Einen schönen guten Abend...
Ich bin neu hier im Forum und habe gleich mal ein (dringendes :)) Anliegen:
Nämlich bin ich gerade darüber, bei der Honda ( SC50, CBR 954, Bj 02, Laufleistung ca. 25tkm ) das Ventilspiel zu prüfen/nachzustellen.
Dabei fielen mir an den Nockenwellen ein paar Schäden auf, deren Ursache und Schweregrad ich nicht selbst beurteilen kann.
Hier findet sich bestimmt wer, der mir mit fachkundigem und sachlichem Rat folgende beiden Fragen beantworten kann:
1. Was sind die Ursachen für die Schäden auf den Bildern?
2. Kann ich damit noch bis zum nächsten intervall weiterfahren? (Wichtig)
Eigene Einschätzung:
Die matten Stellen kurz vor und nach der Nockenspitze halte ich für nicht so kritisch, deswegen hätte ich hier kein Fass aufgemacht.
Unschlüssig bin ich mir bei dem Pittingausbruch auf der Auslassnocke. Ich neige dazu, die Welle so wieder einzubauen, da der Ausbruch auf der Schließseite liegt und hier die dynamischen Kräfte geringer sind. (Letzeres ist nur eine Vermutung)
Die Bilder mit kleinen Skizzen und Drehrichtung:
Die Bilder hab ich schon gestern Abend gemacht. Heute morgen beim weiteren zerlgen, hat sich noch ein Tassenstößel dazugesellt.
Woher kommen solche Abnutzungen?
""Bild wird gleich nachgeschickt""
Gruß und Dank im Vorraus
kalle