Wer hat alles die Luftklappe in der Airbox entfernt?

Ich habe zwar die Lufklappe nicht Enfernt aber in 1ner Position Arretiert und die Unterdruckdose Abgeklemmt.

Darauf habe ich mal den DB Eater Entfernt und es kam mir vor als ob sie besser geht .

ich habe sie schon vor ein jahr rausgemacht, der einzigste grund weswegen sie vorhanden ist ,ist die geräuschminderung im ansaugtrackt sonst hat sie keine große funktion.

bau sie aus und deine blade hat voll den geilen sound unterm tank, und sie geht meiner meinung nach etwas besser obenrum.

auf jeden fall machste nichts kaputt und schlechter läuft sie auch nicht, und wenn es dir nicht gefällt(der sound) dann bauste sie ebend wieder ein.

gruß hondafuzzi

Zitat

Original von Motogünni

kann schon sein das sie besser "geht", aber fährt sie auch besser

Ne ich schiebe mein Motorrad immer

Aber sie macht schon ein Paar Meter

Und noch was
Wie kann ich die Luftklappe denn Entfernren .
Ich habe Kurz mal den Tank Angehoben und nicht Endeckt wo sie Befestigt ?

Zitat

Original von Speed300
Und noch was
Wie kann ich die Luftklappe denn Entfernren .
Ich habe Kurz mal den Tank Angehoben und nicht Endeckt wo sie Befestigt ?

Unter dem Tank wirst du auch nicht sehen können wo sie zu entfernen ist.

Ok unter dem Tank und dann unterm Luftfilterkasten.
Kann ich die Klappe ohne den Kanal Entfernen oder muss ich den kompletten Kanal Entfernen ?

Aloha
ich habe sie auch komplett ausgebaut.
Allerdings verliert man dadurch in den unteren Drehzahlen Drehmoment, aber was solls, auf den Track braucht man die unteren Drehzahlen nicht.

Hang Loose

Meineserachtens gehört das Entfernen oder "Stilllegen" der Klappe
zu den Tuningmassnahmen für
Soundliebhaber
die aber gleichzeitig
eine gesunde Portion an Selbsteinbildungskraft haben,
damit sie sich einreden, dass die sc50 im unteren Bereich nicht schlechter läuft

Um das Sounderlebnis zu erhöhen, ohne spürbar an Leistung zu verlieren ,
ist es sinnvoller
die Gummischnorchel die von der Airbox unter die Luftführungsabdeckungen (..upps.langes Wort..) gehen zu entfernen.

Ich habe den Eindruck dass die sc50 dadurch nicht an Leistung verliert,
aber auch das kann natürlich Selbstbetrug sein.

Auf jeden Fall steigt das akustische Erlebnis erheblich !!!
(im Sinne von geiles Ansauggeräusch)

Und das beste ist,
man muss dafür noch nicht mal den Tanl anheben.
Einfach die seitl. Abdeckungen abnehmen und die Gummis die von der Airbox kommen entfernen....
Dauert ca. 5 bis 10 Minuten

Zitat

Original von Speed300
Ok unter dem Tank und dann unterm Luftfilterkasten.
Kann ich die Klappe ohne den Kanal Entfernen oder muss ich den kompletten Kanal Entfernen ?

Ich glaube du solltest die Fragen im SC57-Forum stellen. Aber die Klappe raus zu nehmen ist einfacher wenn du den Kanal raus nimmst.

Aloha

Zitat

Original von AndreasW
Einfach die seitl. Abdeckungen abnehmen und die Gummis die von der Airbox kommen entfernen....

Japp, hört sich geil an ohne diese Ansauggummis , dummerweise wird aber jetzt warme Luft die vom Motor aufsteigt angesaugt , was natürlich Leistung kostet!

Hang Loose

laut MA's messungen soll es aber genau das gegenteil bewirken....schnorchel weg bringt sogar ein bisschen dampf...

ich hab meine auch noch dran, klappe ist eh schon lange drausen...das ding braucht keine mensch und wenn du leistung willst sollte im ansaugtrackt der luft so wenig wie möglich im wege stehen.....

am besten wäre natürlich was was die luft in den lufi rein rammen würde....quasi ein ram-air......

Zitat

Original von Motogünni

das würde auch erklären, warum "manch einer" das gefühl hat, das sie dann obenherum besser läuft

genauso ist ist !!

Zitat

Original von Bremsklotz
Aloha

Japp, hört sich geil an ohne diese Ansauggummis , dummerweise wird aber jetzt warme Luft die vom Motor aufsteigt angesaugt , was natürlich Leistung kostet!
.....

Ja logisch wäre das eigentlich,
aber
das subjektiven Gefühl und der Fahreindruck
auch auf der Nordschleife und der Autobahn
(also beim vollen Durchziehen der Gänge )
sagt : es hat sich nix verändert ..

....
Aber genaues wiürde man wohl erst durch eine Prüfstandsmessung
vorher / nachher
(und das ist auch fragwürdig weil ja der FAhrtwind fehlt)
ermitteln können

Aber was solls,
der Klang ist genial und
wenn dem eigenem Ego keiner glaubhaft versichert, ...
dass es Spitzenleistung kostet,
kann man damit sehr gut leben.

Ich habe übrings noch die Innenverkleidung (an den Blinkern) etwas ausgeschnitten in der (wahrscheinlich trügerischen ) Hoffnung, dass sie dadurch etwas mehr frische (und damit kühlere ) Luft von vorne bekommt.

Aber ob das was bringt ...???
Ich merke nix ... und meine ,
dass sie genauso rennt wie mit den Schnorcheln
nur
jetzt eben mit einer schöneren Akustik
für 10 Minuten Arbeit und Null Euros ..!!!

ich habe in den letzten 6 Monaten ca. 500g zugenommen und meine, sie geht unten wie oben herum um einiges schlechter als vorher. Kann natürlich auch Einbildung sein

mal sehen, bald kommen die Festtage. Vielleicht lege ich einfach noch 500g zu. Ich werde euch dann einfach von meinen neuen Fahrerfahrungen Bericht erstatten.

Aloha
ich habe es auf den LPS ausgetestet ;), und da war es so, das ohne die Schnorchel weniger Leistung vorhanden war!!!
Aber am meisten Leistung hat sie mit meinen modefizierten Schnorchel!

Hang Loose