Vibrieren in der ganzen Auspuffanlage

Mach mal nen Video!

Hattest du dazu nicht schon ein Thema eröffnet?!?

Also ich tippe auf eine lose Verschraubung.....

Kein Plan.

Auf dem nur mit Krümmer, hört man nichts als Dröhnen und bei dem mit der Kompletten Anlage höre ich auf dem Video jetzt auch nichts außergewöhnliches.

Fahr mal zu ner Werkstatt.

Also ich hätte auch aus dem Bauch heraus auf Zündaussetzer getippt. Wie ist das denn mit der Leistung beim Fahren, hast du da Leistungsverlust?

Ich hatte das auch mal, nur das es bei mir untenrum war und ab 4000rpm ging alles wieder normal. Da war eine Kerze kaputt, aber das hat sich bei mir immer erst gezeigt als die Maschine warm war. Habe dann alle Kerzen tauschen lassen, weil ich unter der Woche keine Zeit hatte und hab sie dann am WE beim meinem Schrauber abgeholt. Der hat auch gesagt ist weg, aber an den Kerzen hat er nichts gesehen. Hab mir die Dinger dann auch noch mal angeschaut und eine Kerzen war etwas blasser, weil die vom Sprit schon wieder sauber gewaschen war. Wenn man schlechte Augen hat kaum zu sehen.

Gibt es nicht die Möglichkeit, die Zündung wärend des laufenden Betriebes zu testen? Vielleicht ist einer deiner Kerzen, Stecker oder Kabel zu einer Kerze vielleicht nicht mehr ganz 100%tig i.O. und kommt bei einer bestimmten Vibrationsfrequenz nicht mehr mit.

Zur 2ten Aussage hätte ich dieses Bild für dich...

http://www.bilder-hochladen.net/files/5wym-3-jpg.html

an den Verbindungen zu den Steckern kannst du gut sehen, wie sich die Klammern der Stecker reingefressen haben. Die Kerzenstecker saßen lose drauf, was ich aber auch erst beim Kerzenwechsel bemerkt habe.

Das aber Zündassetzer beim Gas-WEGNEHMEN für Probleme sorgen bezweifle ich irgendwie

Bei mir kam das ganze auch erst nach der Winterpause. Absolut ausschließen würde ich es nicht. Je nach Drehzahl vibriert der Motor mehr oder weniger und wenn er eine bestimmte Drehzahl/Vibration erreicht hat kann es dazu kommen.

Sind aber alles nur Mutmaßungen.

Hast du die Kerzen nach der Winterpause tauschen lassen?

Ist es denn genau seit dem du bei der Inspektion warst? Vielleicht hat da jemand was verstellt anstatt eingestellt, z.B. bei den Ventilen oder weiß der Teufel was. Schon mal geschaut ob die Kerzen alle fest drin sind, Stecker richtig sitzen?

Das schlimme ist, es ist ja schlecht ein zu grenzen.

Wenn es seit der Inspektion so wäre, dann würde ich der Werkstatt mal auf die Füsse treten.

Jarhead

Diesen Gedanken hab ich auch schon gehabt, bei mir ist es auch so ein dröhnen vibrieren. Ich hatte nur noch keine Zeit der Sache mal auf den Grund zu gehen.

mfg
Micha

Zitat

Original von Jarhead
Hat schonmal jemand von euch gehört, dass die Auspuffwalze mit der Zeit "ausgeschlagen" ist???

Und dass mein Vibrieren daher kommen könnte???

Du hattest doch auf einem der Videos die Walze abgeschraubt. Somit fällt sie doch als Geräuschursache raus.

Also ......

wenn ich es richtig vestehe

hast Du an der Auspuffwalze rumgeschraubt

und

hast die Zündkerzen wechseln lassen.

Dann würde ich doch genau dort anfangen zu suchen

Ich weiss nicht was (und warum) Du an der Walze gemacht hast,

aber

lockere Zündkerzen gab es bei der sc50 schon häufiger.

Durch eine oder mehrere lockere Zünkderze(n) entsteht auch ein sehr unschönes Geräusch ...
das dann final in einem "plob ploob plobb..." endet .
Dann ist die Kerze draussen und das Gewinde im Kopf meist hinüber.....

Also ist es imho
keine ganz schlechte Idee die Kerzen mal auf festen Sitz zu überprüfen.
Dabei dann auch den oben beschriebenen Sitz der Kerzenstecker mit Zündspulen kontrollieren.

Allerding dürfte bei dieser Laufleistung (wenn nicht ständig unnötig rumgebastelte wurde) bei Stecker, Kontakt und Spule nix sein ....

Deine Walzenbastelei kannst wohl nur Du selber zurückverfolgen und kontrollieren.

Viel Erfolg