endlich 55er Freigabe da!

Hi

Ich habs gemacht
Ich habe mir letzte woche einen neuen satz PIPO 2CT
in der größe 190/ 55 aufziehn lassen .
Bin nun 500 Km damit gefahren , und muß sagen das war
ne geile endscheidung die Blade ist viel williger beim einlenken ,
fühlt sich klasse an rückmeldung ist prima , hab die blade fast nicht wieder
erkannt . Wenn sich der eindruck so fortsetzt bin ich sehr zufrieden
Morgen abend geht ab in die Dolos ich hoffe das das Kehren fahren
nu auch einwenig besser geht . Werde danach in einer woch nochmal
berichten!

Gruß Michael

Ich habe heute auch mal die ersten 100 km unter die Räder genommen.
Hab mir einen Satz Michelin Power Pure mit 55er gegönnt und hab die Endscheidung nicht für eine Sekunde bereut.
Hatte vorher den normalen MPP als 50er gefahren und das ist ein unterschied wie Tag und Nacht, ein völlig anderes Motorrad

kann ich nur empfehlen

Gruß Willy

Mein neuer csa is auch nen 55er,deutlich agiler in wechselkurven...

Zitat

Original von sturzflug
Mein neuer csa is auch nen 55er,deutlich agiler in wechselkurven...

Moin Ralf,
Jo macht´n Schweinespass mit den Pellen.
Freu mich schon auf die nächste WBL-Tour mit dir und im Juli gehts dann endlich mal in die Alpen.

Gruß Willy

Hallo Leute!

Ich fahre anscheinend einen Exoten "Dunlop Sportmax Qualifier rr"!

Hab jetzt einige Seiten gelesen, kann aber nichts über ihn finden!

War sehr mit ihm zufrieden, auf der Straße, sowie in Osl!

Wollte jetzt auf 55 Querschnitt wechseln, konnte aber keine Freigabe finden!?

Kann mir eventuell jemand weiterhelfen?

Gibts für den Metzeler Racetec Interact K3 mit 55er Höhe eine Freigabe für die SC57-2004?

Kann auf der Homepage bei Metzeler nichts finden.

Danke, Thomas

Bin gerade zurück aus den Dolos

bin dort 2600 Km in einer woche gefahren mit dem PIPO 2CT

in der größe 190/55 . Die freigabe kam genau passend für mich,

die Blade wirkt viel Handlicher und gerade in den Kehren und

wechselkurven viel williger , und nicht mehr so steif und und

störisch , der reifen ist auch nicht kippelig in den kehren .

Ich kann nichts nachteiliges über die 55er höhe sagen .

Nur wenn es stört das er mit einem " Angststreifen" fährt

sollte die finger davon lassen , denn durch die reifenform

ist es sehr schwer ihn auf die kante zubekommen . wir sind zu 6

dort gewesen alle anderen mit 190/50 oder 180/55 , die sind die ganze

zeit auf der kante rumgefahren , vom tempo waren wir alle gleich

schnell unterwegs allerdings sind bei mir ca. 5mm Streifen .

Aber damit kann ich gut leben Denn meien Kleine fährt sich

nun viel besser als mit dem 50er schlappen

Gruß Michael

Danke, jetzt hab ich auch meine Entscheidung getroffen. Ich bleibe auch auf PP2CT, aber mit 55 Querschnitt

Gruß Achim

...war auch noch am überlegen,weil beim 50'er gibt es ja diese stelle wo es sich rutschig anfühlt...dann werden wir mal die jagt auf michelin-männchen fortführen

Zitat

Original von RedFace
Gibts für den Metzeler Racetec Interact K3 mit 55er Höhe eine Freigabe für die SC57-2004?

Kann auf der Homepage bei Metzeler nichts finden.

Danke, Thomas

würde mich auch interessieren!!!! aber für 2006er..

lg

Zitat

Original von Michael44
Bin gerade zurück aus den Dolos

bin dort 2600 Km in einer woche gefahren mit dem PIPO 2CT

in der größe 190/55 . Die freigabe kam genau passend für mich,

die Blade wirkt viel Handlicher und gerade in den Kehren und

wechselkurven viel williger , und nicht mehr so steif und und

störisch , der reifen ist auch nicht kippelig in den kehren .

Ich kann nichts nachteiliges über die 55er höhe sagen .

Nur wenn es stört das er mit einem " Angststreifen" fährt

sollte die finger davon lassen , denn durch die reifenform

ist es sehr schwer ihn auf die kante zubekommen . wir sind zu 6

dort gewesen alle anderen mit 190/50 oder 180/55 , die sind die ganze

zeit auf der kante rumgefahren , vom tempo waren wir alle gleich

schnell unterwegs allerdings sind bei mir ca. 5mm Streifen .

Aber damit kann ich gut leben Denn meien Kleine fährt sich

nun viel besser als mit dem 50er schlappen

Gruß Michael

Alles anzeigen

Würde mich jetzt noch interessieren wie sich der Vorderreifen dazu verhält.
Bist Du dann vorne auf der Kante wenn Du hinten noch Platz hast
LG
Frank

habe gesehen das es den pirelli diablo rosso corsa auch im 55'er querschnitt gibt ... hat jemand die freigaben dafür?

Zitat

Original von Spinatra

Würde mich jetzt noch interessieren wie sich der Vorderreifen dazu verhält.
Bist Du dann vorne auf der Kante wenn Du hinten noch Platz hast
LG
Frank

Hi Frank!

Ein ganz kleiner streifen steht noch , ca.2mm

Keine Ahnung warum , bei dem 50er hinter reifen war ich immer an der

kante vorne hab ich immer einwenig luft gehabt . Hab mir aber mal

bei einem sicherheitstraining sagen lassen ,das liegt an dem

unterschiedlichen fahrstiehl ob viel lenkimpuls oder weniger und mehr

in die kurve legen oder drücken.

Gruß Michael

Danke für die Info.
Hab die ganze Zeit schon dieses "Haben will" gefühl.

eigentlich ist es ja kein problem ... einfach nen 50'er in den kurven richtig angasen und die flanken abfahren ... dann dürfte die form dem 55'er recht nahe kommen.

ich brauch aber unbedingt noch die info wo ich die freigaben für pirelli diablo rosso corsa finde im 55'er querschnitt ... bitte um hilfe!

Hab auch noch einmal nach einer Freigabe für die SC57 (2004) beim Kundenservice gefragt. Hier die Antwort:

Sehr geehrter Herr ...

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Eine Freigabe für den Metzeler Racetec Interact K3 und der Honda Fireblade CBR1000RR '04 (Typ SC57) liegt nur für die Dimensionen 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL und 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL vor. Die Freigabe finden Sie im Anhang dieser E-Mail (PDF Datei).

Eine weitere Möglichkeit ist die Reifeneintragung per Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen. Der Reifenhersteller kann hierzu nur die Technischen Daten der Reifen bescheinigen. Gerne senden wir Ihnen die entsprechenden Datenblätter auf Wunsch per Post oder Fax zu. Setzen Sie sich vorab bitte mit Ihrer zuständigen TÜV/Dekra-Stelle in Verbindung.

Viele Grüße
Pirelli Deutschland GmbH
Kundendienst München

**********************************
ACHTUNG! Wenn Sie auf unsere Mails antworten, senden Sie bitte stets den
gesamten Inhalt der empfangenen Mail mit zurück (nicht als Anlage!)
und setzen Sie Ihre Antwort unbedingt an den Anfang Ihrer Mail. Benutzen
Sie dazu am einfachsten die Antwort-Funktion in Ihrem Mailprogramm.
Vielen Dank!
**********************************

---------------------------------------------------------------
Anbieterkennzeichnung
Pirelli Deutschland GmbH
Höchster Straße 48 - 60
64747 Breuberg
Telefonnummer: 06163-71-0
Telefaxnummer: 06163-71-2554

E-Mail Adresse: mailto:contactcentertyres.de@pirelli.com

Vertretungsberechtigte:
Dr. Guglielmo Fiocchi (Vors.)
Alessandro Ascanelli, Dr. Peter Kronthaler,
Josef Lottes, Michael Schwöbel, Uberto Thun-Hohenstein

Aufsichtsratsvorsitzender: Dr.-Ing. Wilfried Wentz

Firmensitz: Breuberg/Odw.
Handelsregister: Amtsgericht Darmstadt HRB 71623
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE 111607952
----------------------------------------------------------------

Die Frage lautete:

gewünschtes Thema: REIFEN
gewünschtes Land: Deutschland
Seite: METZELER DE
Betreff: Racetec K3 190/55 für SC57
Nachricht:
Sehr geehrte Damen und Herren. Gibt es eine Freigabe für den Metzeler Racetec K3 Hinterreifen der Dimension 190/55 ZR17 für die Honda Firebalde (CBR1000RR-SC57) des Baujahres 2004? Wenn nein, wann kann mit der Freigabe gerechnet werden? Michelin hat eine solche Freigabe bereits erteilt.

************************************************************************************
This email has been generated from the Contact-us service of the Metzeler web site.
You received it because your email address has been set up in order to receive
the requests from the "REIFEN" topic of the "http://www.metzelermoto.de"
web site.
The form has been filled-in by internet user with IP Address "198.***.***.***"
on the "http://www.metzelermoto.de" web site, on "Wed Jun 23 16:41:51 CEST 2010".
The sender address reliability in the message is not guaranteed.
************************************************************************************

Na da haben die sich aber mühe gegeben
Muß ich als Deutscher jetzt Französische Gummis kaufen weil die Deutsche Industrie wieder einmal die Zeichern der Zeit verschläft

Schade, dass nur Michelin es geschafft hat! Würde mir die Dinger nie aufziehen...weder mpp, mpp2ct oder power pure! die dinger sind selbst für gelegentliche ausflüge auf die rs (bin zu faul dann die reifen zu wechseln;)) absolut nicht zu gebrauchen!Bin mit meinen Dunlop Qualifier rr mehr als zufrieden! aber die dunlop-herrschaften scheint es ja nicht zu interesieren...will auch mal nen 55er fahren...:(

Hi,

Aber es gibt definitiv keinen für Metzeler Racetec interact K3. 190/55 ZR 17
Ich hab ihn aber trotzdem drauf, fährt sich richtig geil!!!
Aber irgendwie kann ich den nicht bis ganz raus fahren, da bleibt immer ein mü stehen!!
Und meine beiden kumpels haben 50iger Querschnitt mit Michelin 2CT und Dunlop ??
Aber die sagen auch, das meine viel agieler ist. Sie meinen es sieht zumindest so aus, weil fahren sollen sie mit ihren eigenen!!

mfg Matte