meine wird nur einmal am anfang gereinigt, danach mit HKS gepflegt.
Ich hatte den Kettenmax bei meiner alten Maschiene benutzt und war eigentlich recht zufrieden damit. Du kannst ja jeden beliebigen Kettenreiniger durch den Schlauch jagen. Nach etwas Eingewöhnung klappt es eigentlich recht gut. Ich habe den dann irgendwann entsorgt weil ich bei der Kette doch etwas zu penibel bin. Ohne den Kettenmax bekommst du die Kette sauberer und genauer geschmiert. Wenn es nicht 100% sein muss, ist das Ding ganz praktisch.
Ich benutze ihn auch und bin sehr zufrieden damit. Man muß oder sollte ihn strikt nach Gebrauchsanleitung anwenden, dann ist das Resultat sehr gut. Den Reiniger fange ich in dem mitgelieferten Beutel auf, lasse ihn durch einen entsorgten Damenstrumpf oder ähnliches Gewebe laufen und verwende ihn wieder. So ist der Verbrauch minimal. Im übrigen benutze ich einen CLS EVO Tour Oiler. Alles zusammen funzt tadellos.
Gruß Bernd
Das macht den Unterschied aus(Öl) und kein Kettenspray.
Ich verwende nur noch Öl inkl .zum reinigen eine normale Handbürste,geht wunderbar und man guckt auch mal genauer auf Kette/Kettenrad.
Der Kettenmax hat die Dehzahlen nicht lange mit gemacht,welche selbst im Handbetreib möglich sind. 
Kette mit Kettenreiniger einsprühen, dann abspritzen, mit Luft trocknen. Anschließend den Rest mit WD40 und Putzlappen abwischen.
Dieses HKS Zeugs kann ich nicht empfehlen, da hast permanent eine schwarze Kette, wie auch bei anderen Kettensprays - geht für mich überhaupt nicht mehr.
An 2 Mopeds sind inzwischen CLS Öler montiert - da brauchts nur einen Lappen und evtl paar Spritzer WD40. An der Blade benutze ich nur noch Profi Dry Lube - gibts komischerweise auch neuerdings von Dr.Wack (S100), kann denn so verkehrt gar nicht sein - hat eigentlich nur den "Nachteil" das man öfter sprühen muss und nach Regen sowieso.
@ lawyer
habe den Reiniger auch ein 2tes mal verwendet, sonst hätte es garnicht gereicht.
Das Reiniger S ist meines wissen ähnlich Bremsenreiniger.
Da bekommt man das 5l gebinde für knappe 16€, das wollen sie ja schon für die 500ml 
datenblatt s Reiniger
http://doku.mycarat.net/easydata/bilde…1/2367_S100.PDF
datenblatt Bremsenreiniger
Du hast 2 mal den Kettenreiniger verlinkt 
Der Unterschied ist, der Bremsenreniger kann die Dichtringe der Kette angreifen. Der Kettenreiniger ist da etwas verträglicher. Lidl hatte vor kurzem Kettenreiniger im Angebot. 3,- für die Dose ist extrem günstig. Und das Zeug ist überraschend gut.
Doohan,also ich persönlich bleibe dabei,Öl icl.Handbürste ist einfach und preiswert,wenn man soviel mit dem Moped fährt wie ich.
Die Sauerei mit den Sprays konnte ich noch nie ab,vorallem wenn ich die Ritzelabdeckung bei Mopeds abmache um an das Ritzel zukommen. 
Dann dauert es fast länger den Schmodder weg zumachen,als das es Zeit braucht einen kpl. Kettensatz zuwechseln.
Das kann man testen,wenn es die Dichtringe angreift (weich macht/aufqellen)ist die Kette eh reif für die Schrottkiste.
[quote='Doohan'
Dieses HKS Zeugs kann ich nicht empfehlen, da hast permanent eine schwarze Kette, wie auch bei anderen Kettensprays - geht für mich überhaupt nicht mehr.
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Wenn man den Aufträufler und nicht das spray verwendet, und auch sparsam damit umgeht, werden nur die Rolllen scharz,und sobald die blanke stellen zeigen, wird nachgelegt,klappt hervorragend, und die goldfarbenen Laschen bleiben auch so.
Bis jetzt halten meine Kettensätze so ca 35000km mit der Methode.
Ich verwende den Ketten Max mit Petroleum und bin damit super zufrieden 
Benutze den auch und reinigen tue ich die Kette dabei mit Kaltreiniger.
http://www.amazon.de/Cartechnic-Kal…ds=Kaltreiniger
Funktioniert wunderbar. Nur fetten tue ich damit nicht, das hat mich nicht überzeugt.
