Servus, die Klappe ist in der Grundeinstellung geschlossen bei laufendem Motor.
Sie öffnete erst mit höherer Drehzahl ich meine ab 4-6k aber diese Angsbe ohne Gewähr.
Du kannst den Bowdenzug auch falsch herum einhängen. Dann macht der Stellmotor die Klappe aber nicht auf und du bekommst einen Störmeldung im Tachometer angezeigt.
Schließe mich den Vorrednern an, checken ob überhaupt ne Lambda dran ist und das SLS arbeitet und der Motor wirklich warm ist, bei der Prüfung. Hatte da schon ähnliche Erlebnisse...
Falls sonst technisch alles ok ist, brauchst du für den Austausch des Endtopfes ungeübt maximal ne Stunde.
Schraube an der Fußraste lösen, Schraube vom Endtopf am Krümmer lösen, Lambda lösen. Einbau originaler Topf in umgekehrter Reihenfolge. Bei der Lambda das Kabel entgegen dem Uhrzeigersinn um ein paar Umdrehungen verdrillen, dann wird das beim Eindrehen nicht zu stark verdrillt. Wenn dir das Verdrillen zu viel Sorgen bereitet, Stecker trennen und Kabel unten am Halter lösen, dort sollten zwei Kabelbinder dran sein. Der Bowdenzug wird hinter der Fußraste nach oben verlegt. Dort findest du auch eine kleine Lasche, die diesen fixiert. Danach oder vorher die drei Klipps unter der Sitzbank aufmachen, den Stellmotor von Hand soweit drehen, dass du ihn einhängen kannst. Etwas zurück drehen. Fertig.
Wenn der Topf von der Maschine stammt, muss der Bowdenzug wahrscheinlich nicht mal eingestellt werden.
By the way, ich war überrascht, wieviel Mehrdrehmoment die geschlossene Klappe bringt. Bei mir war sie beim Kauf ausgehängt. Klingt geil, ist aber laut und fährt sch...., zumindest nach meinem Empfinden.
Ich war zu langsam ?
Eddi hat Recht, die öffnet erst ab 6000 U/min., meine ich. Ich müsste heute Abend nachlesen, aber die sollte auch über den Servicestecker prüfbar sein.
Aber im Leerlauf ist sie definitiv geschlossen.
So, eben ein wenig im Forum geschaut und auch einen Beitrag von 2008 zu besagter Klappe gefunden. Wie EDDIE_2Fast auch eben geschrieben hat, geht die Klappe erst bei 4,5k auf.
Gleich mal getestet und es funktioniert!
Der Sound ist schon ein anderer als Akrapovic ohne Kat, aber wenigstens jetzt zulässig!
Danke für die Antworten! Echt ein klasse Forum!
Dann ist natuerlich alles klar. Aber die Lambdasonde hast du ? Oder war die nicht dabei ?
Die Lambdasonde habe ich, war auch im Akrapovic Auspuff. Ob die noch funktioniert weis ich leider nicht. Beim nächsten TÜV Termin werde ich die Maschine auch länger warm fahren, dann bin ich auf der sicheren Seite.
Ja die wird schon tun. Die halten.
