Da kannste aber nicht einfach Wasser draufkippen sondern da muss Kühlflüssigkeit rein wegen Rostschutz und so.
wieso soll das gut sein?
Original von Duffy
Da kannste aber nicht einfach Wasser draufkippen sondern da muss Kühlflüssigkeit rein wegen Rostschutz und so.
Auf der RS fährt man aber mit Wasser, wegen der Rutschgefahr für die Nachfolgenden falls der Kühler kaputt geht ...
EDDY sagt : Mist ! Zu langsam ... 
Original von B-Dez
Auf der RS fährt man aber mit Wasser, wegen der Rutschgefahr für die Nachfolgenden falls der Kühler kaputt geht ...
EDDY sagt : Mist ! Zu langsam ...
Aber nicht bei allen Veranstaltern, ich hatte letzes Jahr auch die normale Kühlflüssigkeit drin, und da hat keiner danach gefragt, auch von denen die dabei waren und mehrmals im Jahr fahren hatte da keiner auf Wasser gewechselt.
Weil auf Dauer wird das reine Wasser auch nicht gut sein, also muß man danach ja wieder wechseln.
Und Öl tritt bei einem Sturz meistens eher aus als die Kühlflüssigkeit, weil meistens Lima oder Motordeckel nen Riss bekommen, und das in dann rutschiger als die Kühlflüssigkeit, und das Öl lässt sich auch nicht gegen Wasser ersetzen
naja das mit dem kühler kann man evt noch verstehen , wobei es ja schon doof ist (für den motor) aber mit der ölablassschraube ist schon schwachsinn... wenn die ordentlich zu ist, dann bleibt sie es auch... gibt ja genug anderen quellen wo auch öl rauskommen kann..
1. Trick: nur im Ausgleichsbehälter normales Wasser reintun, sieht eh keine technische Abnahme.
2 wenn du es ernsthaft komplett wechseln willst, mußt du esan der Schraube unter der Wasserpumpe ablassen, dazu den Kühlerverschlussdeckel öffnen.
Anschließend die Wasserpumpenschraube wieder gut (!) festmachen, am Kühlerdeckel Wasser auffüllen, ein paar mal den Motor bis etwa 6000/min drehen (Kühlsystem wird dabei entlüftet) und wieder nachfüllen bis zum Rand .
Ich würd Methode 1. nehmen... 
klasse danke für das erklären!!!
Variante eins ist gut!!! 
mal dumm gefragt
macht man da nicht destiliertes wasser rein?
mfg
Original von rocket
mal dumm gefragtmacht man da nicht destiliertes wasser rein?
mfg
Stimmt - auf die Dauer sollte man das Wasser, wie schon einige erwähnt haben, nicht drinnen lassen.
Die Kühlflüssgkeit hat auch eine Art schonende Wirkung für die Wasserpumpe, wenn ich da nicht ganz falsch liege.
Obwohl ich mal eine umgebaute 9er CBR (mit XX-Motor) für einige Jahre nur mit destilliertem Wasser als Kühlmittel gefahren bin. Hab das gemacht, weil aufgrund des kleineren verbauten Kühlers, mit destilliertem Wasser die Kühlmitteltemperatur ein wenig gesenkt werden konnte.
Passiert ist dabei nichts.
Original von rocket
macht man da nicht destiliertes wasser rein?
Eigentlich schon. Ich kenne aber einige, die darauf pfeifen und normales Wasser reinkippen. Sogar mancher HH macht das so ...
kommt halt auch drauf an wieviel kalk im normalen wasser ist...
Original von huskimarc
kommt halt auch drauf an wieviel kalk im normalen wasser ist...
Bei uns im Jura bestimmt zu viel (Wasserhärtebereich 4 bei unserem Leitungswasser)
Original von *CBR1000RR*
klasse danke für das erklären!!!Variante eins ist gut!!!
Blöd ist nur, dass das jetzt jeder lesen kann. Und ich kenne jemanden, der macht da bei Plüss die Tech. Abnahme 
Werden ja nicht so viele Carsten mit CBR1000 angemeldet sein.
Wenn jemand das Sicherheitsverständnis nicht aufbringen kann, der sollte seine Einstellung bezüglich der Rennstrecke besser noch mal überdenken.
Ich pers. fahre lieber bei Veranstaltern wo das ganz genau kontrolliert wird!
ich habe geschrieben die Variante ist gut!
und nicht "so mach ich´s..." ich habe mein Möpi bereits fertig mit wasser im system und gesicherten öl-kram...
also ruhig bleiben und anstellen.... 
Original von Joker
Hab das gemacht, weil aufgrund des kleineren verbauten Kühlers, mit destilliertem Wasser die Kühlmitteltemperatur ein wenig gesenkt werden konnte.
kann mir das mal jemand erklären?
Original von Dirkman
kann mir das mal jemand erklären?
Je mehr Kühlmittel (Glycol) zu destilliertem Wasser zugegeben wird, umso schlechter die Kühlwirkung des Kühlkreislaufs.
Kühlmittel verhindert zwar das Einfrieren des Kühlers im Winter, es reduziert aber die Fähigkeit von Wasser, Hitze abzutransportieren.
Die meisten Kühlsysteme sind aber so gebaut, daß sie selbst mit einer extrem hohen Konzentration von Glycol gut funktionieren.
Original von Prinzessin Horst
Je mehr Kühlmittel (Glycol) zu destilliertem Wasser zugegeben wird, umso schlechter die Kühlwirkung des Kühlkreislaufs.Kühlmittel verhindert zwar das Einfrieren des Kühlers im Winter, es reduziert aber die Fähigkeit von Wasser, Hitze abzutransportieren.
Die meisten Kühlsysteme sind aber so gebaut, daß sie selbst mit einer extrem hohen Konzentration von Glycol gut funktionieren.
wieder was gelernt. danke horst! 
