Beschreib mal ein bisschen genauer 
Da bin ich mal gespannt 
Zuerst einmal wird bei der ersten Inspektion nichts eingestellt.
Es wird ein Ölwechsel gemacht sowie eine allgemeine Durchsicht.
Und wenn die SC 59 Anfangs gut gelaufen ist und nach dem Einbau des Auspuff nicht mehr dann ist doch alles klar.
Wahrscheinlich hat der neue Topf keine Klappe.
Das Bike ist aber auf den Betrieb mit orig. Auspuffanlage inkl. Stauklappe abgestimmt.
Dann läuft das Teil auch wie die Hölle.
Ist nach m.M. wieder so ein typischer Fehler.
Man meint neuer Topf montieren und alles ist super.
Bringt das Teil wieder in den original Zustand und es läuft wieder.
Gruß
Original von Orlando
Zuerst einmal wird bei der ersten Inspektion nichts eingestellt.Es wird ein Ölwechsel gemacht sowie eine allgemeine Durchsicht.
Und wenn die SC 59 Anfangs gut gelaufen ist und nach dem Einbau des Auspuff nicht mehr dann ist doch alles klar.
Wahrscheinlich hat der neue Topf keine Klappe.Das Bike ist aber auf den Betrieb mit orig. Auspuffanlage inkl. Stauklappe abgestimmt.
Dann läuft das Teil auch wie die Hölle.
Ist nach m.M. wieder so ein typischer Fehler.
Man meint neuer Topf montieren und alles ist super.
Bringt das Teil wieder in den original Zustand und es läuft wieder.
Gruß
Ja genau an dem könnte es liegen ich hab da nichts gesehn von einer klappe,
aber das muss doch ein Händler wissen möcht man doch meinen oder. 
Original von R1-Nick
Ich hatte es versucht mit dem dritten u. dem vierten gang mal hoch zu drehn, bin aber nicht weiter wie bis ca 9000 Umin gekommen, oder wie ich mit dem vierten gang gefahren bin da muss sie genauso hochdrehn wie meine da gibt es bestimmt nicht viel unterschied.
Da bin ich echt mal gespannt was der Händler dazu sagt.
Am Auspuff kann das nicht liegen. So extrem Leistung verliert man dadurch nicht. Entweder Du schreibst hier Mist oder Dein Freund fährt eine auf 34PS gedrosselte SC59.
Bernd
Original von Blade Fan
Am Auspuff kann das nicht liegen. So extrem Leistung verliert man dadurch nicht. Entweder Du schreibst hier Mist oder Dein Freund fährt eine auf 34PS gedrosselte SC59.
Bernd
Original von Blade Fan
Am Auspuff kann das nicht liegen. So extrem Leistung verliert man dadurch nicht. Entweder Du schreibst hier Mist oder Dein Freund fährt eine auf 34PS gedrosselte SC59.
Bernd
der selben meinung bin ich auch bernd 
ein freund von mir hat auch einen leo drauf und wir konnten keinen leistungsunterschied erkennen, obwohl wir sind ja auch keine "rossi`s" um so einen minimalen unterschied erkennen zu können.
Moin,
in den unteren Drehzahlen geht der Leo mit Sicherheit etwas schlechter. Aber Obenherum bei 9000 zu machen..... 
kann nicht am Auspuff liegen. 
MFG
Morgen zusammen.
Ich habe auch einen Leo am Bike,GP-Style.
Das Motorrad geht wie die Hölle !!!
Evtl. unten rum von der Ampel weg ist die Leistung weniger,da keine Stauklappe verbaut ist.
Meine hat auch viel weniger Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen.
Denke da mal dass bei deinem Kumpel was net stimmt.
Er soll mal den Händler fragen ob er die Lochscheibe von Leo mit verbaut
hat,das wäre die Lösung.
Da geht dann genau so wie du beschrieben hast das Bike ab 9000 nicht mehr.
Original von R1-Nick
Hey@,
hab da mal ne Frage an euch, bin Gestern mit der SC59 von mein Kumpel gefahren aber das hatte mich nicht überzeugt die hatte gar keine Leistung, liegt es daran das sie erst nach dem ersten Kundendienst vom Händler neu eingestellt wird, oder aber auch das er den Originalauspuff gegen den LEO-Auspuff getauscht hat???.Hab da gar keine Erklärung hierfür, vielleicht weis einer von euch, an was das liegen kann, da ich der Meinung bin das es nicht Normal sein kann.
Gruss Armin
Freund von mir,der JoJo80 hat auch von einem Leistungsabfall gesprochen nachdem er seinen Leo slip on draufgegeben hatte. Vor allem in den unteren Drehzahlbereich ist der verlust spürbar.
Muss ihn heute genauer befragen. 
Hey Marijan, hallo Leute!
Also, Minimaler Leistungsschwund bis ca. 5000 ist feststellbar...aber...nur mit db killer...ohne killer geht sie mit leo mindestens so wie mit original!
Wenn sie nicht über 9000 dreht muß das andre driftige Gründe haben...obenrum sollte sie mit dem leo um ne ecke besser gehen.
Gruß, Jochen
Original von Orlando
Zuerst einmal wird bei der ersten Inspektion nichts eingestellt.Es wird ein Ölwechsel gemacht sowie eine allgemeine Durchsicht.
Und wenn die SC 59 Anfangs gut gelaufen ist und nach dem Einbau des Auspuff nicht mehr dann ist doch alles klar.
Wahrscheinlich hat der neue Topf keine Klappe.
Das Bike ist aber auf den Betrieb mit orig. Auspuffanlage inkl. Stauklappe abgestimmt.
Dann läuft das Teil auch wie die Hölle.
Ist nach m.M. wieder so ein typischer Fehler.
Man meint neuer Topf montieren und alles ist super.
Bringt das Teil wieder in den original Zustand und es läuft wieder.
Gruß
Genau, jetzt hat sie bestimmt 54 PS weniger in jeder Drehzahl spürbar und unten rum 47 Nm weniger Drehmoment!! 
Ihr und eure Klappe, tz tz... 
Wenn sie so das Wundermittel für Leistung wäre, vor allem unten rum, dann hätte jeder Otto Motor eine Klappe drin!
Aber ich finde sie nur bei hochdrehenden Motorrädern, da ja durch die hohe Nenndrehzahl die Messung für Geräuschemissionen auch bei recht hoher Drehzahl statt finden.
Die meisten nackten Bikes haben unten rum auch gut bums und trotzdem keine Klappe...
Wenn sie schon mal nicht wirklich über 9000 raus kommt stimmt da was anderes nicht...
richtig 
grade anner ampel angefahren und hab schön in den himmel geschaut
leistung hat die SC59 mehr als reichlich und das auch wirklich in allen lagen.
und die 5 ps untenrum ohne klappe sind nicht wirklich spürbar wenn man kein mädchen am gas ist
Original von alex_maniac
richtiggrade anner ampel angefahren und hab schön in den himmel geschaut
leistung hat die SC59 mehr als reichlich und das auch wirklich in allen lagen.
und die 5 ps untenrum ohne klappe sind nicht wirklich spürbar wenn man kein mädchen am gas ist
Stimmt, genau so sieht´s aus.
Bei meiner Probefahrt ging die auch richtig richtig gut!
In jeder Drehzahl Leistung genug und das kleine Loch unten rum ist dabei eher zu vernachlässigen.
Im zweiten richtig den Hahn auf und schon geht´s im 2. mehrere hundert Meter Richtung Himmel... 
genau nur ist die straße da am schönekamp recht wellig und bescheiden
hat trozdem spaß gemacht 
Was denn für eine Lochscheibe?
Die muss doch raus oder? Sowas kann doch nur hinderlich sein.
Original von alex_maniac
richtiggrade anner ampel angefahren und hab schön in den himmel geschaut
leistung hat die SC59 mehr als reichlich und das auch wirklich in allen lagen.
und die 5 ps untenrum ohne klappe sind nicht wirklich spürbar wenn man kein mädchen am gas ist
Original von Mahovi
bikerinnen sind ja keine mädchen
