Beiträge von Oleschka

Zitat von Honda-Fireblade88

Hallo zusammen,

bin mir am überlegen, ob ich mir ein Reifenmontiergerät inkl. Wuchtgerät kaufen soll.

Und ja, mir wird es Spaß machen, auch wenn es sich viel später aromatisieren wird wegen den Kosten.

Mein Favorit ist dieses Set:

https://www.motea.com/de/reifenmonti…hwarz-a088093-0

Hat jemand Erfahrung damit gemacht?

In Bezug auf Nutzung bei sc77 Räder?

Alles anzeigen

Hey ☺️ genau den hab ich auch. Wenn man keine zwei linke Hände hat, kann man damit die Reifen ordentlich ummontieren und super auswuchten 👍🏼

Finde nur die Position der Teile, die beim Montieren unter der Felge sind, nicht gut. Ich lege immer zusätzlich eine Holzlatte drunter. Aber für den schmallen Kurs TOP

Ich bin ca. 12 Rennveranstaltungstage dieses Jahr auf der Strecke unterwegs...und wenn ich 3-4 Räder in der Saison mal das Gummi wechsele, ist es kein großer Akt und der große Vorteil, mann kann es zwischendurch in der Garage erledigen.

Würde ich, als Sparbrötchen, immer wieder holen 👍🏼

Ich hab auch die verbaut, fahre die allerdings nur Rennstrecke. Einfach nur GEIL!!!

Zitat von Aleks1000RR

Ok gut….aber eigentlich sind die SCR Beläge eine top Sache und sollten keine Probleme machen

interessant wäre ob die Scheiben neu oder gebraucht sind

Ich hatte teils Probleme mit gebrauchten Scheiben aus dem Netz

Die sind gebraucht. Hab die auf Schlag gemessen. Die Toleranzen werden eingehalten...

Bringt es was zu probieren die Scheiben und die Belege etwas anzuschleifen und weich erstmal den ersten Turn einzufahren? Wenn ja, mit welcher Körnung am besten?

Zitat von sturzflug

Wenn auch neue Scheiben verbaut wurden? Allerdings ist die
sc 57 bekannt für empfindliche Gabel, bzw. Stempeln bei zu scharfen Bremsen bzw. Belägen,

Ach krass, ok... Aber bin ja kein Profi. Ich denke mein hartes Bremsen wird die Gabel doch verkraften können oder?

Danke für den Hinweis. Ich halts mal im Hinterkopf 👍🏼

Zitat von chris16

ich würde als erstes die alten Beläge probieren, so die noch gehen. das einfachste halt zuerst.

Danke für den Tipp, versuch ich mal ein Turn

Hey Mopedspezialisten ✌🏼

Letzten Trackday in Mettet hab ich beim harten Verzögern ein Stempeln am Vorderrad wahrgenommen...

Neu hinzugekommen sind Beläge TRW SCR (Sinter Carbon Racing) sowie die Racing Scheiben von TRW. Sonst sind noch aus der letzten Saison Stahlbremsleitung und Brembo rsc19 verbaut. BF ist motul rbf660 drin. Da war mit Orig. Bremsscheiben und TRW TRQ Belägen alles i. O..

Mit der Bremsleistung war ich sehr zufrieden aber dieses Stempeln abundzu nervte mich gewaltig. Normal ist es ja nicht.

Hab die Scheiben jetzt mit ner Messuhr vermessen:

Taleranz rechts 0,09mm

Toleranz linkts 0,07mm

Erlaubt laut TRW 0,06-0,09. Also voll in Ordnung.

Hat einer noch ne Idee, woher das Stempeln noch kommen könnte?

Und was ist jetzt am besten zu tun?

Referenzeit Mettet war 1:15 (schnellste Gruppe)

Hey allen 😊 kurzes Update...

heute war ja der Termin bei Dreier Racing... An meiner Dame wurde eine Null-Map draufgespielt und sie lief trotzdem wie Sack Nüsse. Alles abgestöpselt und im originalen Zustand lief alles wieder gut. Es waren 150ps am HR. Dann alles wieder mit Kontaktspray besprüht und wieder eingebaut... der Fehler war weg. Es war irgend ein Kontaktfehler...
Nach der ganzen Fehlersuche und der einschließlichen Anpassung sind 4 Stunden vergangen und ich bin um 350€ ärmer geworden. Aber die Arbeit hat sich gelohnt. Meine Dame hat beim Beschleunigen eine saubere Leistungskurve und mein TC arbeitet, wie er soll 👍🏼

Ergebnis am Ende: 155ps. Wenn man betrachtet, dass es ne 1000er ist, ist es ne japanische Luftpumpe aber.. . ich bin zufrieden. Die SC57 hat ja auch Vorteile ☺️

Ich freue mich jetzt wie ein kleines Kind auf Mettet am 28.04. ☺️ Da wird wieder geballert

Danke allen für eure Unterstützung 😊

Gruß

Olaf

Zitat von Ju-Kay

vor kauf schauen ob der Kopf Plan ist (H-Lineal)

Danke dir ☺️ hat sich aber erledigt. Werd den nicht kaufen.

Zitat von utiltiy

Trinken eh die wenigsten, denk ich

Das glaub ich nicht 😅 Prost 🍻

Ich muss nochmal hier erwähnen, wie froh ich bin hier im Forum ein Mitglied zu sein... Ihr seit einfach nur MEGA 👍🏼

Soviel Knowhow, Wissen und Hilfsbereitschaft. Einfach nur hammer, Leute

Ihr habt mir schon soviel geholfen und gerade auch, glaube ich, sehr viel Ärger erspart 😅 Ich find sehr schade, dass man hier im Forum keine Kiste Bier hinstellen kann.

DANKE EUCH

Zitat von dunlop

Auf keinen Fall kaufen !!!!!!!

Danke dir 👍🏼 dann bestätigt ihr mein Bauchgefühl

Zitat von Aleks1000RR

ich kann dir vor dem Prüfstand noch an herz legen Ram Air Schacht und Luftfilter und ggf. Auspuff je nachdem was du schon so umgebaut hast das sollte man hinterher auch alles nicht mehr anfassen

RamAir Schacht ist installiert, BMC Filter drin, Arrow-Auspuff verbaut und der Kat ist raus 😊

Danke

Zitat von Aleks1000RR

aber du hast doch eine 2006/2007 Maschine ?

dann würdest du mit dem Kopf Leistung verlieren da ja die VFL Nockenwelle drinne steckt das wird die bearbeitung kaum rausholen

Danke dir für den Tipp. Wenn es mit Nockenwellen so ist, dann ist es ja natürlich blöd...

Zitat von katanacbr

Welcher Preis?
Du hast gar keinen dazu geschrieben.

200€ + ca. 100€ Dichtung aus der Bucht (laut Verkäufer)

Hallo zusammen 😊

Ich habe die Möglichkeit einen überarbeiteten Zylinderkopf für m. E. nen guten Kurs zu bekommen und bräuchte eure Expertenenschätzung...

Da ich am 23.04. einen Termin bei Dreier Racing zur Abstimmung auf dem Prüfstand habe, würde ich es gerne, wenn dann vorher einbauen.

Hier der Text dazu:

Er ist heile und komplett mit Nockenwellen und Ventilen.

Die Einlasskanäle wurden überarbeitet, dadurch verbesserte Strömung.

Verstellbare Nockenwellen Räder sind auch verbaut.

Stärkere Ventilfedern sind auch drin.

Einbauen, Abstimmen, mehr Leistung, besserer Durchzug.

Meine Fragen dazu:

1. ist der Preis gut?

2. Ist es einfach zu verbauen, wenn man ein Werkstatthandbuch und einen Kfz Mechaniker als Bruder (25 Jahre Erfahrung) hat? Bin zwar selber Maschinenbauingenier, hab aber von der Materie nicht viel Ahnung. Hab aber auch zwei gesunde Hände.

3. Lohnt es sich? Kriegt man da wirklich was gutes, wenn man sich den Stress macht und die 200€+100€ Dichtung investiert?

Wäre für eine kurze Einschätzung euch wirklich sehr dankbar 😊

Gruß

Olaf

Zitat von dunlop

Vielleicht hilft auch irgendeines der zahlreichen Tutorials.:

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Danke dir für deine Hilfe 😊

Hab mich jetzt entschieden meine Dame auf dem Prüfstand mal abstimmen zu lassen bei Dreier Racing. Sind aus Herne. Sollen sehr gut sein... Hab ein Termin am 23.04.2025 dort. Da ich jetzt ab morgen 2 Wochen im Urlaub bin und kurz nach Ostern am 28.04. schon mein nächster Trackday in Mettet bevorsteht, wollt ich die Zeit nicht mit Ausprobieren verschwenden. Die Wahrscheinlichkeit ist da zu groß, dass der Tag wieder nicht genießbar wird 😂

Die fuhr ja in Zolder zuletzt wie Sack Nüsse

Werde aber das manuelle einstellen nicht aus den Augen lassen und dort mich mal weiterbilden. Das krieg ich mit Sicherheit hin 😊

Ich werde berichten 😊

Zitat von Cuxman

Reifen richtig kalibriert?

Cuxman

Ich habe ja ne alte Dame Bj.2006...da ist ja nicht viel mit Elektronik 😊

Zitat von sturzflug

Bevor ich mir nen Track day versaue, nehm ich das Ding doch einfach mal zwischenraus

Mein Ziel war ja das Einzustellen. Dafür muss es ja an sein. Ich muss beim Auto-Mapping ja die Werte beim Fahren auslesen, um die dann einzustellen... Oder verstehe ich dich falsch?

Ach und noch ne Frage dazu...

Wenn ich es rausnehmen will, würde es ausreichen, wenn ich das ganze System einfach vom Strom nehme? Ne oder? Wahrscheinlich muss ich auch alle Anschlüsse wieder abstecken oder?

Hey, danke dir für die schnellen Antworten 😊

Mit dem Auto-Mapping hat nichts gebracht und der Tag war fürchterlich.... Mega Wetter gehabt, geile Strecke und ich... Jeder Turn hat mir in der Seele wehgetan. Ich wollte so gerne ballern...leider stotterte mein Mädchen ganzen Tag nur rum.

Ich denke ich komme nicht drumrum um das Ganze vernünftig auf dem Prüfstand von einem Fachmann einstellen zu lassen...

Danke für die Unterstützung und allen ein schönes Wochenende

Keine Ahnung... Heute versuchte ich mit dem Auto mapping zu analysieren und anzupassen... Alles in die Hose gegangen. Naja ok danke dir Dunlop 😊