Hilfe SC57 auf den Pruefstand!

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Original von Kies
So, bin wieder daheim!

Also das ist ja alles nicht so einfach!

Das war wohl klar.

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Auf dem ersten Prüfstand hatte sie 153 PS an der Kupplung!
Auf dem zweiten hatte sie dann auf einmal 163 PS an der Kurbelwelle!
Auf dem dritten hatte sie erst 208 PS am Motor und dann 147PS am Hinterrad! Wo dann die SC50 von Pinze 141PS am Hinterrad hatte!

Ich Glaube das ist alles für den Ars..!

Aber 6PS mehr als eine SC50 erklärt ja auch so einiges!

Ich hoffe, dieses ganze Meßgedöns hat Dich keinen Cent gekostet. Es kommt schließlich noch - u.a. - auf die Außenlufttemperatur und - wie ich schon sagte - auf die Fahrzeugkonfiguration an.

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Ich schaffe es noch nicht einmal beim Hochbeschleunigen im 5 Gang an der SC50 die im 6 Gang hoch beschleunigt, dran zu bleiben!

Kann auch 'ne Frage der Endübersetzung sein. Wenn die der SC 50 "kürzer" ist, ist das logisch, daß der Bursche Dir - auf der SC 57 sitzend - davonfährt.

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Da meine SC57 wohl im Vergleich zu anderen SC57 noch nicht mal schlecht abschneidet!

Überlegt euch gut ob Ihr euch eine holt!

Ich überleg' mir wohl nach Deinem tollen "Ertestungsbericht" wohl eher, auf welchen...

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Die SC57 ist nur was für schnell auf der Autobahn zu fahren! Und braucht man noch viel glück um an einer SC50 vorbei zukommen!

..Prüfstand ich aus Jux und Dollerei - wenn überhaupt - ich mal fahren soll. Da kommt wohl nur so'n Ding in Frage, welches a) für Gutachten genutzt und b) vor allem auch von Leuten bedient wird, die von dem Gerät wirklich was verstehen.

Werd' mich - aus reinem Interesse - 'mal bei einem gut bekannten DEKRA-Sachverständigen schlau machen.

Ich würde meine weder zurückgeben, noch mich mit diversen Prüfstandsläufen völlig bekloppt machen - und wenn sie eben vielleicht dann auch nur was weiß ich wieviel-PS am Hinterrad hat - dann ist das eben so. Was nutzt die Testerei, der Streß mit dem Anwalt, wenn man dann endlich eine Neue bekommt, die man dann wieder auf den Prüfstand schiebt und die vielleicht noch weniger hat als die alte? Das kann man ja - nicht nur aus finanziellen Gründen - nicht bis zum St.Nimmerleinstag machen.

Die Debatte erinnert mich ein wenig an manche HiFi-Freaks, die ihr gerade gekauftes, sauteures Gerät - gleichgültig ob CD-Player, Tonabnehmersystem, Endstufe - gleich in ein Prüflabor schleppen und prüfen lassen, ob die Meßwerte auch haargenau mit den Herstellerangaben übereinstimmen.

Manche dieser Leute rufen bei den mit solchen Prüfaufträgen Betroffenen nur noch Augenverdrehen und leichtes Kopfschütteln hervor.

Und dann stellt sich doch später 'raus, daß der Typ am Prüfstand Murks gebaut hat, weil's ihm schlicht egal war, da man nämlich der 135-ste an einem Tag war, der ihn genervt hat.

Im Vergleichstest der vorletzten MO hatte sie 163 PS - gegenüber 167 PS der Kawa, 161 PS der R1 und 164 PS der GSX-1000 R.

Die SC 50 war mir aufgrund des kurzen Radstandes bei halb leergefahrenem Tank vorne zu leicht, sehr unsicheres Gefühl. Für mich ist die SC 57 eines der besten Sportmotorräder, was ich je in meinem Leben gefahren bin. Was Sound und Fahrstabilität anbetreffen. Ach ja - hab' mal meine Gabel in allen erdenklichen Situationen getestet, bergab, Rechtskurve, Linkskurve, Bremsen leicht "angelegt", härter "angelegt". Da rappelt nix..... .

Der wirklich fachkundige Beitrag im Thread "Gabel rattert" (Stichwort schwimmend gelagerte Bremsscheiben) sagt eigentlich alles aus.

3.255 km auf der Uhr - ...... .

Aber wie sagt man - des Menschen Wille ist sein Himmelreich.

Gruß
Andreas

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Original von Kies
Du kennst mich nicht. Richtig?

Nein. Natürlich nicht. Bist Du Jurist, Motorrad-Tester?

Ansonsten - nimm's nicht persönlich. Ich habe nur meine Meinung zu diesem Thema kundgetan.

Und wenn Du Dir weiter diesen Streß antun willst, dann ist das auch in Ordnung.

Ich denke mir nur, wenn jeder so mit seinem Fahrzeug, gleich ob Auto oder Motorrad verfahren würde, dann wäre die Zivilgerichtsbarkeit mit solchen Verfahren (Minderung des Kaufpreises, Wandlung) in Deutschland hoffnungslos überlastet.

Und die Gutachter hätten nix anderes mehr zu tun, als die Hersteller mit Leistungsdiagrammen unterschiedlichster Auswertung zu überfluten.

Das sind Industrieprodukte, die jeden Tag in einer relativ großen Stückzahl vom Band purzeln. Eine gewisse Serienstreuung ist normal - mit einer gewissen Bandbreite.

Ich hatte ein solch' subjektives Minderleistungs"gefühl" bei meiner letzten PC 35, der CBR 600 F. Objektiv sollte die 108 PS haben. Subjektiv fuhr sie sich etwas "schlapper" als meine alte PC 31 mit Vergaser.

Nach der Einfahrzeit habe ich mal getestet, ob sie die in der Zulassung angegebenen 252 km/h auch lief. 20 ° C. Lufttemperatur - denn thermodynamische Wärmekraftmaschinen, die Energie umwandeln - und ein Verbrennungsmotor ist eine solche - reagieren relativ empfindlich auf Temperaturschwankungen. Mit teilweise gravierenden Unterschieden, die man auch subjektiv als Minderleistung empfindet. Je wärmer es wird, desto "schlapper" werden sie.

Lt. Tachometer lief sie etwas über 260 km/h. Also wird das - die Abweichung eingerechnet - so in etwa gestimmt haben.

Ich war zufrieden mit dem Ding. Bis ich mich auf die SC 57 setzte. Da habe ich die "brave" PC 35 in Zahlung gegeben.

Wer allerdings solchen "Industrieschrott" wie die SC 57 nicht kaufen will, sollte zu Exclusiverem greifen. MV Agusta oder - wie jemand hier sagte - Aprilia bietet so etwas an.

Ist aber weder meine noch die "Preisklasse" anderer....

Wie gesagt - nimm's nicht persönlich. Der Beitrag in "Gabel rattert" bezüglich der schwimmenden Bremsscheiben mutet absolut seriös an.

Ach ja, noch'n Nachtrag: Ich bin mir nicht sicher, Dich wirklich kennenlernen zu wollen. Aber ich vermute, das beruht auf Gegenseitigkeit... .

Nicht wahr?

MfG
Andreas

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Original von Nikko
Hy Kies,

lass es irgendwelchen Äußerungen zu machen über machche "recht Neuen Alten " hier im Forum.

Und warum hälst Du Dich nicht an die eigenen "Ignore-Tips", als wirklich "Recht Neuer Alter....?"

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Hab das auch hinter mir. Du wirst da nie Zuspruch erhalten sondern immer nur
Opposition.

Jo. Korinthenkacker und verhinderte Beamte (wie Du) "erhalten" von mir immer nur Opposition.

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Mal würden diese Leute sofort vorn Kadi ziehen. Andersherum verstopfen
so ne Leute dann die Gerichte.

Stimmt. Solche Leute wie Du verstopfen die Gerichte. Kann ich bestätigen. Ätzend, sowas.

Kies:

Die Sache mit Deiner SC zieht sich jetzt ja schon zig Wochen hin. Was mich - und andere sicherlich auch - zunehmend nervt:

1.) Immer noch keinen Anwalt gefunden, der Dich vertritt?

2.) Immer noch keinen Prüfstand gefunden, der ernstzunehmende Diagramme abliefert?

Komisch. Sehr merkwürdig.

Ölrauch weist - i.d.R. - auf übermäßige Abnutzung hin. Ich - an Deiner Stelle - hätte das Ding selbst nach Offenbach gekarrt und vor die Filiale gekippt.

Oder - wenn die Garantie schon "durch" sein sollte - verkauft. Und mir wieder 'ne SC 50 gekauft. Die ja so "toll" ist.... . Oder - schlicht und ergreifend - die Marke gewechselt.

Stattdessen - nix. Kein Ergebnis. Immer Genöle, Genöle, Genöle. Die Jungs, die mit ihrer SC zufrieden sind, kein Gabelrattern, kein erhöhter Ölverbrauch, keine Lackprobleme sollten Dich und Dein "Problem" besser ignorieren.

Mein Fehler, daß ich das bis jetzt noch nicht getan habe.

Es erhebt sich nicht nur in mir allmählich der Verdacht, daß Du hier nur krampfhaft 'nen Thread am Laufen halten willst.

Naja - auch ein Hobby.... . Ach ja - Mofafahren ist geil.... .

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Original von Kies

Ich werde nämlich so langsam verrückt!

Du bist schon verrücKt!