Hat sich die vordere Auflage der Bremsbeläge gelöst? Die klemmt normal mit so Nasen auf der Anlagefläche.
Ansonsten musst mal den Sattel abbauen und alles inspirieren wo es hakt... ging ja zuvor, sieht eher nach eingebauten Problem aus beim Wechsel der Beläge.
Hat sich die vordere Auflage der Bremsbeläge gelöst? Die klemmt normal mit so Nasen auf der Anlagefläche.
Ansonsten musst mal den Sattel abbauen und alles inspirieren wo es hakt... ging ja zuvor, sieht eher nach eingebauten Problem aus beim Wechsel der Beläge.
Ich glaube das kam noch nie vor vorher hier. Manchmal haben nur welche Probleme mit den Federblechen gehabt.
Keine Ahnung, aber dass die Schiebstücke fest sind oder klemmen kann ich mir nicht vorstellen. Ging ja bis zum Wechsel und das Verschleißbild scheint ja kein Grund für eine Nachfrage gegeben zu haben.
Ja kann man so aus der Ferne auch nicht gut sehen was da los ist. Aber ist ja normal keine Raketentechnik. 
Genau, nur ist es halt auch die Bremse und nicht die Tacho Beleuchtung....
Normal schon, so wie der Aufbau aussieht.
Edit:
Ob er ganz auschwenkt um ihn seitlich runter zu ziehen musst mal schauen, das kann eventuell knapp werden.
Moin,
nur mal laut gedacht, wobei ich die SC77 nicht kenne! Könnte es sein dass das Rad etwas versetzt ist durch z.B. Distanzhülsen verwechselt!?
Gruß Thorsten 
Könnte es sein dass das Rad etwas versetzt ist durch z.B. Distanzhülsen verwechselt!?
Das Rad war doch nicht ausgebaut...
Moin,
hab ich schon gelesen! Mit den abgefahrenen Bremsbacken ging es noch! Und bei dem Reifenwechsel zuvor wurde es verdreht! Wäre zumindestens aus meiner Sicht möglich und zu überprüfen!
Gruß Thorsten
Moin,
nur mal laut gedacht, wobei ich die SC77 nicht kenne! Könnte es sein dass das Rad etwas versetzt ist durch z.B. Distanzhülsen verwechselt!?
Gruß Thorsten
Hallo Thorsten,
Den Gedanken hatte ich auch schon im Kopf, aber verworfen, weil ich ni glaubte das es möglich wäre. 
Und ja, das Hinterrad war Anfang der Saison draußen für neuen Hinterreifen und Kettensatz.
Ich habs gerade kontrolliert. Die Distanzhülsen sind richtig eingebaut.
Ich habe jetzt das Problem gefunden. Der rechte Bolzen vom Schwimmsattel war fest gegammelt. 
Würdet ihr den noch verwenden nach einer "Behandlung" oder gleich neu?
Sauber machen, passend fetten und dann wieder einbauen.
Die Antwort gefällt mir. 
Vielen Dank 
Sauber machen, passend fetten und dann wieder einbauen.
Es ist eh erschreckend dass der Stift so aussieht, ein paar Gramm mehr Fett würden da schon helfen dass der Ringsum benetzt ist, dann würde das sauber laufen und es könnte kein Wasser darin Platz finden.
Kleine Ursachen, große Probleme... scheinbar muss heutzutage überall gespart werden.
Es ist eh erschreckend dass der Stift so aussieht, ein paar Gramm mehr Fett würden da schon helfen dass der Ringsum benetzt ist, dann würde das sauber laufen und es könnte kein Wasser darin Platz finden.
Kleine Ursachen, große Probleme... scheinbar muss heutzutage überall gespart werden.
Das dachte ich damals, als ich nach ein par Monaten und den ersten 5000 km das Hinterrad ausbaute - die Steckachse fürs Hinterrad war gefühlt ungefettet und hatte angefangen zu rosten.
