Ölwechsel

Letztlich eine Glaubensfrage ...

Zwingend notwendig ist es sicher nicht. Wenn Du es machen möchtest, schadest Du deinem Moped sicherlich nicht damit

Ich kaufte mein Motorrad ( SC 50 ) in 2003 nagelneu. Seit dem mache ich an alle normalen Intervallen Ölwechsel, also alle 6000 km. Das dauert bei mir so um die zwei bis drei Jahre...
Es gab noch nie irgendwelche Probleme, geschweige denn überhaupt messbaren Ölverbrauch.
Nix für ungut, Ölwechsel schadet mit Sicherheit nicht, man kanns aber auch übertreiben !
Meine Meinung.

Ich meine auch, dass man nicht so übertreiben sollte. Kauf dir lieber was schönes

Zitat

Original von Ahli79
Würdest du wechseln???

Yep. Ist einfach ein Ritual bei mir (bin etwas abergläubisch) ... Keines meiner Mopeds hat auch auch nur einen Winter mit dreckiger Plürre in der Ölwanne verbracht.

Technisch gesehen (bin ja selber Ing.) unhaltbar, aber ist halt meine Macke

wenn dann nach dem winter, wegen der standzeit. ( das öl könnte über den winter etwas wasser ziehen. )

aber auch das ist überflüssig wenn man das mopped im winter stehen lässt und nicht gelegentlich anlässt !!!!

ich wechsle alle 6.000km unabhängig von winter/sommer

Zitat

Original von BreiterAngststreifen
wenn dann nach dem winter, wegen der standzeit.

Auch dazu hat jeder seine eigene Meinung und die entsprechenden Argumente pro und contra ...

Zitat

Original von *M2k*

Auch dazu hat jeder seine eigene Meinung und die entsprechenden Argumente pro und contra ...

erzähl mal

Zitat

Original von BreiterAngststreifen
erzähl mal

Ich wechsel vor dem Winter, damit die ganzen Ablagerungen und Abriebspartikel draussen sind und sich nicht über 4 Monate hinweg schon auf dem Boden der Ölwanne festsetzen und beim Wechseln nicht sauber rausgespült werden.

Da nehme ich die (theoretisch möglichen) Verschlechterungen der Öleigenschaften gerne in Kauf. Die Brühe dümpelt ja auch lange genug ungenutzt in Fässern und anderen Behältnissen, bevor wir sie in unsere Mopeds füllen.

Jetzt dürftest Du dann mal ...

Zitat

Original von *M2k*

Ich wechsel vor dem Winter, damit die ganzen Ablagerungen und Abriebspartikel draussen sind und sich nicht über 4 Monate hinweg schon auf dem Boden der Ölwanne festsetzen und beim Wechseln nicht sauber rausgespült werden.

Da nehme ich die (theoretisch möglichen) Verschlechterungen der Öleigenschaften gerne in Kauf. Die Brühe dümpelt ja auch lange genug ungenutzt in Fässern und anderen Behältnissen, bevor wir sie in unsere Mopeds füllen.

Jetzt dürftest Du dann mal ...

wie bekommst die ablagerungen raus ?
welcher abrieb ? ( der sollte im ölfilter sein und nicht im öl )

spülst du beim ölwechsel mit frischöl ???
da geht weder vor dem winter noch nach dem winter alles raus.

nur dass das öl im winter bei hoher luftfeuchte wasser ziehen kann.

oder mal ganz anders gesagt:
wenn das öl ( vom km stand und alter her ) gut genug ist um mit 13.000rpm gefahren zu werden, dann taugts mit sicherheit auch als füllstoff ü ber den winter

... bis vor zwei jahren habe ich regelmäßig gewechselt.

da mir mittlerweile die zeit fehlt und für den HH bin ich zu sparsam, bleibt das öl mittlerweile auch mal zwei jahre drin (laufleistung max. 2.000 km/jahr).

bei der leistung kommt es auch nicht zu nennenswerten rückständen.
weder bei partikel noch säuren, ... auch nimmt der füllstand nicht zu.

aber wie schon der eine oder andere geschrieben hat, kommt zur theorie bzw. praxis noch die persönliche sicht der dinge.

grüsse
hippe

Zitat

Original von BreiterAngststreifen
oder mal ganz anders gesagt:
wenn das öl ( vom km stand und alter her ) gut genug ist um mit 13.000rpm gefahren zu werden, dann taugts mit sicherheit auch als füllstoff ü ber den winter

Technisch völlig richtig ... Ich sag ja ich hab so ne Aberglauben-Macke ...

Ölwechsel beim Motorrad wird total überbewertet.
Alle 6.000 km?!
Ja wer noch Garantie hat sollte das tun. Aber technisch erforderlich ist das
nihct. Es sei denn, Du fährst nur Renne ( und auch da wechsel ich nicht
häufiger.

Man zeige mir einen Fall, wo ein Motor "nachweislich" wegen zu langer
Nutzungszeit des Öls hoch gegangen ist.
Alles nur psychischer Druck der Hersteller.
Fahre nen ganz ordentliches Auto. Fürn Auto auch schon recht hohe Drehzahlen.
Service: Alle 25.000 km. Und da sag mir jetzt Keiner, beim Auto ist alles anders.

Nikko

Zitat

Original von Nikko
Ölwechsel beim Motorrad wird total überbewertet.

Absolut richtig !

Aber solange es das Gewissen beruhigt ... Der finanzielle Aufwand (25€ für 5l Plürre 1x/Jahr) ist überschaubar und schaden tut's sicher nicht.

Zitat

Original von *M2k*

Absolut richtig !

Aber solange es das Gewissen beruhigt ... Der finanzielle Aufwand (25€ für 5l Plürre 1x/Jahr) ist überschaubar und schaden tut's sicher nicht.

Das stimmt. Aber viele lassen sich dazu noch nen super teuren Saft anbieten, der noch nen kleines Additiv hat, wo gleich der Auspuff mit gereinigt wird etc. und dann wird der ÖW auch noch beim freundlichen HH um die Ecke durchgeführt.
Na aber jeder nach seinem Gusto.
Nikko

Zitat

Original von Nikko
Aber viele lassen sich dazu noch nen super teuren Saft anbieten

Soweit geht meine Macke dann Gott sei Dank auch wieder ned ... 5l Billigplürre vom Prolo (10W40 teilsynth.) und gut !

Und der Saft in den Polo-Kanistern kommt ja bekanntermassen aus keiner schlechten Fabrik ...

Zitat

Original von Ahli79

Wo kommt der Saft denn her???

Von denen hier ...

Ich verwende diesen Saft auch, kann nix schlechtes darüber sagen