Danke an alle Bodis Q1-Besitzer

Ich habe jetzt keinen Bodis aber ich denke eine vernünftige abstimmung auf die veränderungen sollte schon noch drinn sein .
Und wenn du immer noch alles runter reißen möchtest schreib mir eine PN nehme den scheiß BODIS kein problem fahre gern langsam und ohne drehmoment

Hab nen Shark Track 1000 und habe auch das gefühl, dass das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich etwas drunter gelitten hat. Ist jetzt aber für mich nicht sooo dramatisch. Mal ne frage zwecks Abstimmung, falls ich mich doch anders entscheiden sollte): Wo gehe ich am besten hin (wohne in Landshut/Niederbayern)- ziehn die mir ne neue Map drauf auch ohne PC (also einfach die alte überschreiben) oder ist ein PC Pflicht?

Zitat

Original von Arrow_1
Hab nen Shark Track 1000 und habe auch das gefühl, dass das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich etwas drunter gelitten hat. Ist jetzt aber für mich nicht sooo dramatisch. Mal ne frage zwecks Abstimmung, falls ich mich doch anders entscheiden sollte): Wo gehe ich am besten hin (wohne in Landshut/Niederbayern)- ziehn die mir ne neue Map drauf auch ohne PC (also einfach die alte überschreiben) oder ist ein PC Pflicht?

wirst einen PC brauchen glaube nicht das die auf das Original steuergerät zugreifen können oder wollen

Zitat

Original von ZyXeL
Die Blade fährt nach dem Umbau einfach nur noch

Das Drehmoment zwischen 3.000 und 6.000 scheint komplett verschwunden zu sein

Hatte die Blade leider vorher nicht auf dem Prüfstand, bin aber am überlegen, ob ich sie mal jetzt mit dem Bodis draufstellen soll, bevor ich dem Mist wieder runterrreisse - dann anschließend nochmal mit Org-Auspuff.

Sound und Aussehen ist nunmal nicht alles. Schade, dass sich hier keiner von den Bodis-Fahrern mal ehrlich eingestehen konnte, dass die Blade im unteren Drehzahlbereich enorm unter dem Auspuff leidet - das hätte mich vor einer teuren Fehlentscheidung bewahrt. Ich dachte eigentlich, dass genau dafür ein Forum da ist.

Kann ich nicht behaupten, vielleicht hast Du den andersrum eingebaut ? Naja, zumindest ich bin mit dem SUPER zufrieden !

ich will ja nix sagen... ABER ICH HAB ES EUCH GESAGT DAS DINGEN IS SCHROTT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitat

Original von ZyXeL
Das Drehmoment zwischen 3.000 und 6.000 scheint komplett verschwunden zu sein

Schade, dass sich hier keiner von den Bodis-Fahrern mal ehrlich eingestehen konnte, dass die Blade im unteren Drehzahlbereich enorm unter dem Auspuff leidet -

Scheisse! Und ich hab´s nach dem Umbau nichtmal gemerkt. *schäm*

EDIT: Aber ich habe erst kürzlich hier mal wieder gelesen, dass angeblich die Auspuffklappe des Originaldämpfers für das Drehmoment in dem von dir angesprochenem Drehzahlbereich verantwortlich sein soll.
Kann es nicht sein, dass du das Gefühl des fehlenden Drehmoments bei jedem Zubehörtopf hättest, weil überall die Klappe wegfällt?

Nach meinem Umbau auf Bodis habe ich keinen Drehmoment Verlust gemerkt.

Mein mopped ist aber bis auf Bodis und O2 Stecker original. Vielleicht hast du noch weitere Tuning teile verbaut und nach Montage des Bodis passt das "Gesamtkonzept" nicht mehr ( K&N, Ansaugschacht,...) -> Abstimmung notwendig ?

Gab doch damals irgendwann ein Auspuff Test in der PS, da war der Bodis von der Leistung her nicht besser oder schlechter als andere.

Kann es sein, dass es Unterschiede zwischen 04/05er und 06/07er Fireblade mit Bodis gibt.

Spaceone und ich haben ja die 04er und keine Probleme mit dem Bodis festgestellt.

Vielleicht ist er ja auch undicht an der Schnittstelle zwischen Orignal-Krümmer und Zubehörtopf....

Hatte selber mal an meiner GSXR einen Bodis.Habe mir das ding gekauft weil er ja laut PS der beste war.Das war 2006 .Der Pott hat 500km gehalten danach war er durchgebrand.Der Hersteller ist doch mist.Schafft es nichtmal in über 2 jahren eine Internetseite hin zu bekommen.Und die sind meiner Meinung nach auch noch Total überzogen zu teuer.

Also ich hatte im unteren Drehzahlbereich kein Leistungsverlust durch entfernen der Klappe!!
Außerdem ist sie ja nur zwischen 5000 und 6000 aktiv, daher kann der Verlust unter 5000 nix mit der Klappe zu tun haben.
Mit Serientopf, Arrow Race Tech oder mit meinem jetztigen Sebring Twister merkte ich keinen Unterschied bis 10000.
Waren alle gleich.

Tja der Test in der PS ist recht und schön, aber man sieht halt leider nur die Leistungskurve und nicht die Drehmomentkurve.
Und am Leistungsdiagramm sieht man leider keine Drehmomenteinbrüche...

[quote]Original von ZyXeL
Die Blade fährt nach dem Umbau einfach nur noch

Das Drehmoment zwischen 3.000 und 6.000 scheint komplett verschwunden zu sein quote]

das kann aber nicht an der klappe im auspuff liegen, sonst würden alle zubehörtöpfe das gleiche problem haben. mein leo und der bos haben diese probleme nicht, die gehen damit beide genauso wie mit serientopf...

stimmt eventuell etwas anderes nicht oder es liegt wirklich nur an dem bodis.

gruß h-g

Zitat

Original von Fetze
die Leistungskurve und nicht die Drehmomentkurve.
Und am Leistungsdiagramm sieht man leider keine Drehmomenteinbrüche...

Ist die Leistung nicht ein "Produkt" aus Drehzahl und Drehmoment?

Zitat

Original von ZyXeL
[quote]Original von blader07

Nochwas: Wie kann man denn zuverlässig feststellen, ob der Anschluß von Krümmer zu Zwischenrohr undicht ist?

Beim PKW hört man jede kleinste Undichtigkeit. Beim Mopped kann ich mir nicht vorstellen, dass man es nicht auch hört. Aber das kann es nicht sein. Eine Beschädigung hättest du gesehen und bei einer Verformung hättest du die Rohre bestimmt nicht zusammen gesteckt bekommen.