Mein Dilemma

So Jungs, ich brauch hier mal gesonderte Meinungen.

Ich saß vor 3 Wochen mit Langeweile vorm Rechner und dachte mir ich schau mal Mopedinserate durch. Aus noch mehr Langeweile hab ich dann meine RN12 in verschiedenen Portalen inseriert, allerdings für nen Liebhaberpreis
Nun hat sich doch tatsächlich einer gemeldet, der wirklich Interesse hat, der würde mir sogar 300 Eus mehr zahlen als ich vor 2,5 Jahren für die Yamse gezahlt hab. Hab in der Zeit 5k Km draufgespult, aktuell hat sie 12500km drauf. Zeitnah müßen die Ventile überprüft werden und die Kette ist ungleichmäßig gelängt. Also Investitionen von ca. 400 Tacken.

Mein Problem ist nun aber das ich die Kiste langsam fast so mag wie meine SC44 damals. Die 44er musste wegen fehlender Leistung obenraus weichen. Bei der Rn12 taste ich mich derzeit noch an die Grenzen ran.

Der Typ ist vertrauenswürdig, hab schon mehrere Telefonate mit Ihm geführt und haben Mails geschrieben. Der würde für die Kleine aus Kaiserslautern kommen, und sie für den Festpreis mitnehmen.

Was tun? Was denkt Ihr

Hab ja über die Jahre nicht wenig reingesteckt an Zubehör und Co., der Gewinn ist also relativ

Bisher ist mir durch den Kopf gegangen, was älteres zu kaufen, wos net so schlimm ist wenns mal weg fliegt, bspw. ne Mille (der Kurs ist ja derzeit unschlagbar), für den Harz würde die reichen, nur würde ich in Osche etwas schlechter dastehen als mit der R1

Das ist ja das nächste, ich brauch die nächste Kiste bis Mai, weil mit meiner CBX reise ich sicher nicht in Osche an

Wie Litte schon sagt, alles nicht so einfach

Ne bessere Maschine wirds auf keinen Fall, eher ein aktivitätsbezogeneres Spassgerät, bei dem ohne Rücksicht auf Verluste das Hobby gelebt werden kann. So der bisherige Plan (Zum Beispiel ne 2002 RSV)

Wie würdet Ihr bei dem Angebot reagieren, wenns um eure Kiste gehen würde?

Naja anlachen tut mich ne Mille nicht, ist halt aktuell von Preis-Leistungs Verhältnis her unschlagbar, zudem Ersatzteile wie Sand am Meer. Eigentlich mag ich 2-Zylinder gar net, bin aufm Saxenkreisel ne Rc8 gefahren, und 100% grün sind wir uns in dem Einen Turn nicht geworden, fehlen halt obenraus die 4-Zylinder Umdrehungen. Aber ist halt wie immer im Leben, Gewöhnungssache

Mein Bruder fährt ne TL schönes Mopped, genialer Sound, aber kalt zickiger wie jede Ducati. Geschmackssache halt, da soll die RSV schon etwas gutmütiger sein

Ich glaube die Antwort ist nicht so einfach zu finden und abnehmen kann sie mir auch keiner!

Ich bin hin- und hergerissen