Gilles shiftholder montieren

esce50

Hallo, wollte der sc50 einen Gilles shiftholder "Shiho SC50" spendieren.
Wenn ich die magere Anleitung richtig verstehe, dann wird das Teil unter dem Seitenständer montiert. Dadurch kommt dieser nach aussen und kollidiert mit dem Schaltgestänge. Deshalb sind Abstandsscheiben beigelegt, um auch die orginale Fußrastenanlage nach aussen zu versetzen.

Frage: Kann man nicht einfach die Schaltstange etwas "knicken", um die Kollision zu vermeiden und ohne die Fußrastenanlage zu versetzen?
Hat das schon jemand versucht? Spricht grundsätzlich etwas dagegen? Gibt es noch eine andere Lösung?

Danke und Gruss
Gerd

19MadMex93

Weiß nicht ob das noch was nutzt, aber ich habe mir für die rechte Raste einfach nochmal zwei Buchsen mit dem selben Maß wie links drehen lassen. Damit ist die Symetrie wieder da, mir kam es vorher gelegentlich so vor als würde ich leicht verdreht auf dem Moped sitztn.

Das mit dem Knicken würde ich mal lassen, glaube nicht, dass das zielführend ist.

techam

Versuch zunächst einmal einfach Schrauben mit flachem Kopf.

Wichtig, das Gewinde ist M10x1,25 also Feingewinde!

Passt bei mir so wurderbar, fußrasten sind aber auch 2,5cm weiter hintern, 3cm weiter oben und 1mm nach außen versetzt.

esce50

Danke für Eure Antworten!
Habe den Shiftholder erstmal wie vorgeschrieben montieren lassen.
Inzwischen habe ich auch TRW Adapterplatten und wenn ich das richtig sehe, versetzen die die Fußrasten nach außen aber auch beidseitig.
Damit hätte ich Euer beiden Lösungen kombiniert.

DerHeld2001

Wozu brauch man sowas, wenn man fragen darf ?

esce50

Brauchen tut man es nicht.
Bei vielen Motorrädern ragen die Schaltwellen recht weit aus dem Gehäuse, das bedeutet, dass die Schaltwellen durch die Druck-/Zugkräfte vom Schaltgestänge (es wird ja kein "reines" Drehmoment eingeleitet) gebogen wird. Dadurch könnte auch die Schaltfunktion "behindert" werden!?
Ich fand es ganz sinnig, zumal mein erster Eindruck vom Getriebe nicht der beste war.
Also: Brauchen tut man es nicht.

DerHeld2001

Ah ok, also sowie ein Stützlager für die Welle.
Macht sich das beim Schalten bemerkbar ?

esce50

Ganz ehrlich: Ich bin keine gute Referenz, als Boxer-Gewohnter Wiedereinsteiger mit immer noch wenig Kilometern! Meine Wahrnehmung der Maschine ändert sich noch laufend.
Zu Beginn, wie schon geschrieben, hatte ich keinen guten Eindruck. Jetzt mit Shiftholder auf der NOS gingen alle Gänge gleichermassen gut und ohne irgendein Haken rein.!?

DerHeld2001

Würde mich halt mal interessieren.
Hab nämlich manchmal auch das Problem das der Gang nicht reingeht.
Deswegen hab ich den Schalthebel schon etwas nach unten gesetzt aber wenn das Ding was bringt wäre es ne Alternative.
Also Männers, her mit euren Erfahrungen...

techam

Kein spührbarer Unterschied, man sieht aber deutliche Tragspuren an der Schaltwelle, was mich darauf schließen lässt, dass die sich vorallem mit Quickshifter schon ganz schön stark gegen den Shiftholder biegen muss.

Ob man damit nun Getriebeleiden kurieren kann? Wohl kaum, vorbeugen sollte es aber schon.

MfG Christian

19MadMex93

Zitat von techam

Kein spührbarer Unterschied, man sieht aber deutliche Tragspuren an der Schaltwelle, was mich darauf schließen lässt, dass die sich vorallem mit Quickshifter schon ganz schön stark gegen den Shiftholder biegen muss.

Ob man damit nun Getriebeleiden kurieren kann? Wohl kaum, vorbeugen sollte es aber schon.

MfG Christian

Richtig, wenn die Welle erstmal einen weg hat ist es zu spät, aber irgendwie fühlt man sich damit etwas besser. Und solange es nur für den Kopf hilft ist es das Geld wert