Ich hoffe mal du findest deinen Fehler, da können wir alle von lernen.
Meine Blade hat gestern die 40.000 km Marke geknackt. Ich habe sie damals als Tageszulassung gekauft.
In den letzten 10 Jahren ist mir dabei nur die Lichtmaschine flöten gegangen, welche dann durch eine verstärkte Version getauscht wurde.
Sie hat auch einen O2 Eliminator dran, Hurric Sportendtopf und seit neustem einen BMC Lufti. Dabei habe ich gleich die Klappe aus dem
Luftfilterkasten ausgebaut und das SLS entfernt.
Mir fiel nur in letzter Zeit auf, das sie mehr Sprit braucht. Früher ging nach den Autobahnsessions zur Arbeit und nach Hause immer bei ca. 190-200 km
die Tankleuchte an, heute passiert das schon bei Tageskilometer 180, Rekord war 177. Ok, kann auch an den ca. 25 Kilo mehr Gewicht des Fahrers liegen