Umstieg auf 1000er Supersportler - zu krass?

Ist halt eine Frage des Verwendungszwecks.
Klar ist eine Blade nicht das bequemste Möppi für das Absurfen kurviger Landstraßen - besonders, wenn man an die 2 Meter mißt (kann ich mir zumindest als 1,70 - Männchen nicht vorstellen...). Sie jetzt deswegen aber als falsche Wahl zu bezeichnen, finde ich Quatsch. Manch einer sch... eben auf Bequemlichkeit und genießt stattdessen lieber die satte Leistung, das brettstabile Fahrwerk und die messerscharfe Lenkpräzision eines Supersportlers - besonders, wenn man das Motorradfahren primär sportlich sieht und das Möppi auch gerne einmal zum Kampf im Winkelwerk mitnehmen möchte.
Also - bitte keine solchen Pauschalurteile.

Der Fragesteller hatte gezielt nach der Fireblade gefragt, nicht nach einem Tourenbike oder Streetfighter.

Gutmütig bedeutet gutmütige neutrale Fahreigenschaften, wenig Aufstellneigung beim Gaswegnehmen in der Kurve , sehr gut dosierbare Leistung, nicht zu vergessen das C-ABS. Kann man deswegen mit 210 statt mit 190 durch die gleiche Kurve fahren? Habs noch nicht ausprobiert, hatte es aber auch nicht behauptet.

Mit der Blade kann man einfach auch mal einen Bekannten fahren lassen, ohne gleich eine Zusatzversicherung abschliessen zu müssen.... man sagt einfach "dreh sie halt nur bis 6 oder 7" und gut ist. Wahrscheinlich kann man das mit anderen Marken auch, mit einer BMW mit Sicherheit... aber wie gesagt...der Fragesteller hatte gezielt nach der Blade gefragt.

Mich wundert das die PC36, also die "alte" 600RR hier nicht gefallen ist.

Ist doch genauso "groß" von den Abmessungen her wie die SC57, und ansich sogar einen tick höher.

Ich hab letztens doch sehr stelzig auf soner Movistar gesessen und war froh wieder auf meine SC57 zu kommen.

Einfach mal Probieren

Für die SC57 als auch für die PC36 gibt es für 100€ Adapterplatten von TRW Lucas, damit kannst du die Rastenposition der Originalrasten ausrichten und anpassen… eine günstigere Alternative als ne Komplette Rastenanlage!

Rein vom fahrerischen Anspruch her, ist meiner Meinung nach die SC57 das handlichere, "weicher-fahrbare" Motorrad.
Beeindruckende Leistung aufm Papier ist das Eine, die kantige Messerschärfe einer gezüchteten 600er das Andere.

Zitat

Original von Chief

Ich kann das "alltagstauglich-" und "gutmütig"-Geschwafel von der Fireblade auch nicht mehr hören.

Manche tun so als wär die Blade die reinste Warmduscher-Mopete und alle anderen Hersteller würden nichtsverzeihende brutale (nur-)Renngerät bauen.

Aber vielleicht ists ja wirklich so, daß genau aus diesem Grund soviele ne Blade fahren....

Sorry, aber ihr habt da was missverstanden.

Wer Hirn und Verstand hat (oder früher 80ccm etc. gefahren ist), kann auf der Blade sogar anfangen.

Zitat

Original von Ralf28

Sorry, aber ihr habt da was missverstanden.

Wer Hirn und Verstand hat (oder früher 80ccm etc. gefahren ist), kann auf der Blade sogar anfangen.

Und auf der BMW oder der R1 sollte ich lieber nicht anfangen

Zitat

Original von Valentinik

Und auf der BMW oder der R1 sollte ich lieber nicht anfangen

Musst Du selbst wissen.

Das ist wie bereits geschrieben reiner Selbsterhaltungstrieb.

Ich hab 94 Führerschein gemacht, ab und zu mit der Karre vom Kumpel ne runde gedreht und mir dann 2001 ne offene ´98 SC33 zugelegt und lebe auch noch...

Wenn man nun nicht in der Lage ist die Geschwindigkeit für die Kurve einzuschätzen sollte man sich überlegen ob man überhaupt Motorrad fährt, egal ob mit 7 oder 175PS...

Mach doch beim freundlichen HH oder BMWH oder YH eine Probefahrt, wenn du die überlebst bist du schon einen Schritt weiter...

Jetzt mal ehrlich und ohne Witz. Ich glaube das man mit jedem Bike anfangen und seine Freude haben kann. Liegt hauptsächlich an der rechten Hand und dem Gebilde zwischen den beiden Ohren. Wenn man vom Kopf her noch net soweit ist, reicht auch ne 600er um sich in die ewigen Jagdgründe zu befördern.

Zitat

Original von Valentinik
Jetzt mal ehrlich und ohne Witz. Ich glaube das man mit jedem Bike anfangen und seine Freude haben kann. Liegt hauptsächlich an der rechten Hand und dem Gebilde zwischen den beiden Ohren. Wenn man vom Kopf her noch net soweit ist, reicht auch ne 600er um sich in die ewigen Jagdgründe zu befördern.

Genau das hab ich eigentlich gemeint. Die Zeiten von schwer(er) beherrschbaren 1000ern sind längst vorbei. Ist eben auch ein Geldsache, denn zuerst sich eine 600er zu holen um dann (wenig) später auf eine 1000er umzusteigen, kostet schließlich (Wertverlust). Und vom Handling/Gewicht ist doch heutzutage auch (fast) kein Unterschied mehr.