Schaumburgtuning?

Hi,Bei der Leistung bist du ja mit 4-5000€ 155PS dabei,ansonsten erzählt dir ener eine Geschichte.173 PS womöglich noch am Hinterrad. Ein 173PS Motor kostet ca 6-7000€ das kannst du mir glauben. Und was sollst du Bezahlen(Reine Neugier).

Zitat

Original von Schmiddi
Hallo Leutz,

ich werde bei mir einen neuen Motor einbauen, da mein jetziger mehr als 2l Öl auf 1000 km verbraucht. Da er schon 90000 km runter hat möcht ich ihn nicht mehr reparieren.
Nun meine Frage:
Es wurden mir 2 Motoren angeboten welche von Schaumburg leistungsgesteigert sind (155 + 173 PS in Verbindung mit Flachschiebern und Racinganlage). Hat jemand Erfahrungen mit Motoren, in Bezug auf Haltbarkeit und Charakteristik, von diesem Tuner? Bin eigentlich zum größten Teil mit der Leistung meiner SC28 zufrieden, aber wenn man schon Hand anlegt und die Möglichkeit hat, warum nicht??

Danke im Voraus!

P.S. Falls der Anbieter der Motoren dies hier liest; nicht böse sein. Ist kein Misstrauen, möchte nur mal die Meinung anderer hören!!!!

Sorry, ich habe noch nichts von diesem Tuner gehört. Aber die Angabe von 155 bis 179 PS für einen SC28 bzw. sc33 Motor halte ich schon für etwas übertrieben. Mag ja vielleicht möglich sein, aber ob dieser enorme Leistungzuwachs von ca. 120 - 128 echten Original PS an der Kurbelwelle um 35 bis knapp 60 PS (wenn er denn möglich sein sollte) noch irgendwie in Einklang mit Alltagstauglichkeit (sprich nutzbares Drehzahlband) und Zuverlässigkeit (Haltbarkeit) zu bringen ist, wage ich sehr stark zu bezweifeln. Hat der Tuner denn einen Internetauftritt ??

Hi,

also ich kenne den guten Herrn Schaumburg und habe schon Arbeiten von ihm gesehen. Er hat frueher mal Motoren fuer die Superbike Maschinen gebaut und hat sich in der Szene einen Namen gemacht. Zudem ist er noch relativ guenstig. Eine komplette Kopfbearbeitung lag letztes Jahr bei ca. 800.- DM (Kopf angeliefert) und ca. 150-155 PS fuer die Sc28 sollten ca. 2000 DM kosten (Motor angeliefert). Habe auch schon mit nem Kunden gesprochen, der seiner SC28 auf 155 PS umgeruestet hat und der war begeistert.

Gruß
Peter

PS: Homepage hat er nicht.

Zitat

Original von Peter
Hi,

also ich kenne den guten Herrn Schaumburg und habe schon Arbeiten von ihm gesehen. Er hat frueher mal Motoren fuer die Superbike Maschinen gebaut und hat sich in der Szene einen Namen gemacht. Zudem ist er noch relativ guenstig. Eine komplette Kopfbearbeitung lag letztes Jahr bei ca. 800.- DM (Kopf angeliefert) und ca. 150-155 PS fuer die Sc28 sollten ca. 2000 DM kosten (Motor angeliefert). Habe auch schon mit nem Kunden gesprochen, der seiner SC28 auf 155 PS umgeruestet hat und der war begeistert.
HI,Kannst du mir die Adresse geben,für 2000DM lasse ich mir auch noch einen Motor machen ich habe nur für den Kopf schon 3000DM bezahlt.
Gruß
Peter

PS: Homepage hat er nicht.

Hallo,
wenn ich mich mal einmischen darf.
Warum gerade Schaumburg Tuning den kaum einer kennt und der mir ziemlich teuer erscheint. Die ganze Aktion schein mir auch ziemlich kompliziert von der Durchführung.

Was haltet ihr von der Firma Mende?
Ich habe eine Mende gemachten Motor drin mit 148 PS am Rad gemessen,ziemlich unauffällig und nur durch die Kopfbearbeitung ereicht. Naja Schüle Auspuffanlage usw versteht sich von selbst.
PS.Der Link ist auch in der Linkliste auf dieser Seite aufgeführt. Na....wenn das nicht was zu bedeuten hat.

Gruß
Tilsenline

Detlef

Anschrift lautet:

Schaumburg Racing
Lisztstrasse 1
42549 Velbert

Tel.: 02051-61662 ( von 15:00 - 18:30 h)
Fax: 02051-61662 ( rund um die Uhr )

steht so in der Anzeige.

Gruß
Peter

Zitat

Original von Tilsenline

Ich habe eine Mende gemachten Motor drin mit 148 PS am Rad gemessen,ziemlich unauffällig und nur durch die Kopfbearbeitung ereicht. Naja Schüle Auspuffanlage usw versteht sich von selbst.

Dann schreibe doch einfach mal die Preise dazu.

Gruß
Peter

Zitat

Original von Tilsenline
Hallo,
wenn ich mich mal einmischen darf.
Warum gerade Schaumburg Tuning den kaum einer kennt und der mir ziemlich teuer erscheint. Die ganze Aktion schein mir auch ziemlich kompliziert von der Durchführung.

Was haltet ihr von der Firma Mende?
Ich habe eine Mende gemachten Motor drin mit 148 PS am Rad gemessen,ziemlich unauffällig und nur durch die Kopfbearbeitung ereicht. Naja Schüle Auspuffanlage usw versteht sich von selbst.
PS.Der Link ist auch in der Linkliste auf dieser Seite aufgeführt. Na....wenn das nicht was zu bedeuten hat.

Gruß
Tilsenline

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Hi,148PS am Rad nur durch Kopfbearbeitung,Treum weiter

Zitat

Original von Peter
Detlef

Anschrift lautet:

Schaumburg Racing
Lisztstrasse 1
42549 Velbert

Tel.: 02051-61662 ( von 15:00 - 18:30 h)
Fax: 02051-61662 ( rund um die Uhr )

steht so in der Anzeige.

Gruß
Peter

Alles anzeigen

Danke für die Anschrift

Wie träum weiter??
Geh doch mal bitte auf diesen Link:
http://www.powered-by-mende.de/
Schau Dir mal bitte die Abteilung SC33 an. Und sag mir wer hier träumt??
PS. Preise stehen daneben

Also der Mende macht sicher guten und solide Sachen. Nur würde ich die Leistungskurven die in der Werbung abgebildet sind nicht überbewerten. Jeder Prüfstand ist anders.
Meine sc33 ist von Mende bearbeitet (lt. Vorgänger und durch einen damaligen Testanruf bei Christian Mende bestätigt). Es sind andere Nockenwellen, Mende Airbox, entsprechende Vergaserabstimmung , modifizierte Kupplung, und die Mende Auspuffanlage mit Original Endtopf bzw. BOS ABE Topf drauf. Ob er damals den Kopf abgedreht hat, weiss ich nicht. Ventile oder Kanäle sind sicher nicht bearbeitet.
Der Motor hat jetzt ca. 25.000 KM runter und läuft einwandfrei. Er hat auch sicherlich deutlich mehr Leistung als der originale und etwas schlappe sc33 Motor von 1996, (war glaube ich der schwächste Motor der Firebladereihe mit "nur" guten 120 echten PS an der Welle) aber er hat nie im Leben 150 PS an der Kurbelwelle !!! Das wäre gute 140 PS am Hinterrad und damit deutlich mehr als die sc44 bzw. in etwa Gleichstand mit einer gut gehenden sc50.
Das glaub ich nicht !!!!!

Allerdings war ich noch nicht auf einem Prüfstand, aber im individuellen Eindruck bei diversen Vergleichfahrten
hatte ich noch nicht den Eindruck von 150 PS !!!
Der Motor geht oben heraus (so ab knapp 10.00 rpm)sicher besser und dreht auch ohne nachzulassen mit subjektiv zunehmender Leistung (also ohne abflachende Leistungkurve) in den Begrenzer, er zieht auch relativ lochfrei hoch, aber er hat auch Nachteile:
1.) deutlich stärkere Vibrationen so ab 6.500 rpm
2.) intensives Unterarmtraining durch mod. Kupplung
3.) Super Plus tanken

Wenn der Motor nicht wesentl. mehr kostet als ein gleichwertiger normaler Gebrauchtmotor, und der Verkäufer ist vertrauenswürdig würde ich ihn nehmen, aber sicher keine Wunderdinge erwarten!!
Wichtig für den Fahrspass ist sicherlich die Abstimmung von Vergaser, Auspuff und Airbox und natürlich eine etwas kürzere Übersetzung !! Und die hat erstmal nichts mit Kopfbearbeitung und Nockenwellen zu tun. !!

Hallo Schmiddi:Hier ein paar Zahlen. Kopfbearbeitung,1400€ Yoshimura Nockenwellen ca 1000€, Akrapovic Race ca 1000€ Keihin Flachschieber ca 1200€,.Airbox 300€,Das sind jetzt um die155PS.
945-1000cm Kolben ca 1400€ Kurbelwelle wuchten Zylinder Bohren +Montage ca 1000€ dann ca 175 PS.Dann kommen noch so kleinigkeiten dazu Kupplung Kühler usw.Ich habe einige Sachen davon machen lassen ( Geheimniss) und eine menge Bezahlt.Du kannst mir glauben die Tuner sind sich einig es gibt keine Dumpingpreise. Und die Leistungsangaben naja.

Zitat

Original von Detlef
Hallo Schmiddi:Hier ein paar Zahlen. Kopfbearbeitung,1400€ Yoshimura Nockenwellen ca 1000€, Akrapovic Race ca 1000€ Keihin Flachschieber ca 1200€,.Airbox 300€,Das sind jetzt um die155PS.
945-1000cm Kolben ca 1400€ Kurbelwelle wuchten Zylinder Bohren +Montage ca 1000€ dann ca 175 PS.Dann kommen noch so kleinigkeiten dazu Kupplung Kühler usw.Ich habe einige Sachen davon machen lassen ( Geheimniss) und eine menge Bezahlt.Du kannst mir glauben die Tuner sind sich einig es gibt keine Dumpingpreise. Und die Leistungsangaben naja.

Hi, Ich habe noch die Pleuls vergessen ca 800€

Hi:Schmiddi haste jetzt den Motor gekauft????????