Neuer Reifen

Achte drauf dass es schwarze,runde sind
Im Ernst : Die aktuellen Sportreifen sind sicher alle nicht schlecht z.B. Michelin Pilot Power,Metzeler M3,Conti Sport Attack,.....les mal hier im Reifen-Forum die Freds weiter unten da wirst du fündig
PS.: Herzlich Willkommen hier

wenn man alle Meinungen, Tests und die eigene Erfahrung
zusammenwürfelt,

dann gibt es zur Zeit

2 Reifen die in der Summe Ihrer Eigenschaften
(Grip, handling, Nassgrip, Haltbarkeit)
oben stehen:

Michelin Pilot Power
und
Metzeler M3

Mit beiden kannst DU nichts verkehrt machen .

Huhu und willkommen,

hier ist die offizielle Reifenfreigabe für dein Mopped von Honda Klick mich hart
Da stehen die Reifen drin, welche von Honda "erlaubt" sind.

Sind aber nur die ollen Pellen drin, meiner Meinung nach...

Da gibt es für die neueren Reifen von den Herstellern direkt die Unbedenklichkeitsbescheinigungen (ausdrucken und mitführen)

Klick mich
oder mich
oder mich
oder vielleicht mich

Wichtig ist, falls du die Reifen im Netz bestellst (empfehlenswert, da sehr günstig)das du auf die Kennung achtest:

Beispiel: Michelin Pilot Power; Da musst du am Vorderrad die Spezifikation C oder E am Vorderrad fahren laut Freigabe,
sonst könnte ein Mann oder eine Frau von der Rennleitung pingelig werden und dir an den Karren fahren.

Ansonsten musst du selbst entscheiden, welchen du nimmst. Einfach lesen, lesen, lesen!

mfg
Sebastian

Zitat

Original von Orinocoflow
Jup Danke Hab da bisslang nie was mit zu tun gehabt fahr seit dem ich 16 bin in der Rennsportschule und bin seit einigen Monaten raus da ich andere berufliche Wünsche hab und jetzt muss ich mich halt wie jeder andere auch um alles selber kümmern nur wenn man keine Ahnung hat geht das schlecht.

Dann war entweder Deine "Rennsportschule" extrem schlecht, oder Du hast es nicht nötig gehabt da aufzupassen.

Dort bekommt man in der Regel sämtliche Dinge über Reifen und Technik beigebracht.

Zitat

Original von VoMa

Dann war entweder Deine "Rennsportschule" extrem schlecht, oder Du hast es nicht nötig gehabt da aufzupassen.

Dort bekommt man in der Regel sämtliche Dinge über Reifen und Technik beigebracht.

Irgendwie schon,oder?
Eigentlich müsstest du uns hier einiges erzählen können über Reifen und so...
Nach über 5 Jahren Rennstrecke...

Zitat

Original von VoMa

Dann war entweder Deine "Rennsportschule" extrem schlecht, oder Du hast es nicht nötig gehabt da aufzupassen.

Dort bekommt man in der Regel sämtliche Dinge über Reifen und Technik beigebracht.

wahrscheinlich ist es auch gar keine SC 50

MPP und M3 sind emfehlenswert.
Damit kannst nichts falsch machen.
Wobei der M3 den Vorteil hat, dass Du dafür auf der SC50 keine Sonderkennung brauchst.
Sowas kann ein kleiner Vorteil sein, wenn man mal auf ner Tour nen Platten hat...

Zitat

Original von ma-->RR<--tin
MPP und M3 sind emfehlenswert.
Damit kannst nichts falsch machen.
Wobei der M3 den Vorteil hat, dass Du dafür auf der SC50 keine Sonderkennung brauchst.
Sowas kann ein kleiner Vorteil sein, wenn man mal auf ner Tour nen Platten hat...

Und zumindest bei meiner SC50 und meinen M3 kann ich mal sagen, daß die unendlich lange halten...

Preis leistung zu 500% ist der m1 von metzler
Ich fahre den selber auch!
Ich kann den nur empfehlen!!!!

fireblade-2005

Zitat

Preis leistung zu 500% ist der m1 von metzler

wo bitte ist da die Preisleistung wenn der m1 gerademal etwas über die halbe Laufleistung der genannten Reifen Pilot Power und Sportec M3 bringt ??

Zitat

Originally posted by roho30
fireblade-2005

wo bitte ist da die Preisleistung wenn der m1 gerademal etwas über die halbe Laufleistung der genannten Reifen Pilot Power und Sportec M3 bringt ??

wo ist überhaupt die leistung dieses gummis.
einmal und nie wieder.

satz conti für knapp 200 eu beim reifendealer gekauft und der gummi taugt auch.

mfg

rocket

das mit der Leistung möchte ich mal außen vor lassen. Sehe ich aber auch so. Der Conti ist ein klasse Reifen, allerdings brachte der mir auch nur eine Laufleistung von ca 2500km. Und das damals noch auf meiner ZX-6R. Der Pilot Power den ich zur Zeit fahre hat jetzt ca 4000km und wird noch gut 500km mitmachen. Und das auf einer stärkeren Blade.

Kleines Rechenbeispiel : Preis Conti S A bzw. Metzeler M1 ca 200,- € zu ca .
230,- € für den Michelin Pilot Power

auf meinen Fahrstil und Erfahrungen bezogene Laufleistung von 4500km auf MPP würde der Metzeler M1 oder Conti Sport Attack ca 340,- € kosten. Und da sind nichtmal die Kosten der öfter notwendigen Reifenmontagen mitgerechnet.

da soll es doch leute geben die fahren den conti doppelt so lange, ohne ständig auf schleichfahrt zu sein.
so wie eben bei anderen der michelin nach 2500km fertig ist.
bei meiner frau ihrer pc25 schaft der michelin ca.5500 km, die ist fahranfängerin und hat das brennen nicht erfunden
mfg

MPP ist ein super Reifen, hat bei mir sage und schreibe 6800 km gehalten, nach dem Sporttec M1 (2800 km) unglaublich. habe jetzt auf Metzeler M3 gewechselt, fährt sich auch nicht schlecht.

mopped ist SC44, Öhlins vorne und hinten, getunt und kürzer übersetzt!

Zitat

Original von roho30
fireblade-2005

wo bitte ist da die Preisleistung wenn der m1 gerademal etwas über die halbe Laufleistung der genannten Reifen Pilot Power und Sportec M3 bringt ??

Laufleisung (beim HR) auf SC 50
Sportec M1: Zwischen 6.000 und 8.000 km (4 Reifen)
Sportec M3: bisher 8.700 und noch knapp unter 2mm Profil (erster Satz)
PP: Nicht gefahren

Zitat

Original von Pinze
Sportec M3: bisher 8.700 und noch knapp unter 2mm Profil (erster Satz)

Wie geht denn das? Das schaffe ich nicht mal beim Spazierenfahren.