Reifenwahl

    Mahlzeit,

    neues Jahr neues Glück und wohl der letzte Versuch von mir und der SC44,
    nach einem völlig misslungenen Kurventraining im Mai (glaub ich) in lüneburg (ich hab seit nem Sturz [anderes Motorrad],teilweise ein Unwohlsein auf dem Motorrad, also auf jedem...Mir sind da die Reifen weggerutscht und plumps da wars auch schon passiert. Das ist 2 Jahre ca her)
    ein Bekannter meinte es gibt Reifen für die 44er die quasi bei gutem Wetter am Boden "kleben". Da ich ja eh nur bei gutem Wetter losfahre passt das...

    Habt ihr ne Ahnung welche er meinte? ich bin da völlig überfragt und HÄndler naja sind wir ehrlich die wollen verdienen, da kommt mir die Beratung nicht so glaubwürdig rüber....

    LG
    Rike :love:

    man sieht sich immer 2 mal im Leben =)

    Wenn der Kopf nicht "will/kann" nützen Dir auch die besten Reifen nichts.
    Das nennt sich dann einfach,nur Angst zu haben. Fast "alle" Reifen der letzten 5 Jahre können mehr,als Die meisten wahr haben wollen, gerade bei :sonne:
    Ps.Was war den "der Grund",das Du das Moped auf die Seite gelegt hast ?

    Gruß
    Udo #62
    Francorchamps: 20.05/03.06/09.06/17.06/14.07/20-21.09.2024
    ASSEN: 9-10.09.24

    "you have nothing to gain....nothing to prove....only to lose"

    Ich würde dir dazu raten den BT 016 Pro (Bridgestone) drauf zu machen.
    Ich fahre den seit ewigen Zeiten auf der SC50.
    Viele meiner Freunde und Bekannten fahren den auch und es gibt, durch die Bank, keine Beschwerden.
    Der Reifen kann vom ersten Moment an was, auch wenns kühl ist.
    Jeder hat da ja so seine Ansichten zu aber beim BT 016 Pro stimmt der Preis und auf jeden Fall die Leistung!

    Wenn das Pech will, dass du z.B. Sand in einer Kurve hast, dann ist auch der Schutzengel gefordert!

    och ich geb nicht meinem mopped die schuld das war einfach die gier auf fahren im januar bei -1 grad... weggerutscht, dumm gelaufen..
    es ist keine angst nur unwohlsein, das ist schon ein unterschied, für den normalen gebrauch reicht es auch, zumindest sagen mir das meine jungs :) wer weiß wie wahr das ist lach
    ich brauch einfach was für den kopf zumal der trainer in LB naja sagen wir nicht ganz nett war nahezu unfähig und es rasselte von allen teilnehmern wohl auch beschwerden ein. aber egal das hats halt nicht verbessert und 2016 will ich einen optimalen start.

    man sieht sich immer 2 mal im Leben =)

    Na dann,kann die Dame sich ein Paar neue Reifen auf Ihre Sc44 machen lassen und einen "neuen" Versuch in 2016 starten.
    Reifenempfehlungen wird es von mir aber keine geben,da kommt "bestimmt"noch einiges Hier,da Du zum Glück eine Frau bist. ;)

    Gruß
    Udo #62
    Francorchamps: 20.05/03.06/09.06/17.06/14.07/20-21.09.2024
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    "you have nothing to gain....nothing to prove....only to lose"

    da ich ne frau bin? naja ich brauch keinen frauenbonus ich brauche nur ein paar reale erfahrungen. bei mir ist so glaub ich niemand im bekanntenkreis der ne FB fährt. und ja es ist immer eigenes empfinden und können aber trotzdem kann man ja aus erfahrungen anderer lernen, so meine meinung.

    man sieht sich immer 2 mal im Leben =)

    Das war ehre" Ironisch" gemeint. :)
    M7RR,BT016Pro,BT020Pro und was es sonst noch so gibt,die Liste ist noch lang.

    Gruß
    Udo #62
    Francorchamps: 20.05/03.06/09.06/17.06/14.07/20-21.09.2024
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    "you have nothing to gain....nothing to prove....only to lose"

    naja ne liste was es gibt kann ich mir auch ausdrucken, das war ja nun nicht meine frage... :p
    joa mit der ironie du bist ne frau hab ich das nicht so, das ist nämlich eher ein negativer punkt beim fahren. das gibt oft zickereien mit den frauen der männer, weil die nicht fahren, bei der zimmerverteilung im urlaub ist das auch daher meistens nicht so leicht und generell heißt es oft, du musst das ja nciht wir nehmen auf dich rücksicht sind ja froh das ne frau mitkommt.. bla bla

    man sieht sich immer 2 mal im Leben =)

    Nach vielen Sätzen Michelin Pilot Power "stehe" ich seit letztem Jahr auf den Conti Sport Attack 2.
    Aber gerade bei der Reifenwahl gehen die Meinungen auseinander.

    drauf ist momentan sein SportSmart 190/50ZR17 und 120/70ZR17

    joa ich bin mit dem halt nicht glücklich

    man sieht sich immer 2 mal im Leben =)

    Guten Tag,

    der Metzeler Sportec M7RR ist ein prima Reifen.
    Der klebt wie Gummi und hat ein breites Temperaturfenster.

    In der Freigabe für die SC44 als Hinterradreifen leider nur in 190/50. Trotzdem eine gute Wahl!
    Ein Hinterradreifen in 190/55 ist - ohne Freigabe - auch erhältlich und macht die Maschine spürbar handlicher.

    Wenn du von einem Michelin PiPo kommst, dann wird dir auffallen, dass der Metzeler mehr Zeit benötigt um auf Temperatur zu kommen.

    Gruß Mathias

    Hasse das Spiel, nicht den Spieler.
    '03 CBR900RR Projekt, '78 CB250T, '81 CB400N (x3), '81 CB650C, '88 XL350R, '95 CBR600F3 Renn Projekt
    '72 DS7, '16 RSV4 RF dolce vita con Euro3, '17 R9T Urban G/S, '19 CRF1000L Africa Twin

    Hallo Ralf,genau so sieht`s aus.
    Mit Liste ausdrucken hat das auch nicht`s zu tun,ich persönlich informiere mich auch bei den "anderen"
    Motorradmarken,welche Gummis dort bevorzugt werden,wenn es meistens "etwas" sportlicher mit dem Moped um`s Eck geht.
    Ps. in 3 Wochen geht hoffentlich wieder los. :)

    Gruß
    Udo #62
    Francorchamps: 20.05/03.06/09.06/17.06/14.07/20-21.09.2024
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    "you have nothing to gain....nothing to prove....only to lose"

    naja wie gesagt ich frag ja einfach mal...

    joa erstmal muss mein dicker durch den tüv aber darum wird sich mitte märz gekümmert.

    man sieht sich immer 2 mal im Leben =)

    Hallo Rike, alle gängigen Sportreifen funktionieren bei -1 ° nicht besonders gut und sind nicht in ihrem Wohlfühlbereich.
    Ich bin auch ein Fan des Metzeler M7 RR und hatte mit dem noch nie nen Rutscher, ausser letztes Jahr bei frostigen Temperaturen, du siehst,nicht nur dem Dunlop Sportsmart missfällt extreme Kälte ;) den Rest vom Jahr hat mich der Reifen einfach nur begeistert,wird auch wieder mein nächster.
    Denke du kannst dir aus dem Bereich Sportreifen beruhigt nen Michelin Pilot Power 3,Metzeler M7 RR,Conti Sport Attack 2 oder 3 (aktuell ganz neu raus gekommen),Pirelli Rosso 2 oder 3 (auch ganz neu),Bridgestone S20 Evo,..........Oder einer der bereits genannten montieren,die werden alle gut funktionieren und haben mehr Grip als man auf der normalen Landstrasse nutzen kann.....
    Und bei Temperaturen um den Gefrierpunkt,zart machen dann ist alles gut.

    Gruß Olli
    4 wheels move your body - 2 wheels move your soul.....

    wie gesagt das war ein anderes motorrad,mit dem jetztigen bin ich einfach nicht zufrieden weil der oft rutscht , die blade selber hat mich noch nicht abgeworfen :) aber dieses ewige rutschen stört mich halt etwas darum ein klebereifen, danke olli für diese aussage, auf sowas habe ich gewartet, du bist also meine rettung

    man sieht sich immer 2 mal im Leben =)

    Moin Rike!

    Hier ist mal ein alter Reifenfred.

    Wieder mal die Reifenfrage...!!!

    Wie schon geschrieben: BT 016 Pro wäre meine Empfehlung.

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    Um den Gefrierpunkt herum ist natürlich immer Vorsicht geboten.
    Da kann kein Reifen wirklich was.

    Einmal editiert, zuletzt von mixxer (28. Februar 2016 um 08:59)

    Es gibt kaum noch schlechte Reifen, gut bzw. breites Temperatur Spektrum und günstig ist der Michelin Pilot Power.(Nicht für die Rennstrecke)
    Die Außnahme z.B. Metzeler M3 bei älterem DOT ist dieser ein Schmierseifen Holzreifen.
    Stürzen kann man trotzdem mit jedem Reifen.

    Könntest auch mal etwas mit dem Luftdruck experimentieren, kenne jetzt deine Reifen (Sportsmart) nicht, aber z.B. mit meinen Michelin Pilot Power 3 fahre ich 2.3 vorne und 2.0 hinten. Wenn ich (besonders bei kaltem Wetter) mit dem üblichen Ned-Flanders-Luftdruck 2.5/2.9 rumfahre rutscht mir ständig das Hinterrad weg. Du musst halt den Punkt abpassen (nach unten), an dem der Reifen anfängt zu walken, dann war es etwas zuviel des guten, aber mit 2.3/2.3 solltest du einen guten Startwert haben, dann würde ich hinten noch etwas runtergehen (bis es eben walkt).