Gabel und tauchrohr sc28

Tauchrohr ist das untere Aludingens, das Chromrohr ist das Standrohr.
Und nein, weder das eine noch das andere passt.

Michael, hast Du schon mal irgendwo geschrieben welche Teile der Gabeln zusammen passen? Die Thematik gibt es ja ab und zu mal, was, wie zusammen gebaut werden kann. Eine kurze Aufklärung deinerseits wäre toll

Hat Michael glaube ich letztens im Rahmen der Zug- und Druckstufenverstellungs Thematik.

Tauchrohre (unten, die Aludinger) gibts drei:
92-93 ohne Druckstufe und 25mm Cartridge
94-95 bronzefarben, 96-97 silber. Die Druckstufenversteller sind etwas anders(stufenlos statt "Klicks"), aber von den Maßen und der Funktion sind beide Varianten gleich/kompatibel. 22er Cartridge
98-99 310mm Bremsenaufnahme, 20er Cartridge aber anderer Außendurchmesser als 94-97

Standrohre (die Chromdinger) gibts auch drei:
92-93
94-97, die sind ~7mm kürzer
98-99, ebenfalls 7mm kürzer, passen in die 94-97er
Man kann die 92-93 notfalls auch in den anderen Bj. verbauen wenn man die Standrohre oben die 7mm überstehen lässt und im Inneren die Vorspannhülsen entschrechend anpasst, sprich sie würden passen, sind nur länger.

Cartridges gibts vier:
92-93 25mm
94-95 20mm mit "Klicks"
96-97 20mm ohne "Klicks"
98-98 20mm ohne Klicks mit Alu-Verstellern statt Messing wie bis 97

94-97 und 98-99 sind austauschbar,aber nur in Verbindung mi den Hydrostops.

Die "beste" Variante ist die 92-93 wg. des 25er Cartridge und den längeren Standrohren die ne größere "Überlappung bewirken. Allerdings fehlt die Druckstufenverstellung. Kann man mit einigem Aufwand aber nachrüsten.
2. beste Variante sind die 94-99er mit Umbau auf 25mm Cartridge, der Aufwand ist aber eher noch höher.

Die Alu-Versteller ab 98 sind halbarer und korrosionsbeständiger als die Messing-Varianten -97.

So... kopiert euch das oder lasst es anpinnen, nochmal tipp ich das nicht.

Spitzen Beitrag.