Hilfe Raum Hannover

http303

Moinsen Blade Kollegen!

Ich bin mir nicht so sicher, ob das hier richtig ist, aber ich versuche es mal.

Ich habe mir eine SC33 gekauft, bei der dringend die Ventile eingestellt und die Gaser gesynct werden sollten. Leider kann ich weder das Eine, noch das Andere, bzw. an 4 Zyl. 4-T. traue ich mich nicht ran Um mich herum gibt's es keine Honda Händler o. Werkstätten, nur die "Japan Motor Bikes Hannover", die leider nie zu erreichen sind...

Kann mir da wer helfen, o. mit einem Synchrontester dienen?

LG

G3cko

Hi,

ich kann dir da Pro Moto in Hannover Badenstedt empfehlen.
Bei ihm sind Japaner gut aufgehoben !
Bei weiteren Fragen, kannste mir eine PN schreiben.
Meine SC33 war u.a. auch deswegen bei ihm.

MfG

mister_funk

Wieviel hat die Maschne denn runter? Ventilspiel weil man es hört oder aufgrund von "Wartungsstau"?

Gute Werkstätten sind in Hannover leider selten, gibt ja nichtmal mehr nen Hondahändler.

Btw ich sollt mal nen Stammtisch für diesen Monat anleiern, dann können wir da mal in Ruhe drüber quatschen

G3cko: vll hast du ja auch mal Lust vorbei zu schauen

http303

Aufgrund von Wartungsstau.. Die war 2,5 Jahre lang in Besitz einer unfähigen Frau, die in 2 Jahren nur 300 km gefahren ist. Das ding hat 61 t km runter und ich habe sie praktisch für eine Kiste Makeup bekommen. Die Blade, nicht die Frau

CBR-19

Eine Honda-Werstatt gibt es meines Wissens im Moment nur noch in BS. Wenn dir das zu weit weg ist musst du dir eine typoffene Bude suchen.

mister_funk

Gibt's den in Wunstorf nicht mehr?

G3cko

Zitat von mister_funk

Wieviel hat die Maschne denn runter? Ventilspiel weil man es hört oder aufgrund von "Wartungsstau"?

Gute Werkstätten sind in Hannover leider selten, gibt ja nichtmal mehr nen Hondahändler.

Btw ich sollt mal nen Stammtisch für diesen Monat anleiern, dann können wir da mal in Ruhe drüber quatschen

G3cko: vll hast du ja auch mal Lust vorbei zu schauen

Falls meine zu dem Zeitpunkt auf Straßenmodus umgebaut ist, wäre das möglich.
Aber ab nächstes Jahr soll die Sc57 nur noch für die Renne her halten.

Bei meiner SC33 waren bei knappen 37tkm alle Auslassventile zu eng, fuhr auch nur vmax 240. Gefühlte 80-100 PS.
Nachdem das Ventilspiel wieder passte, lief der Motor um einiges besser.