Hi,
bin seit Dezember letzten Jahres auch stolzer Besitzer einer SC50,
ich habe eine frage zu der Motortemperatur ,bin heute gefahren,
ca 1std.
wie ich zurück kam ,stand meine Anzeige auf 100 Grad (vor der Ampel)
beim fahren ging sie runter ,als ich vor der Garage stand,sprang der Lüfter an.
ist das normal bei einer Außentemperatur vo ca 10 Grad ?
Ich bin vorher nur Luft Öl gekühlte gefahren 
Gruß Günni
Ist normal , beim Fahren sollte sie so zwischen 80 und 90 liegen(jen nach aussenthemp.) im sommer ist mein Lüfter im stand ständig am schaffen
Original von snake
Ist normal , beim Fahren sollte sie so zwischen 80 und 90 liegen(jen nach aussenthemp.) im sommer ist mein Lüfter im stand ständig am schaffen
Genau so siehts aus, ist also völlig normal... 
nah suppi,
hab ich mir umsonst sorgen gemacht 
Also ist 100 Grad normal?
Ab wann sollte man sich den Sorgen machen??
Hi Leute!
Will mal ne Frage dazuschieben:
Bei welcher Temperatur sollte sich der Lüfter ein- bzw. wieder ausschalten?
mfg Sparkstar
wenn ich mich richtig erinnere, dann läuft er bei 102 grad an. wann er aufhört weiss ich ned, denke aber er macht ca 8 - 10° kälter
Original von Gregor
Also ist 100 Grad normal?
Ab wann sollte man sich den Sorgen machen??
Wenn ich mich richtig errinere steht im Handbuch:
"bis ~120°C normale Betriebstemperatur".
Angaben ohne Gewähr, da ich gerade nicht an das Handbuch herankomme.
Bei mir verhält es sich so: Wassertemperatur während Überland-Fahrt liegt zwischen 75-90°C. Bei einem Ampelstop oder niedriger Geschwindigkeit innerhalb Ortschaften steigt die Temperatur relativ schnell auf 100°C an, dann schaltet sich der Lüfter ein und unterstützt die Kühlung. In Italien habe ich mal 105°C erreicht - das war bisher der höchste Wert (längere Zeit Stop-and-Go bei >35°C).
Das die Temperatur in der Ortschaft und im Stand so ansteigt liegt daran, dass der kühlungsunterstützende Fahrwind fehlt - das erledigt dann bei Bedarf der Lüfter.
Ich meine in Erinnerung zuhaben, dass der Lüfter bei 100°C an geht und bei 97 / 98°C sich wieder abschaltet.
Original von Gizmo
"bis ~120°C normale Betriebstemperatur".
Hm, das ist mal ein stolzer Wert.. 
Hab mich schon gewundert wo meine letztens sich der 100er Marke genähert hat... 
Original von Gregor
Hm, das ist mal ein stolzer Wert..
Hab mich schon gewundert wo meine letztens sich der 100er Marke genähert hat...
Wie gesagt: ohne Gewähr.
Am Besten du schaust selber mal in das Benutzerhandbuch - da steht es genau beschrieben drin.
Bei 100°C und mehr brauchst du dir wirklich keine Sorgen zu machen. Übrigens leuchtet meines Wissens nach die rote Kontrolllampe in der Tachoeinheit auf wenn die Temperatur einen gewissen Wert übersteigt. Bei weiterem Ansteigen der Temperatur und Erreichen von Wert "x" fängt diese gar an zu blinken.
Bevor die Temp-Anzeige nicht blinkt brauchste dir keine sorgen machen und das macht sie bei 122 Grad . hatte im Hochsommer und nach heisser Fahrt mal 110 Grad mehr war bis jetzt nie ...
Dank euch für die Infos.. 
Ist doch was anderes als ein Auto Motor 
Und noch ein Tipp..............
Niemals mit kurzer Hose fahren!
Nicht nur weil es unverantwortlich und gefährlich ist usw. ....
Die Kiste grillt dir die Beine, erst recht, wenn der Lüfter angeht.
Original von hoffi452
Und noch ein Tipp..............Niemals mit kurzer Hose fahren!
Nicht nur weil es unverantwortlich und gefährlich ist usw. ....
Die Kiste grillt dir die Beine, erst recht, wenn der Lüfter angeht.
He he, sehr geil... 
Wobei ich schon echt einige mit kurzer Hose auf der Bahn gesehen habe
Original von Gregor
...Wobei ich schon echt einige mit kurzer Hose auf der Bahn gesehen habe
Da fehlen mir die Worte bei soviel Dummheit. Sehe solche Vollpfosten leider auch zu oft im Jahr.
Jepp, mein Mitleid hält sich auch in grenzen... 
Original von Gregor
Dank euch für die Infos..
Ist doch was anderes als ein Auto Motor
also mein auto hat bei normaler fahrt eine wassertemp von 108-113 grad (ist von bmw so gewollt, da er so angeblich sparsamer arbeiter, nachteil: die kunstof kühler machen das ganz nur ca 5 jahre mit)
Was für nen BMW fährst du den??
Meiner ist immer bei 90 Grad, und da wird nix wärmer...
7er 4,4liter v8, mit kennfeld (oder wie das heisst) termostat, wenn man mehr gas gibt bzw heizt, geht die temp bis auf 90 grad runter
