Ist sehr schwierig dir darauf ne gute Antwort zu geben!
Was war denn bei der alten kaputt? Vielleicht kannst du ja die neue Lima beim HH vorher prüfen lassen auf dunkle Verfärbung oder kalte Lötstellen, Widerstände messen o.Ä.
Vielleicht kann der Händler dir eher ein ruhiges Gewissen machen!
Matthias
Kannst du ja auch eben selber durchmessen.
Sitz ab, Tank an die Seite und den Limastecker oben abziehen.
Messe nun alle 3 Phasen untereinander durch. Die Ohmwerte sollten zwischen 0,1-1,0 Ohm liegen.
Dann schnappst du dir einen Durchgangsprüfer und misst alle 3 Phasen nacheinander gegen Fahrzeugmasse, hier darf KEIN DURCHGANG sein.
Sollte das alle in Ordnung sein würde ich ruhig losfahren^^
Mach dir nicht so viele Gedanken, wird schon alles halten!! Oder nimmst du auch Ersatzreifen, Kolben, Kette usw. mit in den Urlaub? Es soll auch SC44 geben, die noch mit der ersten Lima rumfahren.
Ähhh.
Wenn du mit die normalen Ohmmeter schon einen Masseschluss misst, dass ist die Lima eh schon arg im Arsch. Wenn die Isloation nur einen beginnenden Defekt ihat, wirst du (je nach Vortschritt des Defekts) mit dem normalen Ohmmeter eh nichts oder nicht viel messen.
Ergo kannst du dich auf die Messung nicht verlassen.
Wenn du dir jetzt schon Sorgen machst, wirst du mit dieser Lima auf deiner Reise eh keine Ruhige Minute haben.
Ich persönlich würde mir meine Reiseroute ansehen und mir den einen oder anderen HH Händler raussuchen um im Falle des Falles eine neue ordern zu können.
Bei meinem Bruder ist auch die Lima hops gegangen, aber erst nach über 40000km.
Ich würd riskieren.
CIAO
Marko
Die Lebensdauer streut statistisch sehr stark. Damit lässt sich nicht vorhersagen, ob das Teil noch 1 Tag oder 10 Jahre halten wird.
Ein isolationstest mit 250V könnte einen Vorschaden jetzt schon aufdecken, aber selbst daraus lässt ich nicht sicher auf die Lebensdauer schließen.
Na dann habe ich ja noch 15000km ruhe 
Zur Not kann man auch mit einer defekten Lichtmaschine eine gewisse Zeit auf Batterie Spannung fahren. Alle unnötigen Verbraucher wie Licht ausschalten. Wenn du nicht alleine (mit einem Motorrad) fährst, kannst du dann auch die leere Batterie mit einem Mitfahrer tauschen und Sie über seine Maschine laden.
also meine erste hat 84000km gehalten.
du fragst nach einer alten. Gegen frage wo ist denn deine?
In den urlaub wuede ich kein mit nehmen. Wuerde mir schon mal im vorfelt nen Haendler raus suchen wo du im notfall hin kannst. heutzutage bekommt man solche teile in ein-zwei Tage ran.
