Moin,
diese Frage sollte Dir" Andreas S." hier aus dem Forum beantworten, selbiger ist Auspuff Spezi. 
Dieses Problem hatte ich auch, untenherum gut ab 7500 u/min super aber in der Mitte ein richtiges Loch mit Leistungsverlust. Hier stimmt mit dem Staudruck und der schwingenden Gassäule/ Gasfluss etwas nicht, wenn der Leo Prallbleche im Innern hat, müssen zusatzliche Bohrungen eventuell gesetzt werden damit das richtig funktioniert. Mir war das damals zu umständlich und ich habe mir einen anderen Endtopf gekauft und alles war gut. 
Gruss
Schau mal für wie viele Mopeds dieser Auspuff eine Zulassung hat.
Dann stellst dir mal die Frage ob der Topf speziell für jedes einzelne Moped entwickelt wurde.
Zu guter Letzt kannst dich aber immer noch am günstigen Preis erfreuen.
Der Auspuff funktioniert wenn er nicht zu laut ist, die Leistung nicht explodiert und die Abgaswerte stimmen. Alles andere ist weitestgehend egal.
Dann kommt es halt zu solchen Sachen dass bei manchen Mopeds der Topf sehr gut funktioniert und bei anderen eher weniger.
Verkauf ihn einfach wieder und leg dir einen anderen Auspufftopf zu.
Die Einspritzung regelt da nix, höchstens etwas im closed loop Bereich, der Bereich, wo der Motor auf Lambda 1 läuft. Bei Vollgas ist da aber nix mehr mit closed loop...
Da du einen Einspritzmotor hast, so wie ich das hier gelesen habe ... läuft der Motor zu mager in den genanten Bereichen. zumindest magerer als vorher. Das ist ein sehr komplexes System in das man dort auch "nur" durch einen Auspuff eingreift.
Moin,
diese Frage sollte Dir" Andreas S." hier aus dem Forum beantworten, selbiger ist Auspuff Spezi.
Gruss
Das ist die beste Lösung: sich einen ESD kaufen, der funzt. Darüber, welcher am besten ist, kann man sich (auch hier im Forum) informieren. Viele Zubehöranlagen werden aus Kostengründen für diverse Modelle hergestellt. Sie sind daher natürlich auf das jeweilige Modell nicht so abgepasst, wie das beim Oroginal der Fall ist. bei Dir scheint der leistungsverlust allerding höher zu sein als üblich. Das könnte daran liegen, dass der Vorbesitzer das teil schon mal ("fachmännisch") manipuliert hat. Besorg Dir einen neuen ESD, der nach Erfahrungswerten gut mit Deinem Moped harmoniert!
