Nochmal hilfe bitte in sachen vergaser

Hatte leicht unrunden leerlauf, ansonsten war alles top!
Also dachte ich mit, das ich den gaser auf grundeinstellung, bis ich dann nächste woche in ne werkstatt gehe und einstellen lasse.
Gesagt getan
Was ich merkwürdig fand, war das alle 4 gaser auf 1,5 umdrehungen eingestellt waren.
Dacht mir hmmmm etwas mager, und würde den leicht unrunden lauf erklären.
Also 2,5 umdrehungen raus, und heute zur arbeit gefahren.
Leerlauf klasse ! Ist auch super schön heutemorgen die 7km gelaufen.
Aber auf dem nachhauseweg ca. Nach 5km ist mir dann was aufgefallen was morgends nicht war !
Wenn ich an ner ampel stehe und dann anfahren will, ist es so als ob sie absaufen will.
Tut sie dann nicht, reagiert einfach erst verzögert auf gasgeben.

Jetzt habe ich nicht wirklich ne erklärung, wieso sie das plötzlich tut.

Kann es sein, das es am leeren tank liegt ? Bin auf reserve zur arbeit gefahren.
Werde logisch morgen tanken, und testen ob es weg ist, aber kanns mir nicht vorstellen.

Hoffe ihr habt tips für mich.

Oder was mir noch einfällt, kann es sein das der vorbesitzer zu große leerlaufdüsen eingebaut hat, und 2,5 raus zu fett ist ? Aber wieso lief sie morgens top ?
Naja hoffe liegt doch am spritt.

Ja ich bin relativ durch gefahren.
Pumpe ist noch drin, aber neue kontackte auch.
Bin noch in der hofnung das es am geringen spritt liegt, da sie heutemorgen ja astrein lief!
Wens hochkommt, sind noch 3 liter drin
Ansonsten pech, dann lass ich sie eben richtig einstellen.
Bin nur am überlegen beim kumpel mit co gerät, oder lieber bei honda.
Was meinst du ?

Genau, das ist die privat maschiene von meinem früheren fahrlehrer, wo er die leute begleitet hat.
Jap, die hat 170.000km
Wie gesagt, sie lief top ! Den gaser hatte ich mit dynojetkit in der bucht gekauft, ind damit ist sie auch absolut top gelaufen.
Auser, das sie im leerlauf leicht unrund war.
Jetzt läuft sie rund, aber eben das komische verhalten.
Nur eben komisch warum sie erst top lief, und dann das.
Synchronisiert habe ich sie selber, und megagenau.
Fürs gemisch war ich immerschon zu blöd
Mach alles, kupplung,getriebe tauschen usw. Aber gemisch mach gehör oder gefühl bekomm ich nicht hin.
Leider kann ich co nicht nach krümmer machen, das hatte ich an meiner gsxf, aber gebracht hat es auch nicht vie.
Den welcher co ist dann der beste ? Hatte bei der alles versucht, und alles über 0,6 lief sie scheisse.
Er würde warscheinlich auch nen co von 2.0 am topf einstellen, und das find ich auch ungennau.
Krümmer würde er mir ja umbauen auf einzelmessung, wie er es bei meiner gsxf gemacht hatte, aber das war auch nicht das wahre.
Werde jetzt nochmal volltanken, und hoffen das es daran lag, wenn nicht geh ich wieder auf 1,5 umdrehungen raus, und lass es bei honda machen, wenn die abfallverfahren machen.
Wenn die nur grundstellung machen, kann ich mir das schenken. !
Denke dann kauf ich mir ne colotune.

Super, genau der tip hat mir gefehlt !
Super so ein forum!
Danke dir, wäre ich selbst nie drauf gekommen.
Aber dafür gibts ja solche foren, und so super leute wie dich! Die nochmal schreiben was der treadsteller ja schon geschrieben hat.

Bin echt froh, das es leute wie dich gibt! Wenn alle so viel beitragen würden wie du wow, dann wären foren echt klasse!

Und was soll die aussage mir jetzt bringen ?
Habt ihr nix besseres zu tun als irgendeinen mist in beiträge zu schreiben ?

Auserdem heisst das dynojet ! Aber man kann ja trotzdem ahnung haben, auch wenn man nicht mal weis wie mans schreibt.

Schreibt euern sinnlosen müll bitte woanderst!
Ich hasse solche maulhelden, die das maulaufreissen, und die oberchecker makieren, aber null sinnvolles schreiben.

Ich muss solche karren wieder hinbekommen ? Du machst ja ein auf ganz dicke hose wa ?
Son maulheld wie dich hät ich gern mal vormir stehen.

Ach was reg ich mich über solche nullen auf.

Werde ich morgen oder dienstag testen.
Musste ja leider wieder weis werden drausen
War freitag nur so affenkalt, das ich direckt nach hause wollte ohne tankstop
Werde dir dann morgen oder di sagen was sache war.

Fahrwerk hat sich durch vorspannung der feder vorne um welten verbessert.
Bis 230 habe ich nix mehr gemerkt.
Hätte nicht gedacht, das es so viel ausmacht.
Alle anderen baustellen sind doch erledigt !
Läuft absolut top das teil ! Nur noch feinarbeiten und die bahn kann kommen.

Ne, mich kotzt es nur an, das ich hier immer als völligen depp hingestellt werde, und als ob ich 100 sachen gleichzeitig und nix zu ende machen würde.
Und das ist ganz sicher nicht so !
Aber da ich jetzt schon behre aufn sack geh, ist denke ich die zeit gekommen zu gehen!

Ich geh keinem mehr aufn sack.

Viel spass euch noch, und sorry.