...mach es zu Deinem Projekt und mein Dad wird sich freuen. Das Wetter ist eh sch....
Noch läuft die 89er XJ 600 nicht rund, weil 1 Vergaser kein Sprit bekam - die Vergaserbank ist bereits raus. Und 4 Jahre Stillstand am Bike sind überall zu sehen.
Spontan für 100 Euro eine XJ 600N gekauft
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- Yamaha
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onkel_jan -
31. Juli 2011 um 16:38 -
Erledigt
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idee:
ich bring mein campingstuhl und die kühlbox mit und werde dir zuschauen.
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Du könntest den Gabelsimmerring und das Lenkkopflager wechseln, um dir den "eintritt" zu verdienen.
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lager und simmerringe habe ich schon oft gewechselt. allerdings keine lenkkopf* und gabel*.
aber auf der arbeit muss ich auch sehr oft dinge zum ersten mal machen und keiner fragt ob ich das kann. -
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Ich bring die Chips mit.
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2 Klappstühle + Flips
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frikadellen, kartoffelsalat, einweggrill und mein smartfon um diese ereignis zu twittern.
![:]](https://www.fireblade-forum.de/dashboard/images/smilies/pleased.gif "Freunde")
wir geraten offtopic.... -
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okok....ich sag mal bescheid, wenns was zu sehen - neue fotos stelle ich immer mal rein - gibt.
heute 1,5 stunden die kette (haha..dachte war stacheldraht) gereinigt und louis.de ne liste geschickt...
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Hey Jan,
machst du die fertig und überrascht dann deinen Vater damit? Find ich ne sehr schöne Sache!
@all: Meine Freundin backt bestimmt auch noch nen Kuchen.
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Zitat
Original von MKGenius
Hey Jan,machst du die fertig und überrascht dann deinen Vater damit? Find ich ne sehr schöne Sache!
@all: Meine Freundin backt bestimmt auch noch nen Kuchen.
ja, als Ü.-Geschenk für meinen "alten Herrn" - Den Kuchen von Deiner Frau habe ich eben gedanklich fest "eingeloggt".
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Das ist aber ne xj600 diversion, die N ist naked.
MFG
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Zitat
Original von Snipes
Das ist aber ne xj600 diversion, die N ist naked.MFG
Nö auch nicht ist noch das Vorgängermodell einfach XJ 600 genannt
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Zitat
echt kompliziert das ganze
MFG
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Vielen Dank für das Interesse.
Habs mir fast gedacht, dass es Fragen zum 89er Modell 51J (73 PS) gibt
Hier alle Details:
Yamaha
XJ600
Hersteller:
Yamaha MotorProduktionszeitraum: 1984–1990
Klasse: Supersportler/SportlerMotor: 4-Zyl.-4Takt, Reihe (eig. Doppelreihenzweier)
Bohrung (mm): 58,5
Hub (mm): 55,7
Verdichtung:
10,1:1
Hubraum (cm³):
592
Leistung (kW/PS):
54 kW (73 PS) bei 10.000/min oder 37 kW (50 PS) bei 9.250/min
Drehmoment (Nm):Höchstgeschwindigkeit (km/h):
Kraftstoff:
Benzin bleifreiKraftstoffverbrauch:
5,5 - 6L
Getriebe:
6-Gang
Antrieb: KettenantriebFahrwerk/Rahmen: Doppelschleifenrahmen mit Telegabel vorn und Monofederbein hinten
Bremsen: vorne: Hydraulische Doppelscheibenbremse 267mm
hinten: Hydraulische Einzelscheibenbremse 267mm
Radstand (mm):
1430 mm
Bereifung vorne:
90/90-18 51H
Bereifung hinten:
110/90-18 61H
Sitzhöhe (cm): 790
Leergewicht (kg): 203
Gewicht fahrbereit (kg): 208
Zuladung (kg): 192
Tankvolumen (Liter): 18 davon 2,5l Reserve
Nachfolgemodell: Yamaha XJ 600 S/N Diversion -
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so, die vergaserbank wurde gereinigt, Vergaserkit ausgetauscht (scheiss fumelei mit den Teilen) und wieder eingebaut. und dann: fehlte ein Teil - die blöde Verlängerung für den Gasbowdenzug...grrr..die halbe Garage zerlegt und dann bei Yamaha für 5 Euro was gebrauchtes gekauft..
neuer Lufi + batterie rein und sie "springt" an
... Jetzt noch feintuning, Ölwechsel, gabel, bremsflüssigkeit etc.... -
Das freut mich. So soll es sein.
Ähh... haben wir schon einen Termin für Bier, Grillen, Kuchen usw?
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Klingt bisher echt gut!
Jetzt am Wochenende soll ja super Wetter werden so für Grillen, Kuchen essen usw -
,.. macht sich breit. Mensch das war mein 2. Moped, als ich 18 war hab ich mir damals im krankenhaus (nach Mopedunfall..) genau diese Kiste ausgesucht, sogar neu gekauft (1985)
7700 DM mit hepco+becker koffern. In Rot-Schwarz.bin damit nach Spanien, England und weiss nicht noch wohin mit gefahren. Für 100 Euro hätt ich sie wohl auch gekauft..
Hatte mit der Kiste so um die 10 Stürze, alle innerhalb Berlins
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