SC33 Motor in einer SC28???

So, dann schreib ich auch mal wieder ne Textzeile!

Vergaser wurde mittels Dynojet? angepaßt, des Weiteren ist ein Lufi von BMC verbaut und ne Auspuffanlage (komplett) von Cobra. Maschine läuft Astrein! Kein Stottern, keine verzögerte Gasannahme. Alles TOP!!!
Es wäre sicherlich Sinnvoller gewesen, wenn ich mich mit der Materie noch mehr auseinander gesetzt hätte, als das vorher der Fall gewesen ist.
Den Fighter habe ich mir besorgt, weil er mir optisch schon sehr gut gefällt und ich nicht mehr viel ändern muss, um ihn so zu haben, wie ich es will.
Sprich, die Ausgangsbasis ist schon nahe dran, an dem, wiwas ich mir vorstelle.

Da ich zum Glück im Bekanntenkreis jemanden habe, der sich schon seit Jahren mit solchen Umbauten beschäftigt und auskennt, weil selber schon einige gebaut und gefahren, bin ich wahrscheinlich auch deshalb n bißchen Blauäugig bei meiner Auswahl vorgegangen!
Bike hat ne gute Substanz! Alles läuft! Bloß die Geschichte mit den Eintragungen...!

Fotos von dem Mopet findet ihr unter meiner Vorstellung, im Neuvorstellungsthread!

Das mit der Aufmerksamkeit gehört bei so nem Bike halt mit dazu!

Ich werde das Bike schon schauckeln.
Wollte von euch nur ma n paar Aussagen bezüglich Eintragung und Problematiken bei so nem Umbau erfahren!
Das sich daraus so ne Diskussion entfacht, war jetzt so nicht gedacht!
Aber auch Interessant, wer welche Meinung zu so einem Bike hat. Polarisiert halt!

Letztendlich Vielen Dank für alle hilfreichen Aussagen, Tipps und Beachtungen und Vielen Dank für die Hilfe und Unterstützung (Diejenigen welche wissen Bescheid)!!!
Ich halte euch aufn Laufenden...!

Fightergruß an die Gemeinde!

Der TÜV- Prüfer hatte jetzt auch nicht den Eindruck gemacht, als stünde ich da vor nem Mammutprojekt. Letztendlich alles ne Frage des Geldes!
Zum Glück nicht meins!

Moin

Das mit dem Lack kommt in der nächsten Winterpause!!! Mit dem Rahmen is natürlich so ne Sache!!!
Sich den TÜV über n Fighterschuppen zu besorgen, is defenitiv ne Option, die ich wohl auch wahrnehmen werde. Je nachdem wie das jetzt ausgeht!

Teurer als beim TÜV wirds wohl nicht werden!

Moin!

Soo...,

Habe heute mal Erfolgreich den Motorradladen an die Strippe gekriegt und dem guten Mann ma die Situation geschildert!!!

Die Maschine geht zumn Motorradladen zurück, wo sich Selbiger dann um die Eintragungen kümmert! Ob das allerdings noch in diesem Jahr stattfindet, wage ich mal zu bezweifeln.
Is ja nicht so schlimm, da es ja noch n paar Tage bis zum Saisonbeginn sind!!!

Er wollte jetzt nur noch bei MGM wegen der Teile, zwecks ABE, usw., nachfragen und sich dann nochmal melden.
Ma schaun, wann der Rückruf erfolgt!

Gruß

YEAHHH BABY!!!!

Moin,

Da der Motorradladen, von dem ich das Bike hab, die Kosten für den Transport nicht übernehmen will, soll ich die Eintragungen jetzt bei meinem TÜVer machen lassen.
Macht ja auch Sinn, schließlich hatte ich ihm das schon vorher vorgeschlagen gehabt.

Aber,... jetzt kommt´s...

Habt ihr schon mal was von ner telefonischen Eintragung gehört????

Genau!

Der Typ meinte, um die Auspuffanlage einzutragen bräuchte es eine Geräuschmessung! Ok, auch das macht Sinn, aber das diese per Telefon vorgenommen werden sollte, bzw. Aussagekräftig ist, ist mir neu (wenn die Eintragungen bei ihm gemacht worden wären)!

Geile Nummer!!!

Also am Telefon klang das nicht nach nem Scherz!!!

Dachte auch erst, der will ma jetzt verarschen, aber nee...! Da kam keine Pointe!
Des Weiteren äußerte er sich zu den Kosten der Eintragungen wie folgt.
Er würde nur soviel von den Kosten übernehmen, wie er selber bei seinem TÜVer bezahlen würde (und was is mit dem eventuellen Rest?)!!!

Aber auf einen Rechtsstreit will er es nicht ankommen lassen! Komisch, warum denn nur?

Weitere Kuriositäten in diesem Fall werden über dieses Forum, in diesem Thread fortgeführt!

Bis zum nächsten Mal!!!

FG