Das ist eine viel diskutierte Sachlage. Normal gillt sicher:" Was ich nicht weiss, macht mich nicht heiss" . Muesste man mal irgendeinen Versicherungsfuzzi fragen, bzw, besser einen unabhaengigen Versicherungsgutachter. Ich vermute aber auch leider, dass sie im Extremfall damit durchkommen, dass die ABE erloschen ist.
Original Fußrastenanlage schwarz gepulvert
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Ramsey -
11. Dezember 2020 um 19:29 -
Erledigt
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Mann. Ich meine einen offiziellen Eintrag!
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Eintragen geht auf jeden Fall. Ist halt eine Frage was es einem Wert ist. Kann sein dass es gar nicht viel kostet in dem Fall. Muesste mann mal die Fotos ausdrucken und beim Tuev damit nachfragen. Einer muss immer der erste sein.
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Dunlop, ich bin überzeugt, ein Gutachter wird nach Unfall den Umbau erkennen und die ABE ist perdü. Man könnte ja mal das Pferd von hinten ... und mit dem Bildmaterial erst zum TÜV, da nachfragen und dann machen lassen.
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Was schätzt du kostet das?
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Genau. Das sehe ich genauso.
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Es kann im besten Fall um die 60 Euro nur kosten. Weil ja an den Teilen der Bremse nichts veraendert wird vom Material her. Dann geht so was in die tausende. Wenn man zum Beispiel ne selbstgebaute Bremsscheibe zulassen wollte dann ist es der extremste Fall. Aber fuer so eine Umverlegung nach hinten kommst du normal mit 60 Euro davon. Fuer die extra verbauten Bremsleitungen dann gibt es ja auch eine ABE und Materialgutachten schon. Das haengt auch vom Tuev Heini ab. Viele von denen fahren selber umgebaute Moppeds. Die tragen sowas auf jeden Fall locker ein.
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+ neue Papiere bei der Zulassungsstelle
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Also nur Erdnüsse
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Ja das komt noch dazu dann, wobei das normal nicht viel kostet da.
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Also gut. Ich werde mir die Sache mal in Ruhe durch den Kopf gehen lassen. Selbstverständlich werde ich vorher noch mit Fredirossi reden. Es ist seine mühsam entwickelte Idee. Auch wenn er kein Patent hat möchte ich nicht ohne sein Einverständnis zum Offiziellen rennen.
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Also gut. Ich werde mir die Sache mal in Ruhe durch den Kopf gehen lassen. Selbstverständlich werde ich vorher noch mit Fredirossi reden. Es ist seine mühsam entwickelte Idee. Auch wenn er kein Patent hat möchte ich nicht ohne sein Einverständnis zum Offiziellen rennen.
Ich wunder mich sowieso, wieso es noch keiner vor dir versucht hat. Ich glaube mich zu erinnern, dass einer mal angerufen hat beim Tuev, sicher aber hat abwimmeln lassen.
Ausserdem hast du den Frauenbonus. Der ist dort oft viel Wert.
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Die Idee mit nem unverbindlichen Gespräch seitens einer Überwachungsorganisation ist nicht schlecht.
Bei uns prüft die GTÜ, einer der beiden Plakettenkleber schraubt selbst sehr viel und fährt auch Mopped.
Fange im Januar wieder an zu Arbeiten.
Ich werde ihn mal auf das Thema ansprechen und mal hören wie er das sieht.
Unabhängig was bei dem Gespräch rauskommt sehe ich es wie folgt.
Sollte der TÜV oder wer auch immer der Meinung sein man man kann/soll/braucht nichts einzutragen, kann das im Schadensfall in den Augen der Versicherung bzw. deren Gutachter wieder anders aussehen.
Ergo: Keine ABE= Kein Versicherungsschutz.
Die nächste Frage wäre, auf welcher Grundlage man so etwas Eintragen könnte? Zieht man da fredirossis Bilder und Dokumente dazu, sehe ich das eher als Individualumbau, was mit Sicherheit ne Einzelabnahme nach sich zieht. Also eher nix mit 60€.
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Diese Bilder sind natuerlich nicht offiziell.
Du musst dann, wenn er die Bilder mag, die Kiste vorfuehren und ihm das eigebaut zeigen. Ich wette mit dir 60 Euro sind realistisch.
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Diese Bilder sind natuerlich nicht offiziell.
Du musst dann, wenn er die Bilder mag, die Kiste vorfuehren und ihm das eigebaut zeigen. Ich wette mit dir 60 Euro sind realistisch.
Das ich den umgebauten eigenen Roller vorführen müsste ist schon klar, erst einmal geht's ja drum Infos zu bekommen.
Zum Thema Wette...... können wir gerne machen, hau mal nen Einsatz raus.
Sorry das wir deinen Thread hier " missbrauchen"
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Nein Wette war nur Spass lach. Ich wette niemals wirklich.
Aber die einzige Moeglichkeit es herrauszufinden ist, dass es jemand mal versucht. Solange es niemand ausprobiert kann man lange darueber philosophieren
Einer muss eben der erste sein. -
Wenn mir jemand eine SC59 mit ABS kauft, baue ich die für mich um und lasse es für Euch vom TÜV begutachten.
Dann bekommt ihr Klarheit
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Sorry das wir deinen Thread hier " missbrauchen"
Macht mir nix. Wenn daraus fruchtbare Diskussionen zu anderen Themen entstehen, solls mir Recht sein. Ist sonst eh nicht viel los.
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Da darf ich bestimmt auch meinen Senf dazu geben
zu dem ABS-Umbau (den ich hab machen lassen)...An dem Bremssystem wird doch NIX geändert außer Stahlflexleitungen, welche eine ABE (Zulassung, wie auch immer) haben.
Was soll der TÜV-Prüfer da eintragen?
Es wird weder am Steuergerät rumgemurkst, noch der Modulator manipuliert noch irgendeine sonstige mechanische Änderung vorgenommen.
Es werden neue Bremsleitungen verlegt und das System einmal neu befüllt, also nichts anderes, was jeder normale Schrauber beim Bremsflüssigkeitstausch macht.
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