Beiträge von Finn1000

Die SC44 Motoren gibt es, aber warum keine SC50er??

Leider das angebotene Gehäuse hat auch Schaden bekommen von den gebrochenen Zahnrad......

In der Bucht gibt eine, aber der Verkäufer antwortet nicht, ob es eine SC44 oder SC50er Motor ist!!!!

Motor in der Bucht

Der Versand konnte ich auch innen D arrangieren, wenn der Verkäufer nicht innen EU liefern möchte.

Sieht jemand gleich, ob es eine SC44er ist?

Bei uns steht noch eine Zimmer zu verfügung nur für Motorradteile, aber sonst sind Motorräder nicht mehr erlaubt ins Haus!

Selten sieht man so geflegte Mopeds. Habe immer gedacht, dass meine vier Hondas schön sauber sind, aber..........

Hier meine SC28 im Wohnzimmer.

Ob mein Hirn auch genau so sauber ist weiss ich nicht!

Hat bis heute 91tkm auf dem Tacho.

Lyhyesti, tervetuloa sivuille!

Der Motor in England und die zwei Motoren in Kleinanzeige sind alle weck.....

Mein Option ist noch offen, bleibt zu sehen wie es geht.

Oberhalb von Gehäuse:

45x40x20cm und Gewicht: 8,3kg

Unterhalb inkl. Schaltwalze

40x40x15cm und Gewicht: 7,4kg

Ja, es gab ein Eingebot, die ich nicht erwartet habe!

Kommt wahrscheinlich später, aber ich bin noch gespannt........was alles in Internet passieraen kann!

Ich hoffe dass ich meine SC50er wieder hin kriegt.

Morgen vormittag bekomme ich örtlich ein Angebot. Schätze ca. 200.-

Edit: Wieviel wiegt der motor?

^ Die Fähre geht nicht, liegt im Hafen. Meine Frau möchte Wandern gehen.....aber meiner Kumpel er kennt die Kneipen auf dem Weg über Baltic. Ich rufe ihm morgen an. Meistens will er gerne fahren und dann dauert es keine 25 Stunden nach den Zielort........... Oder dann mit meiner Frau nach Harz!!

^Dunlop

Oder dann selbst abholen. Dann könnte man einige Birschen "Unter den Linden" trinken und am Alexanderplatz gut essen!

Fahrzeit 25 Stunden

Edit: Bei der Deutscher gilt nur Abholung............Hab ein Mail bekommen. Und was nun!!

Fex81

Danke, guter Tipp! Wusste nicht, dass es auch Kleinanzeige gibt. Habe auch ein Motor in England gefunden.

Habe der Inhaber ein Mail gesand. Lass mal sehen, ob er auch den Versand arrangieren will.

Wenn es gelingt, dann habe ich viel mehr SC50er Motorteile als gewünscht. Dann kann ich zwei laufende Motoren zusammenbauen!

Am liebsten einen SC50er Motor, dann habe ich sehr gute Ersatzteile schon in der Schuppe.

Ein Reparatur geht, aber dann muss die Gewinde und die oberflächen am Gehäüse inkl. O-Ring spalt zwischen das Gehäuse und Ölkühler stimmen. Dazu kommt noch Punktbelastung von 64Nm auf dem Stück. Sehr schnell sind die Kosten hoch.

Für den Preis 919 Gehäuse!!

https://www.ebay.co.uk/itm/Hon…AkAAOSwE~1b6f3e#vi-ilComp

Edit: Sorry, ein SC33er

^Dunlop

Über den Preis haben wir mit Uwe noch nicht gesprochen.

Meine Gedanken mit der SC44er Gehäuse war, das ich aufbohren kann und dann meine alte neubeschichtete Kolben einbauen konnte.

Da hast Du recht, gedult und abwarten bis einen SC50er Motor zu verkaufen kommt.

^Kann man eventuell machen, aber nur mit viel aufwand. Lieber warte ich auf einem Austauschmotor oder Motorgehäuse.

Uwe Wulf würde auch versuchen mit Tig zu schweissen. Habe mehrere aussagen das das Risiko gross ist das die Lagerbüchsen und das Gehäuse sich verbiegt.

Habe kein Motor oder Gehäuse der SC50 bis jetzt gefunden.

Passen die Motorteile von der SC50er in das gehäuse der SC44? Die Zylinder von dem Gehäuse der SC44 ausbohren lassen usw!!?? Kann jemand beraten!

Er meint wahrscheinlich der Öldeckel, als der zweite.

Alles zerlegt. Alle Lagern und Laufflehen bestens. Die Kolben und Zylinder hatten einige spuren.

Laut der Fachman kann man nicht mit Tig schweissen, da zieht sich das Gehäuse. Will noch bei einer Fragen die mit Draht Schweisst.