Motorrad startet nicht mehr

Weasel

Hi, ich hatte gestern bei einer Rast das gleiche problem das hier beschrieben wird. Meine Startet nicht ??????

Das ist mir schonmal passiert, aber dann ging sie wieder. Gestern musste leider der ADAC und später der Abschleppwagen anrücken. Die Vermutung war, dass die Wegfahrsperre im Sack ist, weil die HISS Leuchte nicht mehr geht. Gestern Abend habe ich dann den o.g. Thread gelesen. Die Symptome sind exakt die selben. Die Maschine steht nun beim Händler vor der Tür (hatte gestern schon geschlossen). Jetzt würde ich gerne mal selber nach dem Schräglagensensor sehen. Leider weiß ich weder wie das Ding aussieht, noch wie ich dran komme. Im Handbuch habe ich nichts gefunden. Was kann ich als Laie mit 2 linken Händen in dieser Situation tun. Wie kann ich die Funktion des Teils prüfen.

Weasel

Hat jemand vielleicht ein Bild von dem Teil, damit ich weiß wonach ich gleich suchen muss?

mc_eck

Frontkabelbaum ... nachgehen, einmal Tacho --> vorher Abzweig Sensor, geht hinter den Scheinwerfer.

Weasel

Kommt man da leicht ran, oder was muss runter? Welches Werkzeug muss ich mitnehmen?

m.gernand

moin

der sensor sitzt hinterm tacho! also spiegel, scheibe und front verkleidung ab und schon kommst dabei

ich glaube 4, 5 inbus schlüssel, kreuzschraubendreher und 8ter maulschlüssel reichen aus!!!

gruß markus

SimonSayz

Ich denke es ist die Nr. 10:

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Modu…up/WIRE_HARNESS

Weasel

Ok, danke das reicht erstmal an Infos. Werd mich jetzt mal auf den Weg machen und mir das anschauen.

Weasel

Tja, alles demontiert und rumgeguckt, aber lose war leider nichts. Entweder ist der Sensor defekt, oder es wird an der Wegfahrsperre liegen.

Weasel

So, Montag abgegeben heute kam endlich der Anruf, der Werkstatt. Der Schräglagensensor ist es schonmal nicht. Jetzt muss sich die Werkstatt erstmal nen Kabelbaum zum Ausmessen der Wegfahrsperre besorgen.
Man hat mich auch beiläufig angemahnt, wenn mal wieder was ist und das Motorrad nicht fährt solle ich direkt in die Werstatt kommen und nichts auseinanderbauen. Sie sagten mir, dadurch, dass ich die Maske abgenommen und die Stecker gelöst habe, mussten sie erstmal alles wieder zusammen bauen und einen Systemreset durchführen bevor sie alles wieder auseinander nehmen und suchen konnten.
Ist da was dran, oder will man hier im Vorfeld schon eine unangebracht hohe Zahl an Arbeitsstunden legitimieren? Bis nächste Woche Mittwoch hat man mich nun vertröstet.

mc_eck

Zitat

Original von Weasel
Sie sagten mir, dadurch, dass ich die Maske abgenommen und die Stecker gelöst habe, mussten sie erstmal alles wieder zusammen bauen und einen Systemreset durchführen bevor sie alles wieder auseinander nehmen und suchen konnten.
Ist da was dran, oder will man hier im Vorfeld schon eine unangebracht hohe Zahl an Arbeitsstunden legitimieren?

Ich baue für die Renne die Karre ständig hin und her ohne Fehler, dann hätten sie den Trödel so ranstecken sollen und reseten, wenn es denn sowas nötig hätte. (pure Vermutung ohne Fachwissen).

Michl80

Zitat

Original von Weasel
Sie sagten mir, dadurch, dass ich die Maske abgenommen und die Stecker gelöst habe, mussten sie erstmal alles wieder zusammen bauen und einen Systemreset durchführen bevor sie alles wieder auseinander nehmen und suchen konnten.
Ist da was dran, oder will man hier im Vorfeld schon eine unangebracht hohe Zahl an Arbeitsstunden legitimieren? Bis nächste Woche Mittwoch hat man mich nun vertröstet.

Du hast doch vermutlich nur Verkleidungen abmontiert, um an die Stecker zu kommen, oder? Kann ich persönlich nicht ganz verstehen, was man da reseten will. Du hast doch die Stecker wieder drauf gesteckt, als Du das Motorrad zum HH gebracht hast?

MfG Michl

Weasel

nein, als ich die Maske abgenommen habe um mir den Schräglagensensor anzusehen, stand die Machine schon beim Händler vor der Tür. Sie wurde am Samstag Nachmittag dorthin abgeschleppt. Am Sonntag hab ich sie auseinander gebaut. Hab die Maske dann mitgenommen und am Montag zur Übergabe wieder mitgebracht.

Weasel

So, nun ist es raus.
Das Massekabel im Kabelbaum, das zu einem der beiden Relais (das zur Wegfahrsperre führt) gehört, die die Benzinpumpe ansteuern hatte einen Bruch. Die Werkstatt hat lange gesucht und nun eine Brücke gesetzt. Ein neuer Kabelbaum hätte rund 500,- € gekostet.
Dieser scheinbar harmlose aber extravagante Defekt kostet mich nun 288,- € Aber hätte auch schlimmer kommen können... Hoffentlich war´s das für diese Saison.

SmokingMarco

Hart!!! Den Fehler zu finden ist auch nicht so einfach !!!

Dann noch gute Fahrt !!!

PinkyBlinky

ist das symbol von der umbrella?

Weasel

Zitat

Original von PinkyBlinky
ist das symbol von der umbrella?

Jupp

Wichti

Zitat

Original von Weasel
So, nun ist es raus.
Das Massekabel im Kabelbaum, das zu einem der beiden Relais (das zur Wegfahrsperre führt) gehört, die die Benzinpumpe ansteuern hatte einen Bruch. Die Werkstatt hat lange gesucht und nun eine Brücke gesetzt. Ein neuer Kabelbaum hätte rund 500,- € gekostet.
Dieser scheinbar harmlose aber extravagante Defekt kostet mich nun 288,- € Aber hätte auch schlimmer kommen können... Hoffentlich war´s das für diese Saison.

Sch...!!! Das Problem mit der nicht funktionierenden HISS-Lampe habe ich jetzt auch - bin gerade noch zum Händler gekommen (ein Mal ging`s dann doch noch). Und der ist ratlos, weil ihm kein Fehlercode angezeigt wird. Vielleicht hab`ich ja das gleiche Problem wie Du... 288 Öcken -

othello

das Prob. hatte ich an meiner 04er auch mal .........

zuerst dachten alle an die Wegfahrsperre.....

später war es dann eine Unterbrechung zum Benzineinspritz Relais ........

hat allerdings "nur"160 Teuros gekostet .......

hab mein Moped natürlich komplett entblättert zum HH gebracht.......