.

Neeeeeeeeeeeeeeee ist er nicht. Der hat eine gute Sammlung aber noch keine 59er glaube ich.

Zitat von erixx

Ich sehe nix verkehrtes - Preis steht in einem akzeptablen Verhältnis zu Zustand und Wartung, bloß die PiPos würde ich nicht haben wollen. Die relativ geringe Laufleistung macht wegen dem Lückenlos geführten Checkheft, m.M.n. die relativ vielen Vorbesitzer wieder wett. Der originale Endtopf ist dabei? Sonst kannst nochmal 100€ runterhandeln.

So, wie die dasteht, würde ich alle Gänge mit Lastwechsel durchschalten und wenn nix rausspringt, würde kaufen. Unter'm Strich kauft man eh immer die Katz im Sack. Aber bei der scheint mir das Risiko recht gering.

Was sind PiPos?

https://www.michelin.de/motorbike/tyres/michelin-pilot-power

Michelin Reifen. Da musst du dann gucken.

Kannst du ja erstmal sachte runterfahren und dann wechseln.

Zum "Eingewöhnen" sicher O.K., aber dann gibt's besseres für's gleiche Geld.

Ach Michelin pilot Power

ok verstehe ? Danke

hast du das jetzt im ernst an den Rillen erkannt? Weil lesen kann man das ja nicht an der Seite

Man kennt die Reifen .

Wie dunlop schrieb, ein Kenner kennt den Reifen

Zitat von Jimmy 86

hast du das jetzt im ernst an den Rillen erkannt?

Machst du Witze? Na klar - das sehen aber hier auch alle anderen innerhalb einer Millisekunde.

Gerade als Fahranfänger würde ich den Bridgestone S20 nehmen. Ist zwar auch nicht der Neueste, hat aber tranparentes Fahrverhalten, wo der Grip nicht plötzlich abreißt und die besten Nasslaufeigenschaften, die ich kenne - die Laufleistung ist halt mit ~3000km nicht mehr am aktuellen Niveau.

Das Fireblade Forum alleine ist schon Grund genug sich eine zu kaufen.

Zitat von dunlop

Das Fireblade Forum alleine ist schon Grund genug sich eine zu kaufen.

Von wem bekommst Du dafür die Gage?

Ja wieso bezahlt eigentlich niemand lol.