Beiträge von Der Alex

Thema

Verkleidung von CBR600RR 2005-2006 Identisch mit Baujahr 2003-2004 ?

Grüße Euch,



Ich möchte mir eine Verkleidung anschaffen für meine Honda CBR 600RR PC37 von 2005, allerdings

finde ich nur bereits "angepasste" für die Modelle 2003-2004, daher die Frage, ob die Baujahre gleich sind von der Verkleidung



Hat einer von Euch ggf. bereits Erfahrung mit Verkleidungen von AliExpress gemacht?



Ich bedanke mich bereits jetzt schonmal.



Mit freundlichen Grüßen

Gorgio

Gorgio_Sml

23. Januar 2025 um 08:58

War erst Thema gewesen.

Nicht für die 28er, aber China bleibt China

Hier hast du die Seite aus dem WHB

Ne, Honda hat i.d.R. immer grün oder schwarz grün für Masse ... außer es hat ein Besitzer Unfug betrieben.

Zitat von Gorgio_Sml

Grüße Euch,

Ich möchte mir eine Verkleidung anschaffen für meine Honda CBR 600RR PC37 von 2005, allerdings

finde ich nur bereits "angepasste" für die Modelle 2003-2004, daher die Frage, ob die Baujahre gleich sind von der Verkleidung

Hat einer von Euch ggf. bereits Erfahrung mit Verkleidungen von AliExpress gemacht?

Ich bedanke mich bereits jetzt schonmal.

Mit freundlichen Grüßen

Gorgio

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Wenn du direkt aus China beziehst, egal von wem. Achte darauf das die eventuellen Aufkleber OHNE original Logos ist.

Wenn du Glück hast guckt der Zoll rein und schiebt die durch den Schredder ... dann ist dein Geld hinfort.

Plan auch zum Kauf nochmal zusätzliche Kosten für den Zoll ein.

Zitat von Registrierung

Hab zum Ende hin zwar paar Schrauben über muss mal sehen wohin die kommen 🤣

Wichtig ist, dass die Schrauben die du nicht vergessen hast auch fest sind ...

Du solltest dir das WHB besorgen bevor du weiter machst

Da ist es

Moin moin,

nach langer Abstinenz melde ich mich auch mal wieder.

Hat einer ne Idee ob hier Serienmäßig ein Hitzeschutz vorgesehen ist? In dem Ersatzteilkatalog konnte ich nichts finden, oder habe es übersehen.

Ich vermute das diese China Verkleidung das Problem und einfach Müll ist....

Ich würde die Felgen auch so lassen.

Aber das ist ja immer Geschmackssache.

Ansonsten wäre bei der Farbvielfalt nur noch schwarz zu empfehlen .

Zitat von dunlop

Loooooooool das ist sicher zum Schnaps brennen

Leider nein.

Der Klempner hat oben warm und kalt vertauscht.

Da ist aber schon alles verfliest.

Warmwasser auf der Toilette ist ein bisschen uncool

Frohe und gesundes neues euch allen

Letzte Amtshandlung dieses Jahr 😅

Ich wünsche euch auch einen guten Rutsch!

Zitat von smarty26

Vielleicht muss ich einfach gelassener werden. Ich denke mal wenn Nachwuchs da ist wird sich der Fokus eh verschieben

Ja, dann erfährst du wie es ist wenn dein Auto voll gekotzt wird, dann ist es auch gar nicht mehr so schlimm, wenn dein Bike mal umkippt und der Spiegel oder so abbricht .

Das war ein kleiner Scherz, so schlimm wird das nicht. Ich hab 3. Und bereue keine Sekunde.

Aber eins musste wirklich mal im Auto kotzen

Zitat von smarty26

Jetzt mal ernste Frage: wie macht Ihr das , dass wenn ihr Kratzerchen oder Steinschläge habt? Also ihr kommt alle so gelassen daher.
Habt einen guten Tag

Ich fahre alte Bikes .

Meine R6 mit Null Kolimeter damals, war geil. Aber man ärgert sich halt über jeden Kratzer.

Ich kaufe heute, weil man ja auch nicht mehr alleine lebt, low budget mit "gebrauchsspuren" dem Alter entsprechend, deshalb ausschließlich an Bastler.

Wären das neue Dinger, wie deine, wäre ich auch penibel.

Allerdings gibt es da ja viele Optionen ...

Vorbeugen durch Schutzfolien

Jeden Winte die stellen Ausbessern

Das ganze Bike folieren um den Lack zu schützen (was für mich bis heute keinen Sinn ergibt.)

Damit leben. Eins muss ja jedem klar sein, das Teil wird artgerecht bewegt. (Wo gehobelt wird da fällt auch Späne). Was vermutlich der Grund ist warum alle so gelassen sind

Oder eben nicht so sinnvolle

Nicht mehr fahren.

Sich drüber aufregen

Die Katze anschreien.

Zitat von sixshift

Stehe langsam ein bisschen auf dem Schlauch die Benzinpumpe läuft alle Sicherungen sind okay der Stand vom ÖL ist auch gut wobei das nichts damit zutun haben sollte ob sie läuft oder nicht. Ansonsten sind auch soweit alle Kabel okay. Ich habe einmal den Luftfilter kasten abgebaut und den Kühler um an die Zündkerzen zu kommen und da sieht alles entsprechend der KM aus also in meinen Augen kein Problem.

Zitat von sixshift

Da ich die Kerzen warum auch immer selbst nicht rausbekomme macht es nur Sinn denke ich sie so wie sie ist mal zum HH zu geben. Zylinderkopf etc. liegt ja alles frei also fällt da keine Arbeit mehr an.
Neue Kerzen kosten ja etwa 150-200€ aber das geht natürlich sollte es daran liegen.

Erst schreibst du Zündkerzen sind Top, jetzt schreibt du, die Kerzen bekommst du selber gar nicht ausgebaut.

Ich bin maximal verwirrt!

Versteh mich bitte nicht falsch, ich versuche immer nett und freundlich zu sein ... aber du solltest das Teil definitiv zu jemandem bringen der weiß was er tut.

Opel70 hehe bei dem Wetter ist Langeweile sicher bei vielen Tagesordnung

Wie hast du sie denn gegurtet beim abholen?

Hast du sie über die gabelbrücke gezurrt und dir irgendwo was rausgezogen/abgerissen?

Zitat von Dr.Fireblade

Sorry, ich kenn nur einen "Meister" den ich an mein Moped ranlassen würde.... und der ist mittlerweile in Rente. Sollte mir aus Wartungs-/Reparaturgründen eines Tages was um die Ohren fliegen oder ich mich gar hinpacken.... dann will ich das lieber selber verursacht haben als ein gestresster, unter Zeit- und Kostendruck stehender Schrauber der mittlerweile meistens schon jünger ist als das Moped an dem er schrauben müsste.

Ich hab immer drauf bestanden die Dinger aus der Kiste geliefert zu bekommen. Service von Anfang an alles selber gemacht, allerdings mit dem Deal, sollte was Ernstes sein, dann stempeln sie mir das Serviceheft nachträglich ab.

OK, ich weiß natürlich nicht ob das mit dem Serviceheft heute noch machbar ist, von wegen elektronisch und beim Hersteller hinterlegt und ob das bei so nem modernen Teil wg. jeder Menge Rückrufe und Softwareupdates noch machbar ist.

Dich kann man ja nicht als Beispiel nehmen

Zitat von sixshift

Das rätselhafte ist nunmal bei Besichtigung und Kauf ohne Probleme gestartet und lief alles sauber keine Woche später bei Abholung geht sie dann nicht mehr an😤.

Der Killschalter ist nicht betätigt?

Gang ist keiner drin?

Zündet Sie denn beim Anlassen?

Schalter vom Seitenständer prüfen.

Bevor ich das ganze Moped auseinanderpflücke würde ich hier erstmal nach gucken.

Und wie Chris schon schrieb einmal Batterie checken. Du hast in der anderen eine funktionierende.

Da würde ich die 5 Minuten investieren und die Batterie der anderen reinsetzen.

Sie lief, was du ja mit eigenen Augen Ohren bestätigt hast. Deshalb glaube ich nicht das es irgendwas wildes ist.

Zitat von Krawallschlumpf

Erstmal danke für die ganzen Antworten. Kann jetzt definitiv beruhigter schlafen 😂 Das mit der Verkleidung unterm Sitz ist mir schon bekannt. Ich werde aber auch trotzdem noch eine Garantieverlängerung abschließen.

Ich bezahle lieber den teuren Service anstatt es selbst zu machen. Habe leider auch nicht den benötigten Platz.

Da ich gelernter Industriemechaniker bin hätte ich aber auch keine Probleme mit der Durchführung.

Aber bei nem neuen Bike lass ich lieber die Finger von, dass falls mal was sein sollte ich außen vor bin.

Muss jetzt sowieso noch bis April warten. Dann 1000km einfahren und dann Spaß haben.

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Ich seh das immer so ...

Kaufe ich ein neues Bike dann sollte ich auch die paar Euro für Service machen lassen drin haben.

Allein wegen der Gewährleistung und blöden Diskussion aus dem weg zu gehen.

Nach der Garantie kann man machen was man will.

Ist man notorischer pleitegeier wie ich, sollte man sich das kaufen was drin is ... und damit leben und rechnen das man viel Handarbeit Geduld und Nerven investieren muss.

Nachtrag:

Noch ein für mich großer Vorteil an alten Motorrädern: die sind das ganze Jahr angemeldet und man hat keine Angst das was dreckig wird

Zitat von Dr.Fireblade

ATU?

Ahnungslose tauschen Unnötiges?

Ich dachte immer Amateure treiben Unfug