Hallo Forum,
Dunlop hat scheinbar die eierlegende Wollmilchsau erfunden - zumindest laut Marketing - Lyrik. Denn er soll Laufleistung und Nässeverhalten eines guten Touring - Reifens mit hervorragender Rennstreckenperformance (Laufflächendesign vom D211, N-TEC - Karkasse) verbinden und so auch mit dem auf der Renne üblichen geringen Luftdruck klarkommen.
Klingt verheißend; mal sehen, was erste Tests ergeben.
Übrigens soll er den gerade mal ein Jahr alten Qualifier II ablösen... 
Original von Wichti
Übrigens soll er den gerade mal ein Jahr alten Qualifier II ablösen...
welcher ja auch ein waschechter Haufen Scheixxe ist... 
Tztztz
Schei... sagt man nicht René
Sonst geht die Bildung an den 
Das ist dann auch wieder Sch... 
Testbericht von 1000PS zum Reifen:
Original von dat Klingelchen
welcher ja auch ein waschechter Haufen Scheixxe ist...
anscheinend ist das nicht richtig.
der Sportsmart ist vielmehr die sportlichere alternative zum Qualifier II.
er ersetzt also der Qualifier RR und der war ja wohl mal so schlecht nicht...!
Original von hannes
anscheinend ist das nicht richtig.
Nun ja, aber wer soll denn den Quali noch kaufen wenn es einen Reifen mit mehr Grip und besserer Laufleistung, also kurz: einen besseren Reifen, gibt?
Das Bild heisst einfach nur das er im Moment noch nicht aus dem Programm genommen wird, imho.
Weil genaugenommen müsste sich der Balken des Sportsmart mit der Laufleistung schon bis zum Sport-Touring bereich strecken, quasi mit dem Roadsmart überlappen.
Original von thai_curry
Testbericht von 1000PS zum Reifen:
Wenn der Schreiberling nicht von Dunlop bezahlt war, scheint das eine echt coole Pelle zu sein - Respekt! 
Und fährt mittlerweile schon jemand den Reifen?
Original von thai_curry
Und fährt mittlerweile schon jemand den Reifen?
ich schwanke gerade zwischen sportsmart vs. M5 ( oder K3 )
Original von BreiterAngststreifen
ich schwanke gerade zwischen sportsmart vs. M5 ( oder K3 )
empfehle den K3 Interact..den hast Du ja schon ausgiebig getestet in Almeria im Februar 2009! 
jep - K3 ist schon geil
bin letztes jahr aber auch d211gp gefahren und diese sehr harten reifen haben super rückmeldung am VR --> nicht gerade die stärke beim K3
M5 soll das besser könnnen und der grip sollte für LS auch reichen
wenn sich die sportsmart wie richtige ntec fahren, nur mit weniger grip ( dafür mit kaltgrip ) , dann ist das ein geiler reifen
also ich brauch grad dringend zwei neue pellen und ich würd am liebsten diese pelle ausprobieren nur darf ich dass??ich hab jetzt endlich mein baby und bin am we 1000km gefahren*freu*aber wie siehts mit ner freigabe in der normalen 50er hinterraddimension für die sc50 aus?kann man ihn schon bestellen weiß jemand was?preise?????
würd mich über rückmeldungen freuen....erzähl euch auch dann ob er was taugt...bin vorallem auf die laufleitung gespannt^^
welche reifen brauchst denn?
Original von Fireblader72
welche reifen brauchst denn?
forumspreis für
120/70 + 190/55 ?
Na die Dunlop Sportsmart in 120/70 und 190/50 mir ist meine sc 50 handlich genug da brauch ich kein 55er 
Original von Nicola
Na die Dunlop Sportsmart in 120/70 und 190/50 mir ist meine sc 50 handlich genug da brauch ich kein 55er
Ja nimm mal - und schreib`dann, wie er ist.
mich interessiert der Sportsmart auch immer mehr, deshalb wäre es interessant, wenn sich die Sportsmart-Fahrer hier zu Wort melden würden. 
Denn bis jetzt hört und liest man ja recht wenig von dem Reifen.
anscheinend harmoniert er mit der cb 1000 r sehr gut.weiter hab ich noch keine rückmeldungen.
genialer reifen --> kaufen
Original von BreiterAngststreifen
genialer reifen --> kaufen
...warum
