Neue Fireblade 2012

Ne, die wollen erst einmal möglichst viele ihrer auf Halde liegenden SC59 verkaufen.

Zitat

Original von Kraftrad
In den Vergangenen Jahren war es immer so, dass die ersten verlässlichen News so gegen September auftauchten - also nur die Ruhe.

Gruß
Rainer

PS: Wie schon mal gepostet - die Fireblade wird 2012 20 Jahre alt

20 Jahre Sonderedition?
hübsches Äusseres?
Jubiläumspreis?
Traktionskontrolle?
Schaltautomat?
Ganganzeige?
Stahlflex serienmässig?
Ready to race Reifen?
Minibar unter dem Soziusitz?
220 PS?

Uihhhhhh, wird das spannend mit bis September und bestimmt werden noch viele Gerüchte gestreut.

Gruß
G.A.C.O.
und frühestens 2013 eine neue Moppete.

Jeder Fireblade Fahrer bekommt eine Neue zum halben Preis!!!!!!!!!!!!!!!!
Das wäre doch mal eine Aktion

Zitat

Original von Thumbsup
Der Kollege eines Schwagers hat erzählt die neue Fireblade soll wieder ein 16" Vorderrad haben

... der hats aber dann aber vom Bruder seines Neffen!

Erstmal bringt doch jetzt MV eine F4 mit über 200 PS raus.

Zitat

Original von Thumbsup

Ist der Bruder seines Neffen nicht auch sein Neffe?

Quasi

Zitat

Original von Kraftrad
In den Vergangenen Jahren war es immer so, dass die ersten verlässlichen News so gegen September auftauchten - also nur die Ruhe.

Gruß
Rainer

PS: Wie schon mal gepostet - die Fireblade wird 2012 20 Jahre alt

Wenn die sich nicht langsam beeilen, gehe ich zur Lederhosenfraktion oder wechsele gänzlich ins Team Green.

Gruß
TraktionskontrollemußherwäldeRR

Zitat

Original von OdenwäldeRR
(...) oder wechsele gänzlich ins Team Green

Ui, da bin ich auch schon am Grübeln

Zitat

Original von schrägfix

Ui, da bin ich auch schon am Grübeln

Dann grübel gleich mal, wer dann noch mit dir fährt.

Gruß
G.A.C.O.

20 Jahre Honda !?!

Ich weiß was kommt.......ne Blade in Repsolfarben

Natürlich Limitiert auf 20 Stück.

Mr Colour

...oder was ganz tolles, nach dem Motto:

20 Jahre - 20 Mille

vielleicht kommt auch gar keine

Bin stark gespannt, hoffe auf etwas mehr Wertigkeit als bei der noch aktuellen und balidgen Vorgängerin.

Ich erwarte eine Hydraulische Kupplung, die hat man ja bei der 59er aus marketingtechnischen Gründen eingestrichen, um sie im Nachfolgemodell dann wieder als Neuerung anbieten zu können, vermutlich in Kombination mit der versetzten Exzenter-Lösung aus der 59er und einer nun noch himmlischeren Leichtgängigkeit.

Bin extrem gespannt auf die V4-Blade (RVF).
Bitte Bitte, lass es ein waschechtes Motorrad sein und keine Dekor-Variante mit Schlunzmotor ala Hornet gebiert CBR600F.

Bitte lass sie keine kompletten LCD-Anzeigen haben.

Bitte, liebe Honda-Ingenieure, kneift eurer Managementetage bei den viel zu kleinen Klöten und macht deutlich, dass wenn sich diese selbstgeilen Schlipser einen Premiumpreis ausdenken, es das Produkt auch halten muss.

Zitat

Original von trisser
Bin stark gespannt, hoffe auf etwas mehr Wertigkeit als bei der noch aktuellen und balidgen Vorgängerin.

Ich erwarte eine Hydraulische Kupplung, die hat man ja bei der 59er aus marketingtechnischen Gründen eingestrichen, um sie im Nachfolgemodell dann wieder als Neuerung anbieten zu können, vermutlich in Kombination mit der versetzten Exzenter-Lösung aus der 59er und einer nun noch himmlischeren Leichtgängigkeit.

Bin extrem gespannt auf die V4-Blade (RVF).
Bitte Bitte, lass es ein waschechtes Motorrad sein und keine Dekor-Variante mit Schlunzmotor ala Hornet gebiert CBR600F.

Bitte lass sie keine kompletten LCD-Anzeigen haben.

Bitte, liebe Honda-Ingenieure, kneift eurer Managementetage bei den viel zu kleinen Klöten und macht deutlich, dass wenn sich diese selbstgeilen Schlipser einen Premiumpreis ausdenken, es das Produkt auch halten muss.

Kann ich mir nicht vorstellen bei der RSV4 hat man die auch Rausgeschmissen weil nen Seilzug leichter nicht so schadens anfällig und auch Wartungsfreier ist.

Ich hoffe nur Honda designt die neue Blade nicht wie CBR600f oder VFR1200 ... die optik ist mal GAR NICHT ansprechend ... was freches, wildes ala SC50 / 57 mit Hondatypischer Qualität wäre doch mal was ... und wenn sie nur ECHTE 180 oder 185 PS hätte wär ich zufrieden

Um mit den weis-blauen mithalten zu können sind ASC, Schaltaotomat, Stahlflex etc. Minimum. Und nominal 200 PS sind auch Pflicht, da immer noch ein gewichtiges Verkaufsargument (siehe die Grünen), auch wenn es kaume einer braucht. Hinsichtlich der Optik habe ich eher Bedenken, wenn ich she, was Honda inletzter Zeit so verbrochen at.

Und eine Aktion in dem Sinne: "Für jedes Firebladejahr 5% Rabatt" wirds wohl leider auch nicht geben.