Moin Leute .
Ich habe mir eine neue Vergaserbatterie für meine SC33 BJ 1999 gekauft . Nun habe ich aber folgendes Problem :
Ich hab den gaser komplett zerlegt bekommem , sprich : alles ist raus düsen ,Lerlaufschrauben , Membran einfach alles .
Habe den gaser zusammengebaut. Nun ist aber ja alles durchnander. Läuft wie ein sack Nüsse ...
Um die Standgasgemischschrauben richtig einzustellen muss ich ja eigentlich den co wert pro Zylinder messen oder nicht ?
Ich wollte jetzt unten im Krümmer muttern einschweißen um mit nem CO tester die abgase zu messen und die gaser einzustellen .
Wäre doch die beste lösung oder geht es auch anders ? Und kann mir jemand sagen was für Düsengrösen orginal verbaut sind ? Habe die 33er umgebaut zur Fighter . Müsste man da was beachten zwecks luftversorgung ? Düsenanpassung ? Verbaut ist ein Hurric Supersport und der orginale Luftfilter.
DlzG