn nicht die Beschreibung??? In der Steht drin dass das Kabel für die "Neutral Light" die Farbe L-Green/Red hat... Leider war mir jetzt auch nicht klar ob damit das Hellgrün- oder das dunkelgrün- Rote gemeint ist...

    Weiß jemand was die Bezeichnung L-Green zu bedeuten hat???

    Ciao Schoggi

    Zitat

    Original von Schoggi
    Bin auch grad dabei den Gear Data einzubauen, leider hatte ich nicht viel Zeit. Hast du denn nicht die Beschreibung??? In der Steht drin dass das Kabel für die "Neutral Light" die Farbe L-Green/Red hat... Leider war mir jetzt auch nicht klar ob damit das Hellgrün- oder das dunkelgrün- Rote gemeint ist...

    Weiß jemand was die Bezeichnung L-Green zu bedeuten hat???

    Ciao Schoggi

    Ist hellgrün/rot, zumindest das Kabel das für die Leerlaufanzeige zum Tacho geht.

    L-Green dürfte wohl die Abkürzung für light-green sein, also hell-grün ;)

    Grüße aus dem Altmühltal, Chris :biker:

    Einmal editiert, zuletzt von FireBlade Chris (21. Dezember 2004 um 19:58)

    Nein ich habe keine Beschreibung, ich habe eine Andere Ganganzeige.
    Ich habe die Teilelektronische Anzeige die mit zwei Reedkontakten arbeitet, sie hat den Vorteil das sie auch bei Gezogener Kupplung und eingelegtem Gang den Richtigen Gang anzeigt und um einiges Billiger ist, und zwar ist das Teil für 11.95 € zu bekommen bei
    http://www.elv.de Suchwort Ganganzeige ( Artikel Nummer 68-475-87 ) . Nachteil dieser Variante ist das man noch zwei Reedkontakte Positionieren muss und am Schalt Hebel einen Kleinen Arm mit zwei Magneten. (-:

    und wo finde ich dieses Kabel ?(

    Zitat

    Original von FireBlade Chris

    Ist hellgrün/rot, zumindest das Kabel das für die Leerlaufanzeige zum Tacho geht.

    L-Green dürfte wohl die Abkürzung für light-green sein, also hell-grün ;)

    Zitat

    Original von vtrkalle
    ok. danke, dann werde ich dises Kabel bis zu seinem Ursprung folgen, dann habe ich es. :D

    Der Ursprung is laut Schaltplan im Sicherungskasten, da is ne Kupplungsdiode drin, daß die Anzeige richtig funktioniert.

    Grüße aus dem Altmühltal, Chris :biker:

    Eine Diode läßt den Strom nur in einer Richtung durch, wie ein Rückschlagventil, die is in dem Fall nötig weil der eigentliche Leerlaufschalter noch mit dem Kupplungsschalter verbunden is, daß der Anlasser nur funktioniert wenn kein Gang drin is oder die Kupplung gezogen is, und damit sich das nicht gegennseitig beeinflusst sind da zwei Dioden drin, und im Schaltplan steht da halt Kupplungsdiode ;)

    Grüße aus dem Altmühltal, Chris :biker:

    Hi

    ich wollte mir auch so eine Ganganzeige bestellen nur mich hat eins zurückgeschreckt das es kein Zulassung für den Straßenverkehr hat und unserer lieben :nono: Polizei wird das ding bestimmt auffallen oder??

    Birger

    Immer schön mit der Ruhe

    Was hat jetzt eine Ganganzeige mit der Verkehrssicherheit zu tun, das is ja nur ne Anzeige. Wenn ich im Auto ein Radio oder ein Navi einbaue braucht das ja auch keine Zulassung . Es werden ja dadurch keine Sicherheitsrelevanten Teile geändert, und das Fahrverhalten wird auch nicht beeinflußt. Man braucht nicht für jedes Teil ne Zulassung das man anbaut ;)

    Grüße aus dem Altmühltal, Chris :biker:

    Ich bin mit meiner ganganzeige rechts an den kabelbaum gegangen.
    Also dieser dicke Strang der rechts neben dem Tacho runtergeht.

    Beim ANschließen habe ich mir ne Lupe mit beigenommen da diese kleinen Käbelchen nur mit gutem Auge zu unterscheiden sind von der Farbe her.

    Mit dem Messer ein Stück der Isolierung auftrennen und dann das entsprechende Kabel mit beilöten.

    Der komplette EInbau hatte bei meiner Ganganzeige von Dadatool ca. 1 Stunde gedauert.

    Gruß Gordon :biker2:

    Zitat

    Original von CBR
    Mit dem Messer ein Stück der Isolierung auftrennen und dann das entsprechende Kabel mit beilöten.

    Es gibt da auch so klemmen mit denen man die Kabel anzapfen kann ohne die aufzutrennen, die lassen sich auch schön wieder abmachen, da bleibt nur ein ganz kleiner Schitz im Kabel.

    Grüße aus dem Altmühltal, Chris :biker:

    Zitat

    Original von FireBlade Chris

    Es gibt da auch so klemmen mit denen man die Kabel anzapfen kann ohne die aufzutrennen, die lassen sich auch schön wieder abmachen, da bleibt nur ein ganz kleiner Schitz im Kabel.

    Diese sogenannten Stromdiebe sind ja schön und gut, aberr fürs Moped wo ständig Feuchtigkeit hinkommt nicht wirklich gut zu gebrauchen, da die angeschnittene Leitung dann doch recht schnell korrodiert.

    Gruß

    Burli

    Nur fliegen ist schöner :))

    Zitat

    Original von bababerl
    Hi

    ich wollte mir auch so eine Ganganzeige bestellen nur mich hat eins zurückgeschreckt das es kein Zulassung für den Straßenverkehr hat und unserer lieben :nono: Polizei wird das ding bestimmt auffallen oder??

    Birger

    Bau das Ding so wie ich in den Drehzahlmesser mit ein und es fällt den Schnittläuchern erst garnet auf :D

    Gruß

    Burli

    Nur fliegen ist schöner :))

    Einmal editiert, zuletzt von Burli (22. Dezember 2004 um 12:23)

    Die meisten fahren ja nicht ständig im Regen, und unterm Tacho kommt auch need so viel Feuchtigkeit hin, und mann kann das ganze ja auch mit Isolierband umwickeln, wenn's ganz dicht sein soll müßte man dann das Kabel abschneiden, Schrumpfschlauch mit Schmelzkleber drin drüber tun, dann wird das 100% Wasserdicht, is dann aber auch schwer wieder auseinander zu machen. ;)

    Grüße aus dem Altmühltal, Chris :biker: