UPS Umbau

    Ich plane nach dieser Saison auf UPS Gabel umzubauen.
    Hat das schon einer an der SC 28 gemacht?
    Welche Gabel is zu empfehlen- mit welchen Brücken und Joch?

    Lerne leiden ohne zu klagen

    UPS ist n paketdienst...
    USD gabel ist da schon passiger
    du kannst plug&play
    Honda sc44/50/57 komplett vorderbauten verbauen.
    also immer mit brücken holme räder bremsen

    wobei die sc57 holme 710mm lang sind und radiale bremsen haben
    die sc44/50 720 lang sind und "herkömmliche " bremsen haben

    gibt in verbindung mit den sc44/50/57 gabelbrücken
    noch viele weitere möglichkeiten ist mir hier ab zuviel zu schreiben..
    bei interesse schreib mir ne PN..

    Member of ASF / Australian Streetfighters

    Einmal editiert, zuletzt von outlaw6660 (15. April 2011 um 22:00)

    :oh_man:
    Das kommt daher, wenn man zu viel mit United pacel serv. zu tun hat.
    Logisch meinte ich USD :gruebel:
    Plug and play hört sich immer gut an.
    Mit passenden Bremsscheiben und Rädern sind radiale Bremsen was Feines.
    Wie kann man die Länge der Gabel ausgleichen- aus der oberen Brücke rausstehen lassen?

    Lerne leiden ohne zu klagen

    Bist du sicher, dass ne Sc57-Gabel plug&play passt. Ich erinnere mich gehört zu haben, dass man da kleinere Sachen anpassen muss und der Lenkeinschlag dann auch kleiner ist.

    Das Volk ist dumm, das macht der Kohl.
    Er bläht nur unterm Schurze, den Kopf indessen läßt er hohl.
    So herrscht im Reich, ich sag es wohl, politisches Gefurze.

    Walther von der Vogelweide

    Hallo, habe einen sc57 Vorderbau in meiner sc33.

    An der oberen Gabelbrücke müssen ca 2cm der Zündschlossaufnahme abgetragen werden damit das Lenkerschloss einrasten kann, den Bolzen habe ich etwas dünner geschliffen und so funktioniert das Lenkerschloss obwohl nur 95% des Lenkweges vorhanden sind.

    An der unteren Gabelbrücke müssen die Lenkanschläge ziemlich weit gekürzt werden, halt so weit rantasten bis das Schloss einrastbar ist und links/rechts gleicher Lenkweg.

    Der Kühler muss ca. 1,5cm zurückgesetzt werden da sonst voller Lenkeinschlag nicht möglich ist. Habe kleine Halter gebaut die super an die original Befestigung passen. Die untere Strebe vom Lüfterblech muss durchtrennt, und kürzer zusammen geschweißt werden da sonst der Krümmer im Weg ist.

    Wer aufs verriegeln pfeift muss nur die Lenkanschläge kürzen, sonst auch alles plug&play.

    SC44 und SC50 hab ich schon verbaut, passt einwandfrei.
    Lenkanschlag etwas bearbeiten und falls man den gebogenen Kühler
    verwenden möchte, muss wie schon beschrieben die Halterung zurück-
    verlegt und Platz für die Krümmer freigeräumt werden.
    Mit dem geraden SC28 Kühler gehts plug&play.

    Falls wer noch ne unfallfreie SC44 Gabel braucht, bitte PN an mich.
    Bei mir liegt eine seit meinem Umbau in 2004 im Regal.

    Cheers
    Sonnenkind

    Also ich werde mir eine DHL-Gabel zulegen. In Verbindung mit meinem DPD Federbein gibt das eine ziemlich ausgelieferte Strassenlage.

    Zitat

    Original von wolle990
    Also ich werde mir eine DHL-Gabel zulegen. In Verbindung mit meinem DPD Federbein gibt das eine ziemlich ausgelieferte Strassenlage.

    :tougue: :tougue: :tougue: :tougue: :tougue:

    Lerne leiden ohne zu klagen

    Hmmm, habe folgendes Problem:

    Ich hätte an meiner SC28 gerne eine USD Gabel, allerdings habe ich ein

    -Stauch Superbikelenker-Umbau
    -PC31 Vorderrad ( also 17")
    - neue Lucas RAC Bremsscheiben

    verbaut.
    Diese Teile möchte ich gerne aus zwei Gründen beibehalten. Zum einen war das alles nicht gerade günstig und zum zweiten hat es sich bewährt.

    Gibt es denn keine USD Gabel die dort plug&play passt?

    bg tobi

    Die Stauch Gabelbrücke ist doch schon mal auf die normalen Standrohre der Telegabel ausgelegt. die passt also schon mal nicht.
    Gruß Alpenfahrer