Hallo,
Original von Wichti :
Die Dolomiten sind mittlerweile GS-Land. Wahnsinn! Ich hab' in den zwei Wochen dort sehr wenige Supersportmotorräder gesehen. Das ging soweit, dass meine Fireblade häufig der einzige Sportler auf der Passhöhe (besonders bei den kleinen) war, umzingelt von Gummikühen, einigen Nacked Bikes und das war es schon. Ich hatte dort den Eindruck, dass die Sportlerfraktion eine aussterbende Spezies sind.
So pauschal kann man das nicht sagen, aber was in letzter Zeit von BMW GS Motorrädern unterwegs ist erscheint mir schon unheimlich. Das mag daran liegen das immer mehr von der Silberlockenfraktion wieder oder noch Moped fahren will.
Ja gut auch am Preis der Jogurtbecher...ok wir haben auch hier Leutchen welche Vollmundig sagen pah ..was sind schon 17000 Euronen für ein Moped, aber die Jungen Leute haben heute in der Regel nicht mehr so viel Kohle für ein Motorrad zur Seite. Ein Auto ist wichtiger alleine schon um zur täglichen Arbeit zu kommen und und und.
Supersportler egal von welcher Firma stehen sich hier die Räder bei den Händler platt,ob 600er oder 1000sender. Kunststück kostet eine 600 Suzi fast 13000 Euro, ja gut viel Carbon und auch die Leistung stimmt, aber nicht der Preis!! Gebrauchte gut gepflegte Sc 57 gehen hier wie geschnittenes Brot.
Zurück zur GS, nunja nehmen die Herren mit der Goretex Bekleidung dann ihren Klapphelm ab...was sehen wir 190cm Kerle mit grauen Haar oder gar keine mehr, oft Bierbauch ziemlich derbe Gestalten...selbige passen auch nicht auf eine zierliche 600er oder 1000sender. Nun ich darf das sagen bewege mich selber schon jehnseits der 50.....!aber ein Hochlenker kommt für mich nicht in Frage !
Die GS ist wohl das hässlichste Teil auf Gottes Erden, aber hat so ihre Vorzüge. Bei einer Probefahrt war ich erstaunt wie gut das Teil einmal in Schwung sich fahren lässt, aber so gut um enge Kurven in den Dollos zu meistern nun auch wieder nicht, das Gewicht spürt man und es artet auch in harter Arbeit aus.Persönlich kann ich dem Teil nichts abgewinnen ausser dem aufrecht sitzen. Fakt ist auch das man sich nicht um jedes Steinchen kümmern muss was einen den Frontspoiler ruinieren kann und auch locker mal einen Sand oder Kiesweg mit der GS langbrettern kann, das werden wohl die Hauptgründe zum kauf einer GS sein, sie ist unkompleziert,ziemlich pflegearm, robust und hässlich!
Gleichwohl glaube ich das ein Supersportler( wir sind ja mehr Estheten) auch etwas fehlplatziert ist in engen Passtrassen, für uns gibt es genügend andere Möglichkeiten wo wir eine GS Kuh nur müde belächeln. 
So soll jeder fahren mit dem was Ihn glücklich macht, aber zugegeben sind wir Gebückten so langsam in der Minderheit, was mich aber nicht stört! 
wo wird sie wohl in 10 jahren sein??? und in 20 oder 30???
Supersportler vom Aussterben bedroht
...meiner Meinung nach werden die Mopetenfahrer nicht älter im Schnitt.....wieviele Kollegen bei uns in den letzten 8 Monaten nen lappen gemacht haben ist der Wahnsinn....und 70% davon haben sich gleich nen Jogurtbecher geholt......
hässlich aber nach eine kurzen Eingewöhnung konnte ich die Kiste zügig über die Pässe zirkeln und die Übersicht war auch besser als auf meiner Blade.
(Gott sei Dank das da eine war). Ich vermute das viele "Wiedereinsteiger" oder Fahranfänger darunter sind. Die werden durch unsere Motorradpresse ja geradezu dazu getrieben sich nur so ein Teil zu kaufen. Man sollte denen dann doch noch mitteilen, dass man trotz GS ein bisschen Fahrkönnen aufbauen sollte. 
