Also Laderegler soll laut Motek nicht defekt sein. Ich bin gespannt, wie und ob sie wieder läuft, wenn ich den neugewickelten Stator wieder zurück habe.
Jetzt steht auf der Rechnung, dass man nach Einbau die Ladespannung prüfen soll. Wie sollte die bei einer LiFePo4 (Shido) idealerweise sein? 15V sollen ja auf keinen Fall bei einer 12V LiFePo4 überschritten werden, somit wären wir doch auch wieder bei den optimalen 14,5V, wie bei einer Blei-Säure, richtig?