Hallo,
bin heute gemütlich eine kleine runde gefahren und hatte das gefühl im 4ten den gleichen druck zu haben wie im hochsommer bei 30° in 3ten. so leicht war das VR noch nie.
klar - kalte luft hat eine höhere dichte und somit mehr sauerstoff
aber wie gross schätzt ihr den unterschied in PS ?
ich würde mal sagen mind. 10PS gefühlsmässig.
Geht mir bei der SC57 genauso.
Im Frühjahr und Herbst, scheint sie morgens, wenn es richtig kühl ist, noch mal eine "Schippe" draufzupacken.
Ist bei meiner SC57 auch so, ist schon ein spürbarer Unterschied.
Nur wieviel?? 
Das ist schlecht zu schätzen, denn ein SlipOn bringt auch "gefühlte" 10 PS und in Wirklichkeit sind es wenn dann nur ein paar PSchen.
Somit spürbar auf jeden Fall, aber eine Schätzung wieviel geb ich mal lieber nicht ab sonst werd ich wieder in der Luft zerissen... 
hab gestern noch einen bekannten getroffen
der ist bei audi in der motoren entwicklung
dort rechnet man überschlägig mit 2% pro 10°
mfg
Original von Mr_Spinalzo
hab gestern noch einen bekannten getroffen
der ist bei audi in der motoren entwicklungdort rechnet man überschlägig mit 2% pro 10°
mfg
Hört sich plausibel an und könnte hin hauen.
Zumindest so rein vom Gefühl.
2% je 10° kann durchaus sein.
Bei Turbomotoren mit lernfähingen Steuerteilen macht eine Absenkung der Ladelufttemp. ca. 7% aus, da mehr eingespritzt werden kann und der Zündwinkel kürzer verstellt wird.
Die Blade ist Kennfeldgesteuert, wenn ich nicht irre. Ergo läuft eh schon fett+mehr Sauerstoff= mehr Bums.
Meine alte Kawa hat durch den Dynojetkit mega auf kalte luft angesprochen, da ist die alte Lady schon mal freiwillig im 2. auf´s Hinterrad geklettert.
Merke ich auch immer im Herbst das der Bock frischere kühler Luft bekommt.
meine sc28 läuft auch viel besser bei dem wetter, vorallem gefühlt (wenn es so kalt ist und man hinten noch ein slick fährt bzw slick mit profil 
)
Original von Mr_Spinalzo
hab gestern noch einen bekannten getroffen
der ist bei audi in der motoren entwicklungdort rechnet man überschlägig mit 2% pro 10°
mfg
ich war am samstag bei frostigen 3° unterwegs
das macht ca. 185PS bzw. ca. 200PS an der kurbelwelle ( hochgerechnet von der Messung am Prüfstand )
hat sich auch so angefühlt - die Leistung wäre auch im Hochsommer wünschenswert 
Wobei ich vorsichtig wäre, "200" PS bei 3°C auf die Straße zu drücken 
Original von Thumbsup
Wobei ich vorsichtig wäre, "200" PS bei 3°C auf die Straße zu drücken
naja die reifen hatten knapp 40° ( MPP 2 CT ) - wenn man auf etwas schräglage verzichtet gehts ganz gut
voll aufgezogen hab ich nur in der senkrechten ---> powerwheely im 4ten bei 230 = sehr unterhaltsam
Original von BreiterAngststreifen
naja die reifen hatten knapp 40° ( MPP 2 CT ) - wenn man auf etwas schräglage verzichtet gehts ganz gut
voll aufgezogen hab ich nur in der senkrechten ---> powerwheely im 4ten bei 230 = sehr unterhaltsam
Respekt... 
Ich habe ein Saisonkennzeichen, bei mir ist "Schmachten im Vorbeilaufen" angesagt... 
Trotzdem viel Spaß und immer genug Grip! 
Ich finde es immer Extrem auf 2000m höhe, da kommt mir es vor als hätte das Bike 50 Ps weniger.
Original von Repsol´er
Ich finde es immer Extrem auf 2000m höhe, da kommt mir es vor als hätte das Bike 50 Ps weniger.
Da sagste aber was, so ging mir´s in den Dolos! 
Da musste man immer ein Gang niedriger sein um annähernd den selben Effekt wie normal zu erreichen.
Ich dacht erst die ist kaputt oder es liegt an dem blauen Sprit...
Aber daheim dann ging sie wieder ab wie ein Zäpfchen.
heute zur arbeit hat spaß gemacht ^^, bei den temps machts echt laune, nur die finger werden so kalt in sommer handschuhen 
Respekt 
von den Leuten die jetzt noch fahren.
Was habt ihr bitte für Reifen, werden die überhaupt noch warm, oder habt ihr auf Winterreifen umgerüstet?????? 
Was habt ihr für Reifen ... na die hier.
Vieleicht sollte ich nur am Nordpol mit meiner kastrierten cb1000r fahren, die macht nur spass wenn es unter 20 grad hat ! ich merke einen gewaltigen unterschied bei kühler witterung, mindestens 10 ps mehr.
im frühjahr ist sie weg !
und jeder der sagt, man braucht keine 180 ps hat keine ahnung !
Original von steffl37
................und jeder der sagt, man braucht keine 180 ps hat keine ahnung !
Wat bin ich froh ahnunglos zu sein, besonders wenn ich solche Schnacker treffe.......... 
Original von BikerVFR
Wat bin ich froh ahnunglos zu sein, besonders wenn ich solche Schnacker treffe..........
BikerVFR
Du wohnst wohl wie ich nicht am Autobahnkreuz und kannst es einfach nicht besser wissen..
MFG
