Hallo, ich will mich erst mal kurz vorstellen, mein Name ist André ich bin 41 und leidenschaftlicher Motorradfahrer seit ich 18 bin. Zu meinem Fuhrpark gehören mittlerweile eine R1 RN04, ZXR 750 H1, CB 500 PC26, und seit letztem Jahr auch eine Fireblade SC 28 (1992) im Original Zustand aus 2. Hand mit nicht ganz 40.000km auf der Uhr (nach der ich ca. 6 Jahre auf der Suche war).
Die Vergaser wurden nach mehr als 10 Jahren Standzeit vom Erstbesitzer überholen und Ultraschall reinigen, sowie synchronisieren lassen (vor 3 Jahren Rechnung Vorhanden)
Das Motorrad läuft 1A nur gibt es ein kleines Problem steht das Motorrad länger, und wird angelassen, läuft überall Benzin aus den Vergasern.
Stellt man sie wieder ab und lässt sie über Nacht stehen, sind die Vergaser am nächsten Morgen wieder komplett dicht.
Mein erster Gedanke war, das die Schwimmer vielleicht hängen, dies ist aber nicht der Fall.
Hat Jemand ne Idee was das sein könnte???
Mein Gedanke war, das vielleicht durch das austrocknen die O-Ring Dichtungen schrumpfen!???
Da ich keine Lust habe, die Vergaser schon wieder zerlegen zu lassen, war mein Gedanke die Benzinpumpe so umzuklemmen, das sie beim einschalten der Zündung gleich läuft, so das ich ab und an mal die Zündung an mache und die Vergaser nicht austrocknen.
Bei der R1 ist das so gelöst.
Spricht da etwas dagegen?