können zwar heiß werden und sogar die Scheiben verziehen aber dafür sind sie billig
der Belag hat sich von der Trägerplatte fast gelöst und das Metall hat sich bereits verfärbt
bei Strassenbetrieb dafür waren sie halt billig einmal und nie wieder
Bremse hinten kaum reaktion
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dasmett -
8. Juni 2023 um 16:42 -
Erledigt
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können zwar heiß werden und sogar die Scheiben verziehen aber dafür sind sie billig
der Belag hat sich von der Trägerplatte fast gelöst und das Metall hat sich bereits verfärbt
bei Strassenbetrieb dafür waren sie halt billig einmal und nie wiederOha, das ist Kernschrott.
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Oha, das ist Kernschrott.
ja richtig erkannt weil die Lüftungsschlitze nicht durchgehend bis zur Trägerplatte sind
somit wurde sie zu wenig gekühlt haben nach 2 Tagen in Südtirol so ausgesehen bei der 57er
seither kommen mir nur originale oder eben Brembo-Beläge rein
hätte böse enden können der Fredi war auch dabei der wär beim Ausbau fast vom Hocker gefallen
als er gesehen hat das sich der Belag von der Trägerplatte begonnen hat zu lösen konntest mit dem Fingernagel bereits anheben
zum Glück sind die Itaka recht fix am nächsten Tag um 10 00 waren die originalen Beläge aus Mailand da
eingebaut und Ruhe war ohne Zusatzarbeiten von daher kann ich behaupten das die Beläge der letzte Dreck waren -
Kann ich nur bestätigen. Hinten hat die Bremse nur sehr wenig Wirkung, war aber schon immer so. Auch nach dem Erneuern der Beläge und X mal Wechsel der Bremsflüssigkeit. Verwende ebenfalls die original Honda Beläge.
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Hi, eine technische Frage.
Meine Bremse hinten wirkt total schwach.
Bin gestern die Firestorm vom Kollegen gefahren, da trennen sich Welten.
Das abs ist frisch entlüftet, falls jemand die Anleitung braucht kann er sich gerne melden.
Die Bremspumpe funktioniert offensichtlich, die Flüssigkeitsverdrängung schien verglichen mit anderen Bremspumpen ausreichend.
Der Sattel hinten ist leichtgängig und wurde von mir beim Reifenwechsel vor ca einem Monat gereinigt die Gleitstücke wurden mit einsprechender Chemie geschmiert und die Beläge mit Keramikpaste für Bremssysteme versehen. Der Kolben wurde ausgebaut überprüft und gereinigt. Alles funktioniert einwandfrei. Bei ausgebauten Belägen hat jeder hub des Pedals den kolben sauber bewegt.
Beim Fahren scheint das Pedal jedoch knochenhart und ich fühle im Vergleich zu anderen Motorrädern sehr wenig Verzögerung.
Das Phänomen bestand schon VOR dem Wechsel der Bremsflüssigkeit.
Meine Frage zielt eher darauf ab ob sich das c Abs immer so anfühlt oder ob man hier einen Fehler sucht.
Danke schonmal
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Hallo Fabian
Meine Hinterradbremse brauch ich praktisch auch nie, kann dir leider nicht weiterhelfen. Aber vielleicht du mir mit der Anleitung der Entlüftung vom ABS? Falls sie mir schicken kannst wäre ich froh darüber.
Gruss
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Hallo Fabian
Meine Hinterradbremse brauch ich praktisch auch nie, kann dir leider nicht weiterhelfen. Aber vielleicht du mir mit der Anleitung der Entlüftung vom ABS? Falls sie mir schicken kannst wäre ich froh darüber.
Gruss
Hgbe ich doch gerade gepostet in dem anderen neuen Thread,
