BMW R1200 RT Ölverbrauch

Zitat

Original von Viper87
Moin!
Mein Schwiegervater hat sich das oben genannte Mopped Bj:05 gekauft und er meinte das Ding würde überdurchschnittlich viel Öl verbrauchen!
Auf 500km musste er jetzt ca.350ml Öl nachkippen!
Ist das ein Normalzustand?

Gruß Sven

moin,

normal ist das nicht.
allerdings sind 95% der meldungen über hohen verbrauch bei boxer-bmws vom fahrer verursacht.

folgende vorgehensweise sollte sicherstellen, dass bei der messung keine fehler auftreten:

ölstand nur ermitteln, wenn das motorrad vorher richtig warmgefahren war (ein breiter und drei schmale balken am display)
motorrad auf den seitenständer für 1-2min
motorrad aufbocken
ölstand im schauglas ablesen
ölstand nicht über mitte des glases auffüllen

bei mir sieht das so aus:
ich komme heim, stelle den motor ab und die kiste vor der garage auf den seitenständer.
tor auf, helm ab, jacke aus.
mopped reinschieben, aufbocken
ölstandablesen und ggf korrigieren.

es ist egal, ob der motor beim prüfen noch warm ist oder schon wieder kalt, aber darf nicht vor dem prüfen kurz laufengelassen werden. dann nämlich füllt sich der ölkühler und läuft nicht wieder leer.
damit füllt man zuviel öl auf und der motor verbrennt das überschüssige öl.
auch das öl oberhalb der schauglasmitte wird eher schnell verbraucht.

meine R1150GS und R1200S (80.000 und 55.000km) haben einen ölverbrauch unter 0,2l auf 1.000km.

noch was:
die werkstätten füllen oft 10W-40 ein (ist freigegeben), aber besser ist für den luftgekühlten und verkleideten motor ein 50er öl.
für normalfahrer reicht 20W-50, wer gerne mal am hahn dreht sollte 15W-50 oder 10W-50 fahren.
ich hab das 10W-50 eingefüllt. derzeit das louis-öl procycle, danach werde ich wohl mal ravenol fahren. gutes öl muss nicht sehr teuer sein.

weil (im allgemeinen) die 20W-50 mineralöle sind und die 10W-50 synthetiköle.
die synthetischen sind in extremsituationen (luftgekühlter motor nach vollgasetappe im stau) einfach die stabileren.

dazwischen gibt es auch noch die 15W-50 ... teilsynthetisch ...

zumindest trifft das für die mir bekannten öle zu.

ach ja:
es ist unnötig, spezielle motorradöle zu verwenden, da die BMW-boxer (und guzzi) eh ein separates öl fürs getriebe und eine trockenkupplung haben.

Hallo,

ich meine, dass ein Ölverbrauch von 0,7l auf 1000 km NICHT normal ist.
Und zwar unabhängig davon, was der Hersteller da sagt, was für Öl verwendet wird oder sonst was.
Der Hersteller will bei Beschwerden nur was zum Vorzeigen haben. Und Dich wieder nach Hause schicken.

Ich schließe einen mechanischen Defekt nicht aus.

Gabs da nicht mal Probs mit den Ringen oder den Kolben selbst?

Fahr mal zum Freundlichen oder klink Dich in einem BMW-Forum ein.
Vielleicht gibt es da ein modellspezifisches Problem.

Gruß!

der weiss nicht immer alles besser ... nur besser als ein hondafahrer

was er auf jeden fall probieren sollte:
ölmenge nicht über mitte schauglas.

und wenn er nicht will, dann soll er weiter öl nachkippen