Bereifung

ich denke das können hier die wenigsten beantworten (einschließlich mir) weil sie den vergleich wohl noch nicht hatten... würde mich aber interessieren ob der unterschied auf der LS wirklich deutlich spürbar ist zum 190/50 ein paar antworten wären hierzu nicht schlecht und auch ob der unterschied zum aufwand (freigaben,eintragen) sich lohnt

Der 55er macht sie schon ne Ecke handlicher und mir persönlich vermittelt er ein sichereres Gefühl,als ob er wirklich mehr Grip bietet,habe nach dem 55er wieder auf den 50er Querschnitt gewechselt,weil ich noch einen hatte,aber der nächste ist wieder 55.
Gruß Dieter

Zitat

Original von m1les
Der 55er macht sie schon ne Ecke handlicher und mir persönlich vermittelt er ein sichereres Gefühl,als ob er wirklich mehr Grip bietet,habe nach dem 55er wieder auf den 50er Querschnitt gewechselt,weil ich noch einen hatte,aber der nächste ist wieder 55.
Gruß Dieter

also handlicher würd ich jetzt nicht unbedingt sagen, das kommt ganz auf den reifen an, klar, gleicher reifen in 50 und 55 kann evtl. sein, da hab ich den vergleich nicht.

das handlichste was ich bis jetzt gefahren bin war der serienmässige bt15, danach hab ich auf sportec m3 in 55 und dann auf qualifier rr in 55 gewchselt und die 2 55er kommen bei weitem nicht an den bt15 ran, allerdings bekommt ein wesentlich besseres/satteres gefühl in der kurve.

Zitat

Original von Sir-Andy
Excuisites Modell - excuisite Bereifung! Also 55er !

begründung??? erfahrungswerte??? eintragung schwierig??? wenn das wirklich so ein krasser unterschied ist wäre ich am überlegen den nächsten reifen auch im 55er querschnitt zu kaufen hab noch keinen 55er gefahren,daher wäre ich für ein paar infos (keine mutmaßungen) dankbar

Könnte das Handling theoretisch positiv beeinflussen.
Ob man das wirklich merkt?????

merkt man...

Ja diese Aussagen mit dem "reicht für dein Können"hört man immer wieder.
Vieleicht wärst Du mit nem schlechteren Reifen oder Fahrwerk oder oder aber auch abgeflogen mit dem was so wunderbar easy war.
Man weiß es ja nicht.
Ich denke mal die richtigen könner können eher auf perfektes Material verzichten als unser eins.

ja und der eisdieleneffeckt sollte auch nicht ausser acht gelassen werden.

Die haben aber jetzt alle zu denke ich.
Wenn Du Eis willst mußt Du sicher zu MC Doof

Ich denke es geht bei dem Reifen eher um den optischen Effekt!
Die Motorräder können meistens eh mehr als die Fahrer!

Reifen?????????????? Optik??????????

also wenn jetzt ein Sondermodell für die Renne gebaut würde könnt ich das mit dem 55er ja verstehen. Aber es wird ja nun ein Mopped für die LS werden, un da reicht der 50er für die LS vollkommen aus (zumindest bei der SC57, ich denke das ist bei der 59er nicht großartig anders).
Daher würde ich den Aufwand sparen, es muss ja auch am ende jemanden geben, der bereit ist das Ding zu bezahlen