LED Blinker und Blinkrelais die 1000ste

Die 06er hat doch eine warnblinkanlage
Deswegen das 4 polige Relais.
weis-grün müsste der eingang sein (klemme49)
grau der ausgang (49a)
grün die masse (31)
und das rot-grüne dürfte für die Warnblinkanlage sein

Zitat

Original von Schubbjack
Die 06er hat doch eine warnblinkanlage
Deswegen das 4 polige Relais.

Na ging aber auch anders, im Auto gibt's schon ewig ne Warnblinkanlage, und da sind die allermeisten Relais auch nur 3 Polig, könnte höchstens sein daß wenn man dann die Warnblinkanlage einschaltet die Blinker nicht gleichzeitig, sonder abwechselnd blinken, z.B. hinten zwischen hinten und vorne, ansonsten kann ich mir nicht erklären zu was der 4. Anschluß gut sein soll

bei der R1 ist auch eine Warnblinke dran und das Relais ist mit 3-Pol. Wir werden ca. nächste Woche eine Lösung mit Relais haben- =). Für die Bastler hätten wir schon den Flashkiller.

greetz molle

Zitat

Original von crest111

@ FireBladeChris

Beim einschalten der Warnblinkanlage blinken immer alle 4 Blinker gemeinsam.
Die Warnblinkanlage läßt sich auch nur einschalten wenn die Zündung an ist.
Damit soll wohl verhindert werden das unbefugte die Anlage einschalten, und dann den ganzen Tag die Blinker die Batterie leer lutschen und wenn man dann zum Feierabend los will tut sich nichts mehr.
Das heißt zum einschalten der Warnblinkanlage muß die Zündung an sein.
Stellt man die Zündung dann aus bleibt die Warnblinkanlage über den dauer + trotzdem weiterhin eingeschaltet.
.

Ach so dann is der 4. Anschluß das Dauer +, und die Umschaltung macht auch das Relais, jetzt is mir das auch klar wozu der 4. Anschluß is. Da wird das mit nem anderen Relais natürlich kompliziert, oder die Warnblinkanlage geht dann halt nicht mehr ohne Zündung.

Hi Crest 111
stell doch mal ein Bild von deinem Widerstanseinbau ein.
Ich habe bei mir auch die Widerstände verbaut bin aber mit der Lösung nicht zufrieden.
Mir geht unterm Soziussitz zuviel Platz verloren, deswegen habe ich mir das Relaise vom Molle geholt.
Aber mich würde interessieren wie andere die Widerstände verbaut haben.
Außerdem ist es bestimmt eine Hilfe für die die nach uns kommen und vor dem gleichen Problem stehen werden.

Hi crest111!

Sometimes life sucks...

Aber Ende gut, alles gut!

Meld dich mal zum Stammtisch.

Roland

ich habe auf der linken Seite ( gegenüber dem Werkzeug ) ein Verbandspächen drin.
Das brauche ich weil ich oft nach Österreich fahre und da ist es Pflicht.
Dann wäre da noch ein bisschen Platz links und rechts neben der hinteren Lasche , da wo ich auch die Widerstände untergebracht hatte.
Aber trotz alledem ist die Relaiselösung doch die beste.

Zitat

Original von Blueblade2
ich habe auf der linken Seite ( gegenüber dem Werkzeug ) ein Verbandspächen drin.
Das brauche ich weil ich oft nach Österreich fahre und da ist es Pflicht.
Dann wäre da noch ein bisschen Platz links und rechts neben der hinteren Lasche , da wo ich auch die Widerstände untergebracht hatte.
Aber trotz alledem ist die Relaiselösung doch die beste.

Was ist den in dem Verbandpäckchen drinne?? Ein Pflaster und Fusel?
Da gibts doch bestimmt ein Austattungssoll oder?

ne ne, schon ein bisschen mehr.
Pflaster, Binden, Kompressen, Scheere usw. usw.
Ich weiß, viele würden dies trotz Vorschrift auch nicht mitnehmen.
Aber wenn du von deinem Freund und Helfer aufgehalten wirst und du hast dieses Lebensrettende Utensil nicht an Board, dann wird dir geholfen in dem du einen Geldbeutel erleichtern mußt.
Wenn dann da so ein paar Sachen zusammenkommen, dann kanns erdenklich teuer werden.

Muß man aufm Motorrad dann auch ne Warnweste mitführen in Austria?

Nein, sweit ist es dann doch noch nicht.
Aber wer weiß was nicht ist kann ja noch werden.
Wenn man die Auto und Motorradfahrer abzocken kann, ist doch jedes Mittel recht.

Hier gibt es passende Relais.

http://www.acumen24.de/miniblinker.htm

So wird es jedenfalls beschrieben.

Also für die SC57 Bj.04-05 ich hab das Blinkrelais von Louis verbaut, funktioniert tadellos und ist ne 100%ige saubere Sache Kostet alles in allem ca. 15,- €. Einziger Nachteil an der Sache ist eine kleine Verzögerung beim einschalten. Hat das eigentlich das von Acumen auch.

Demnächst gibt es auch eine Beschreibung dazu, ist aber noch nicht ganz fertig.

Habe auch das Relais von Tante Louise verbaut .
Bis dato noch keine Probs gehabt.
Beim Einbauen muß halt die ganze Nase auseinandergenommen werden.

Gruß
Andreas

Hallöchen,
hab mich grad mal angemeldet, da ich auch vor dem Problem mit der Blinkfrequenz stehe. Wie groß hast Du Deine Widerstände gewählt?
Vielen Dank für eine Antwort.
MfG
whitebuffalo

wieder stände sind nichts wares nehm das blink relais von hella bietet molle ich glaub für 19eu an und das funktioniert ohne probleme ist ein 3 poliges denn wieder stände werden warm vielleicht sogar heiß

Zitat

Original von drehzahl hugo
wieder stände sind nichts wares nehm das blink relais von hella bietet molle ich glaub für 19eu an und das funktioniert ohne probleme ist ein 3 poliges denn wieder stände werden warm vielleicht sogar heiß

solange fliesst der strom nun auch wieder nicht ausser man blinkt ständig lol

aber der relais-einbau ist schon die elegantere lösung, keine frage!