Benzinpumpe

Die dreckigen Finger hatte ich schon hat aber trotzdem geschmeckt

Bei ebay habe ich nichts gefunden.

Bekommt man den Kontak nur zusammen mit der Benzinpumpe?

Ich würde sie ja ausbauen, aber..............die hatten schon einen Grund die einzubauen oder

Weniger Reserve könnte ich ja mit leben.....................nur ob Sie unter Volllast auch genug Benzin bekommt.....so Autobahn 15 Minuten Vollgas

Gruß

Ok dann werde ich mal neue Schläuche besorgen und hoffen das es funktioniert...
Idee wo ich die auf die schnelle bekomme?

Fährst du auch ohne Pumpe

Wie haben die bei der Sc33 das Problem mit der Reserve gelöst........

Gruß

Also ich habe mir Kontaktspray gekauft und auf den Kontakt gesprüht, alle Schläuche gerichtet und sie läuft.....Testfahrt 50 KM

Freitag auf dem Weg zum Reifenhändler passierte es wieder, beim beschleunigen verhungert sie und geht aus............... .

Abgestiegen und eine gedreht.... keine Marlboro Taschenmesser raus, Kabel der Benzinpumpe gekappt........Schläuche abgezogen und direkt an den Benzinfilter angesteckt....fertig..........meine Hände sind heute noch kaputt, verdammt eng in einer Blade :wow........die Reparatur funktioniert schon besser wenn der Tank ab ist , aber soviel Werkzeug hatte ich nicht mit.

Nah ja Benzinhahn auf...........gestartet.........Brummmmmmmmmmmm....lief wie ein Uhrwerk............werde das auch so lassen nichts mit gerade verlegen funktioniert und gut.

Aber ab jetzt kann es ja nur noch besser werden, bis auf das Wetter

Gruß

hallo,

frage an messerjockel,

hast du jetzt schon mehr erfahrungen mit der pieburgpumpe ?

wenn ja kleine info-----danke

gruß

fz-wolle

hallo messerjockel,

habe die benzinpumpe auch eingebaut und bin begeistert.

danke für den tip.

ich weiß jetzt auch wo ich diese pierburg schon mal gesehen

habe: bei den sidecars in o'leben.

gruß

fz-wolle

Hallo

Ich fahre ja nun nach 2 mal liegen bleiben auch ohne Pumpe

Freitag beim Motorradtreffen gewesen, auf der Rückfahrt Abends um 23.00....
ruckel ruckel sie geht aus, ich schnell im rollen den Benzinhahn gedreht.....ähhhhhhhh wie, der steht schon auf Reserve , da ich nie Reserve benutze somit den Hahn auch nicht verstelle, denke ich, es war es ein Spaßvogel auf der Veranstaltung.

Nicht ein Tropfen drin, 12 Km bis zur nächsten Tanke

Ne ne ne.... ich habe meine Frau angerufen die hat mir Benzin gebracht

Fakt auch ohne Pumpe ist der Tank leer.... mit der verkürtzten Reserve ist da dann doch nichts

Immer diese Weiber, ne Blade saugt halt richtig am Rohr da bleibt kein Tropfen zurück

Eddy

Zitat

Original von BehreRR
Ich fahre auch schon seit 2 Jahren OHNE Spritpumpe, und merke keinen Unterschied!

Die Pumpe ist einer der wenigen Schwachpunkte bei der Blade, denn die Kontakte des Pumpenmotors lösen sich mit der Zeit auf und die Pumpe fördert plötzlich kein Sprit mehr. Die Folge ist dann, daß man dann irgendwo liegen bleibt und die Blade springt ums Verrecken nicht mehr an!

->Daher: Pumpe ausbauen, wie Swissblader es beschrieben hat , und du hast eine mögliche Pannenursache schonmal ausgemerzt!

Bei Betrieb OHNE Spritpumpe ist zu beachten, daß wenn du auf "Reserve" geschaltet hast, du nur noch ca. 15 KM weit fahren kannst, bis du liegen bleibst (frag nicht, woher ich DAS weiß ). Die Pumpe hat wohl vorher den letzten Tropfen aus dem Tank gezogen, dadurch konnte man auf "Reserve" mehr Kilometer fahren. Ohne Pumpe kann man den Tank nicht völlig leer fahren, also verkürzt sich die Strecke auf "Reserve".

Und wenn wir schon dabei sind, ich habe an meiner gestern auch überlegt die Pumpe raus zu schmeißen, habe es dann aber gelassen weil ich mir noch nicht ganz sicher bin.
Wie ist das mit dem Benzinfilter? Bleibt der drin oder muß der raus?
Die SC33 hat ja auch keine Benzinpumpe mehr, hat die SC33 einen Benzinfilter?

@Andres, die Pumpe findest Du ganz einfach, direkt unterm Tank unterm Benzinhahnen. Ein Schlauch vom Tank geht hin und ein Schlauch weg zu den Vergasern.