will mir ja Crash - Pads hin bauen, aber ich hab da bedenken, das die vielleicht nicht im richtigen Neigungswinkel angebracht sind...
bei meinem Unfall 2006 hab ich mein Schatz fliegen gesehen, und dich denke, wenn die eher Kontakt mit dem Boden gehabt hätte, wär das ein Total-Crash gewesen. ( Überschlag )
Es gibt ja Kurze und Längere - Tipp s bräucht ich
und ne Montageanleitung HEHE 
Nimm die, bist halt ne Nummer sicherer 
Geilo, da fühlt man sich behütet aber stören die nicht etwas beim Posen vor der Eisdiele, wenn die nicht gepulvert sind? 
Quatsch, mit denen fällst Du auf jeden Fall auf! 
Vorsicht - ernstgemeinte Antwort!!!!
Wenn Du vernünftige Crashpads (z.B. LSL) nimmst, hat Dir der Hersteller die Arbeit abgenommen und sich Gedanken über Neigungswinkel etc. gemacht.
Ich habe letzte Woche die LSL in Kunststoff an einer 600RR "im Einsatz" gesehen: topp.
Einhellige Meinung: Finger weg von Billigschrott.
Grusss Chrisss
Über meine B&G kann ich mich auch nicht beschweren, waren schon im Einsatz, und wie sich zu meiner Zufriedenheit gezeigt hat macht die andere Postitionierung (nämlich weiter vorne als bei anderen Modellen) durchaus Sinn. Die Verkleidung blieb fast vollkommen heil, nur ein Kratzer.
Allerdings sind die etwas teuerer und nicht so dezent wie die LSL aber wirksam.
Aber trotzdem bleibt bei allen Pad's das Risiko daß sich die irgendwo einhängen und sich das Moped dadurch überschlägt, kommt halt auf die Geschwindigkeit und auf die Verhältnisse an der Sturzstelle an ob das Mopes schön rutschen kann, oder ob da ein Randstein oder ähnliches im weg ist.
Hab bei meiner SC57 die LSL dran.
Top Ware musst halt die Verkleidung einwenig zurechtschleifen, allerdings auf der Innenseite, da fällst nicht auf.
Ausserdem bekommst du ja die Pads in allen möglichen Farben sodass sicher irgendwas optisch super passt.
Wenn Du gute Pads haben möchtest, ohne an der Verkleidung zu schneiden, nehm die von Rizoma. Sehen gut aus, sind einfach zu montieren und mit Sicherjeit nicht schlechter als die LSL.
Original von rrbullit
Hab bei meiner SC57 die LSL dran.Top Ware musst halt die Verkleidung einwenig zurechtschleifen, allerdings auf der Innenseite, da fällst nicht auf.
Ausserdem bekommst du ja die Pads in allen möglichen Farben sodass sicher irgendwas optisch super passt.
Was ist an der 07er anders als bei der 06er, daß man da was schleifen muß?
Ging bei meiner einfach plug´n play!
Kann von Rizoma nur abraten die sind mir jetzt schon 2 mal
nach außen angebrochen 
,währen der Fahrt ohne Sturz etc.zum
Glück nie verloren nach der Ausfahrt gleich bemerkt sonst siehts schlecht aus
mit dem Umtausch beim Händler.
Kein Plan woran das liegt sind jetzt wieder auf dem Weg nach Italien zum Gutachten,habe jetzt meine alten LSl dran sehen auch optisch besser aus
und mit Verkleidung schleifen ist da nix passen perfekt
Gruß Uwe
Original von FireBlade Chris
Über meine B&G kann ich mich auch nicht beschweren, waren schon im Einsatz, und wie sich zu meiner Zufriedenheit gezeigt hat macht die andere Postitionierung (nämlich weiter vorne als bei anderen Modellen) durchaus Sinn. Die Verkleidung blieb fast vollkommen heil, nur ein Kratzer.
Allerdings sind die etwas teuerer und nicht so dezent wie die LSL aber wirksam.
Aber trotzdem bleibt bei allen Pad's das Risiko daß sich die irgendwo einhängen und sich das Moped dadurch überschlägt, kommt halt auf die Geschwindigkeit und auf die Verhältnisse an der Sturzstelle an ob das Mopes schön rutschen kann, oder ob da ein Randstein oder ähnliches im weg ist.
Hört sich gut an.
Kannste mir mal `ne Abbildung zeigen? PN geht auch.
Ich such nämlich noch welche. Man weiß ja nie. 
Danke schon mal...
Beim 2006er Modell wird das vermutlich wegen der geänderten Verkleidung anders aussehen als bei meiner 2004er.
Hier mal ein Bild von meinen Crash-Pads, ich finde die Kombination so eigentlich am besten.
Die Halterung bzw. Aufnahme sind von B&G und die Sturzpads selbst von LSL.
MfG Stefan
BaNaNaJoE
Bist du mit dem waagrechten Kennzeichen schon mal aufgehalten worden?
LSL kann ich Dir nur empfehlen !!!!
Gruss Dieter
Original von speedfreak
Nimm die, bist halt ne Nummer sicherer
Diese Universal-Crash-Pads gefallen mir doch noch am besten.
Original von BananaJoe
Hier mal ein Bild von meinen Crash-Pads, ich finde die Kombination so eigentlich am besten.
Die Halterung bzw. Aufnahme sind von B&G und die Sturzpads selbst von LSL.
Krasses KZ 
Persönlich gefallen mir die LSL überhaupt nicht, das sieht mir immer so nach "allerweltstuning" a la VW Golf aus, am besten noch blau eloxiert. Auch wenn die GSG klobig sind sehen diese mir eher passend für ne Rennmaschine aus... außerdem muss da nichts geschnitten werden alles plug&play, habe ich auch verbaut und absolut zufrieden
http://www.gsg-mototechnik.de/00honda/honda_…sc57a_06-07.htm
