Was ist Besser ? (Leder/Goretex)

Leder ist und bleibt was die Abriebfestigkeit angeht unerreicht. Es gibt mittlerweile auch schon 'recht' abriebfeste Kunstfasern, aber Kleidung mit diesen Fasern kosten deutlich mehr als vergleichbare Kombis und reichen trotzdem nicht an Leder ran.
Also für Ausfahrten IMHO nur Leder. Für den Weg durchs Dorf trage ich aber auch schon mal eine Textilkombi. Damit fahre ich aber nicht über LS, B oder BA .

[quote]Original von MaHe74
Leder ist und bleibt was die Abriebfestigkeit angeht unerreicht. Es gibt mittlerweile auch schon 'recht' abriebfeste Kunstfasern, aber Kleidung mit diesen Fasern kosten deutlich mehr als vergleichbare Kombis und reichen trotzdem nicht an Leder ran.

Mit nem Textilkombi fühlst dich jenseits der 200 km/h wie nen Segel im Wind ! Meiner Meinung geht auf ner Supersport nur Leder !

Zitat

Original von USSI1
[quote]Original von MaHe74
Leder ist und bleibt was die Abriebfestigkeit angeht unerreicht. Es gibt mittlerweile auch schon 'recht' abriebfeste Kunstfasern, aber Kleidung mit diesen Fasern kosten deutlich mehr als vergleichbare Kombis und reichen trotzdem nicht an Leder ran.

Mit nem Textilkombi fühlst dich jenseits der 200 km/h wie nen Segel im Wind ! Meiner Meinung geht auf ner Supersport nur Leder !

Bin zwei Jahre nur Textil gefahren. Bereits ab 140 kmh (auf meiner naked ZR7) fühlte ich mich recht unwohl. Man wird regelrecht vom Wind hin und her gerissen. Hatte auch mal die Textil klamotten auf der Blade ausprobiert, ich konnte in den Spiegeln nichts mehr erkennen .

Fahre seit dem ich die Blade habe nur noch mit Leder.

Ich fahre Textil und hatte noch nie das Gefühl ein Segel im Wind zu sein (trotz Segelstange;)).

Als mich letzes Jahr´n Auto abgeschossen hat,bin ich über 80m über´n Asphalt gerutscht und die Klamotte hat mich vor bösen Abschürfungen bewahrt!

Gut,war hinterher kaputt,aber das hätte Leder auch nicht ohne "wenn und aber" mitgemacht...

War mir auch egal (das es kaputt war),mußte ja der Unfallgegner zahlen.

hallo zusammen

da ich als rettungsassistent des öfteren in der saison leider auch mal gestürzte motorradfahrer aufsammeln muss kann ich nur dazu raten vernünftige lederklamotten über zu ziehen. die sind und bleiben bei einem sturz (den wir ja alle nicht wollen) der beste schutz. es wird zwar immer so schön beschrieben das die fasern ( aramid, kermel, etc. ) abriebfest sind. das stimmt aber nur bedingt. die realität sieht halt anders aus. und außerdem siehst du mit textil bei höheren geschwindigkeiten aus wie puuh der bär

Da es meiner Meinung nach bei der Bekleidung hauptsächlich
um Sicherheit geht:

Man kann zwar nicht alles vom Rennsport auf die Strasse übertragen,
aber was Bekleidung angeht schon...

...und was fahren die Jungs ?

LEDER

...was besseres gibts wohl nicht....

Das sehe ich auch so! Leder ist am Besten!

Textil ist nur etwas für`s Next Top Model.

Beim Motorradfahren geht es aber nicht ums Aussehen oder Wohlfühlen, sondern um die Sicherheit! Und da hilft nur gutes Leder.

Zitat

Original von Kies
Textil ist nur etwas für`s Next Top Model.

Beim Motorradfahren geht es aber nicht ums Aussehen oder Wohlfühlen, sondern um die Sicherheit! Und da hilft nur gutes Leder.

Ich finde eine gut sitzende Lederkombi aber um Längen schöner als so ein Textilgelumpfe. Es sei denn man schaut aus, als hätte man ne Melone verschluckt, dann wirkt es nicht mehr so windschnittig

Textil bin ich nur bis zu meinem ersten Sturz mit knapp 100km/h mit der MB8 gefahren.
Danach seit nunmehr 13 Jahren nur noch im Leder, egal was.

Zitat

Original von Weasel

Ich finde eine gut sitzende Lederkombi aber um Längen schöner als so ein Textilgelumpfe. Es sei denn man schaut aus, als hätte man ne Melone verschluckt, dann wirkt es nicht mehr so windschnittig

Also mein Textil sitzt auch rappeleng...kurze Jacke,alles gut!

Das hat auch nix mit Topmodel zu tun!

Mir hat´s auch beim Crash gereicht,deswegen hab´ich´s mir ja wiedergeholt.

Jedem halt das seine!

Zitat

Original von Bladet Lady

Also mein Textil sitzt auch rappeleng...kurze Jacke,alles gut!

Zeig mal!

Zitat

Original von Bladet Lady

Also mein Textil sitzt auch rappeleng...kurze Jacke,alles gut!

Das hat auch nix mit Topmodel zu tun!

Mir hat´s auch beim Crash gereicht,deswegen hab´ich´s mir ja wiedergeholt.

Jedem halt das seine!

Kein Problem! Ist Dein Leben!

Zitat

Original von Weasel

Zeig mal!

Kannst Du doch im Avatar erahnen!

Zitat

Fazit des ÖAMTC/ADAC: Je nach Qualität bietet reine Lederbekleidung nach wie vor die besten Abriebseigenschaften und damit den besten Unfallschutz in Bezug auf Haut und Weichteilverletzungen, sowie Verschmutzungen zum Beispiel bei offenen Knochenbrüchen. "Im Hinblick auf die Sicherheit ist von reiner Textilschutzbekleidung abzuraten. Diese ist in Kombination mit Leder auch nur bedingt zulässig. Sportfahrer sollten unbedingt auf Ledermotorradbekleidung zurückgreifen", sagt der ÖAMTC-Techniker abschließend.

Jeder wie er mag....aber Textil is nicht wirklich der Hit. Egal wie eng es sitzt

.....und falls du mal ne Runde auf dem Kringel drehen möchtest, da ist LEDER Pflicht.

Und das ist auch gut so.

Hab nen Textilanzug, den ich für die Fahrt zur Arbeit anziehe, das ist nicht so weit. Aber bei Touren nehme ich die Lederkombi, weil ich mich da einfach sicherer fühle. Und auf der Renne sowieso nur Leder.

MfG Michael

ich fahre beides:

textil weil es WASSERDICHT ist und meiner meinung nach für durchschnittliche geschwindigkeiten (80km/h) am weg zu arbeit ausreichend abriebfest ist und flattern da auch kein problem ist

für ausfahrten bei schönwetter das einteilige leder

für mich hat beides seine vorteile - man sollte nur wissen, was man zu welcher gelegenheit trägt

vernünftige protektoren sollte das eine wie das andere bieten - da würde ich keine kompromisse machen

Zitat

Original von Bladet Lady

Kannst Du doch im Avatar erahnen!

Kann mir einer mal ne Lupe leihen?